论文网
关于消防工程相关论文范本,与地铁消防工程相关论文格式范文
本论文是一篇关于消防工程相关论文格式范文,关于地铁消防工程相关毕业论文的格式范文。免费优秀的关于消防工程及系统工程及应急照明方面论文范文资料,适合消防工程论文写作的大学硕士及本科毕业论文开题报告范文和学术职称论文参考文献下载。
2320;）控制设置全线FAS系统.中央控制室与车站控制联网,为全线防灾指挥中心统一调度指挥,当火灾发生时,防灾报警系统通过控制盘的通信接口直接向环境与设备监控系统发出火灾模式命令,由环境与设备监控系统自动启动相关模式,从而控制防排烟系统及其他消防设备进入救灾状态,并实施控制电梯到安全层、切除非消防电源、点亮应急照明等动作统一进行应急救援.2.7通信系统工程
车站内配置有运营信息发布系统（CIDS）、网络传真系统（AOFAX）、无线对讲机800兆、有线、消防直通、视频监控录像系统（CCTV）、公共广播系统（PAS）、旅客信息系统（PIS）、导向标识系统（SIGNA）,为发生事故时的通讯创造便利条件.
2.8感温探测线系统工程
站台板下电缆通道及变电所电缆夹层设置缆式线型定温探测器；二期车站区间隧道设置线型感温火灾探测器（感温电缆）；一期车站区间隧道设置线型光纤感温火灾探测报警系统.
系统采用特种感温光缆作探测器,具有防爆、防腐蚀、抗电磁干扰等优点,应用拉曼散射原理和OTDR原理实现探测器分布空间温度场实时快速监测,能够根据现场特点灵活设置防火分区、感温报警方式和工作参数,具有保护面积大、抗干扰能力强、探测报警准确的特点[3].系统现已达到的主要技术指标如下：
（1）探测光缆有效警戒距离：2千米；
（2）探测温度范围：0―140℃；
（3）探测温度误差：±3℃；
（4）光纤最小受热长度：8米；
（5）空间定位精确度：±2米；
（6）70℃及以下等级的不大于40S、71―85℃等级的不大于50S、86℃以上等的不大于70S；
（7）具有现场编程的差、定温报警功能.
2.9事故照明疏散指示标志工程
事故照明疏散指示标志系统：在地铁站台层的天花板上,每隔8m左右设置一个60W功率的固定应急照明设施,同时在站厅、出入口、通道的醒目位置设置灯光型疏散指示标志和导向疏散标志,使疏散逃生乘客能够通过固定应急照明设施和疏散指示标志、导向疏散标识指示明确出口方向,加快疏散速度.并在地面、楼梯台阶上安装蓄光型疏散指示标志以做辅助导向标志.
从功能上分日常与事故兼用应急灯和专用应急灯等两种,分为平时不亮事故亮和一直亮的两种控制方式：消防供电达到一级负荷的场所,疏散走道及楼梯等部位的火灾事故应急照明选用消防专用供电回路做事故应急电源,用普通灯具作应急灯平时与事故时兼用；发生火灾时仍要正常工作的房间的应急照明则应当接在消防电源上；控制方式可采用普通开关和中间继电器并联控制灯的开闭,平时使用中继器常开触点,由普通开关控制灯的开闭,事故状态下通过有关信号使中继器常开点闭合自动打开应急灯；中继器有两种控制方式,一是由火灾报警联动控制系统控制模块触点控制,当发生火灾时通过控制模块使中继器常开点闭合；用非消防电源220V控制电源,当发生火灾联动或手动切断非消防电源时,使中继器常开点闭合[4].2.10紧急疏散逃生系统工程
紧急通话逃生装置：在每节车厢车门的上方或两侧设有紧急通话装置,当发生火灾时,按下紧急通话按钮,可与列车司机通话,列车司机根据情况采取应急措施.
紧急疏散逃生门装置：在列车车头尾部专门设置有紧急疏散逃生门,当列车车厢内发生火灾车门无法打开时,可以通过人工开启紧急疏散逃生门,供乘客逃生.
区间隧道列车运行中发生火灾疏散乘客至横向联络通道或疏散通道逃生,在地下区间的左右两条平行隧道线间,设有疏散通道,直接通向地面,并在每隔不超过500米的距离,就将设置一条横向联络通道,通道两端设双向开启的甲级防火门,门宽>0.9m.
火灾发生时,车站内的垂直电梯将停止运行,自动扶梯全部停止或向疏散方向运行.车站公共区、列车、屏蔽门、闸机均满足国家标准规定的紧急疏散功能,车站紧急疏散能力能在6分钟内将乘客疏散到安全区域.
3.结语
地铁消防工程是保障地铁消防安全的重要设施设备,在建设地铁消防工程时,各系统工程应集思广益,相互合作,大力协同,统一设计标准,明确技术要求,正确理解和严格执行消防法规,调整思维方式和工作策略,提出合理的消防对策.精心设计、精心施工、精心调试,保证消防安全工程系统和设备能够满足业主在安全性、可靠性、可运行性、可维修性、可试验性及效益等方面要求,因此完善地铁消防设施设备,建设更加可靠的消防设施设备,加强地铁安全管理、建立安全管理机构、落实安全责任制、完善安全教育制度、安全宣传制度、事故应急救援预案、对于有效地组织现场应急处置、减少地铁火灾所带来的人员伤亡和财产损失,意义十分重大.
参考文献
[1]GB5011698火灾自动报警系统设计规范[S].
[2]GB501572003地铁设计规范[S].
[3]GB500162006建筑设计防火规范[S].
[4]GB179452010消防应急照明和疏散指示系统[S].
[5]BS6853：1999,铁路客运车辆设计和建造中防火措施适用规程[S].
[6]DIN5510：1988,铁道车辆的火灾保护[S].
[7]侯团增.深圳地铁4号线火灾自动报警系统的设计[J]城市建设理论研究2014年3期
[8]冷映丽,薛淑胜,张琳琅.地铁车辆防火安全设计现状及发展建议[J]城市轨道交通研究2012（12）.
作者简介
侯团增,男,1987-11-11,从事轨道交通消防安全管理研究.
关于消防工程相关论文范本,与地铁消防工程相关论文格式范文参考文献资料：