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【摘 要】时代的进步,科技的发展,汽车作为新时代的代步工具悄然的走进了人们的生活,汽车的出现不但方便了人们的出行,而且还给人们的生活增添了乐趣.但不熟练的驾驶和操作技术同时也会给人们的生活带来很多痛苦,人们在学会汽车驾驶的前提条件下,掌握熟练的驾驶技术和基本技能,是对自己和家人以及社会的一种高度负责.本文主要就汽车的驾驶技术谈一下自己的看法.

【关 键 词】汽车;驾驶技术;方法;技巧;策略

一、规范起动

汽车的起动方式要有汽车发动机的特点决定,不同的汽车起动的方法不同.

1、如果发动机是化油器式的一般情况下,要首先用脚踩住汽车的离合器和油门,而后在打火发动汽车此时油门不能太大,只要汽车能稳定起步行驶既可以了.

2、如果发动机是电喷式的在启动的时候,他的操作相对于发动机是化油器式的汽车操作就简单多了,一般情况下这时就不用踩汽车的油门了.

3、一般在低温状态下,发动机容易发生起动困难,究其原因主要是由于曲轴转动阻力增大,燃油雾化不良,磨损加重,蓄电池工作能力低等原因造成的.一般来讲,对于汽车发动机是

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化油器式的,如果这种汽车在发动的时候不能顺利的发动,一般情况下可采用加大汽车的油门,提高汽车踏踩的频率等办法发动汽车,在这种情况下如果汽车还是不能顺利起动的话就要采取其他的措施,比如利用热水对汽车的进气管进行加热,或在水箱中注入热水对水箱进行加热,然后把水放出,以便提高温度.


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4、一般情况下,当发动机处在低温状态的时候,都应在起动后进行片刻预热,当水温达到一定的温度之后再起步,在这种情况下汽油就会发生汽化,机油的粘稠度就会在正常的范围内,汽车的发动机就会减少磨损.但对一些特殊车型,因其发动机强化程度较大,只有在转速较高时,润滑及冷却系统才能正常发挥作用,因此不需要低速运转升温,在点火后应立即起步,只有在气温特别低的情况下,才可让发动机稍加怠速30秒到1分钟左右,即可起步.

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二、合理车速

1、汽车的转速越高,它的油耗相对来说就比较高.因此,在低速时汽车的油耗较高.当车速过高时其燃油消耗也很大,因为超过发动机最低油耗转速时,燃油消耗随着车速的增加而增加.当车速超过一定程度以后,燃油消耗量增加的非常快,这些因素使车速提高时燃油的单位消耗量增多.因此,车速过高或过低都不利于节省燃油.

2、为了在行车中掌握好合理车速,驾驶员应学会利用发动机转速表和车速表,适当地增加或减少油门的开度,根据路况保持发动机始终工作在 30%~70%转速范围内.

3、尽量的减少汽车在行驶过程中的突然加速和突然减速.突然加速和突然减速要比正常行驶多消耗1/3燃油.有些进口汽车化油器装有减速滑行加油阀和节气门缓冲器,减速的瞬间还要继续或多供燃油,所以,为节约燃油,在行驶中应尽量使车速平稳,避免突然加速和突然减速.

4、尽可能多利用汽车的惯性和减少不必要的刹车.驾驶时应注意路障,可以滑代刹,减少油耗.因为一次急停车和起步即可多消耗 35 毫升左右的汽油.切不可利用进口汽车刹车灵、加速快的特点来处理情况,应减少刹车次数,避免出现险情.

5、安装巡航装置.人们经济水平的提高,很多的车辆现在都安装有巡航装置,在较好路面和情况不复杂路段行驶时,因为这种情况下汽车的耗油量相对来说比较低,另外人还能得到一定的休息.

6、正确利用空调制冷系统.一般情况下,当车速在每小时85公里以下是时,通常可以关闭汽车的空调制冷系统,打开车窗保持车内通风.但是当汽车的行驶速度子每小时85公里以上时,一定要打开空调,关闭汽车的车窗,因为在这种情况下开窗导致的耗油量要比开空调产生的耗油量还要高很多.

7、注意观看汽车仪表盘.以便能更好的保持发动机经济行驶状态,以达到节约燃油的目的.

8、保持车内清洁.减少车内的物品,定期对车进行冲洗降低车身自重.

除此之外,为了安全驾车还要要做到以下几点:

1、超车时尽可能的要选择宽广的道路,超车的时候要保证有良好的视线.在超车的时候要保证你的车速不超过规定的车速.当你要连续超车时,一定要保真有良好的超车条件方可进行超车.当你超的车市停在路面上时,一定要减速鸣喇叭,以免车内的人不知道你要超车而打开车门.

2、倒车时要观察车所处的部位,选择好合适的位置路线和环境,开始倒车,倒车的时候可以根据车的左右和后视镜,或者也可以打开车窗,观察道路情况以便安全倒车.

3、转弯时要减速慢行,注意有没有其它车辆.

4、停车时要尽可能的选择宽敞的道路规范停车,不逆行停车,如果车停在了山坡或下坡路段时,车停好后一定要挂抵挡或倒档,同时也要拉紧手刹.

参考文献

[1]苏慧青.汽车驾驶与技术状况对节油的影响.《汽车技术》,2004年

[2]叶财,吕波.汽车驾驶与节油技术分析.《农业化研究》,2000年

[3]张正芳.汽车维修行业发展探讨.《四川工业学院学报》,2002年第21期

[4]曾锐利,周新建.汽车远程故障诊断与维修系统研究.《电子测量技术 》,2009第7期

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