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据说皮卡是美国梦的象征之一,代表着努力勤奋的工作和强大的力量——男人嘛,总是需要去干一些花费体力的事,在崇尚「大就是美」的美国人那
关于控制系统论文范文文献
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F-150的空间非常宽敞,也许在一辆主打「凶猛」和「动力」的皮卡上过多谈内饰不是件恰当的事儿,但还是要说其实皮卡车也不是你想象中那么简陋的,行车电脑、大尺寸中控屏幕等一应俱全.
如果说皮卡是美国车的象征,那福特F-150就是皮卡的象征.
这个说法可是一点也不夸张,作为福特旗下最为经典的皮卡,我们已经记不清楚这款福特F-Series系列中销量最高的车型拿下过多少次全美汽车销量排行榜的冠军,而且保持着美国最佳汽车的称号.在皮卡车中,F-150把持了35年的销售榜首位置——足足35年啊,这个时长已经足够让其竞争对手郁闷很久了.看来在喜欢「个儿大,排量大」的美国人民心中,外形和发动机都一样悍猛的F-150就是美国车的代名词.
6.2L的V8发动机让F-150有了一颗非常强劲的心脏,对于那些迷恋超级马力的皮卡狂人来说,这台能够输出超过400马力和近600N·m的扭矩的威猛发动机是他们对F-150着迷的重要原因——至于什么耗油量、油价什么的那根本不是他们考虑的事儿.
高强度钢冲压而成的整体车架使得F-150具有极高的耐用性,配合着RSC（防翻滚稳定控制系统）技术的帮助,其拖拽能力首屈一指.
我们知道的是,驾驭着F-150这样有近6米长的车身、2.2米的车宽,高度快2米的大家伙,绝对让人驾驶信心十足——这完全是俯视着在开车嘛,不过这也符合美国牛仔式的粗犷风格,唯一要担心的就是在城市拥挤的车流中不小心会侵入旁边的车道.
F-150的空间非常宽敞,也许在一辆主打「凶猛」和「动力」的皮卡上过多谈内饰不是件恰当的事儿,但还是要说其实皮卡车也不是你想象中那么简陋的,行车电脑、大尺寸中控屏幕等一应俱全,毕竟高配版的F-150Limited在美国也要卖到53450美元（约合人民币33.3万元）的价儿,这在当地可不是个便宜的价钱.
霸气十足的F-150在美国售价从24665美元（F-150XL,约合人民币15.36万）起,常见的F-150SVTRaptor的价格是44335美元（约合人民币27.62万）,当然,你在国内是拿不到这个看起来很诱人的价位的.在国内,F-150最低的报价是58万人民币左右,我们也看到了2011款F-150挂牌65万元的报价.
值得一提的是,F-150的缩小版——福特Ranger也表现不俗,凭借着丰富的动力配置,超强的牵引能力和卓越的安全性在最近的欧洲国际皮卡大奖评选上一举夺魁.这款「迷你」F-150的入门级型号搭载的是2.2L柴油发动机,这当然不如6.2L那样惹人眼球,但是也足够使用了.福特Ranger在英国的售价是1.48万英镑,仅仅约合人民币14.66万.
重量级大哥
雪佛兰Silverado
该怎么评价通用旗下的这款重型皮卡呢?「美国副队长」?玩笑两句,虽然长期都在与福特F-150较劲,但是雪佛兰Silverado绝不会甘心自己的光芒被其他车掩盖,毫无疑问,这也是一款绝对重量级的经典车型.
雪佛兰Silverado重载车型主要包括2500HD和3500HD两大车型,6.6升DuramaxV8涡轮增压柴油发动机匹配Allison1000六速自动变速箱,让新款Silverado拥有403马力的最大功率和1037N·m的扭矩,动力方面的强大是毋庸置疑的.经过升级的发动机可以使用B20生物柴油.
雪佛兰Silverado的型号配置非常齐全,有标准和加长两种货厢,WT、LT和LTZ三种配置级别,总共有10多种不同车型,总有一款是适合你的.高强度钢制造的车身,让雪佛兰Silverado拥有极强的载重和拖挂能力.在一些试车对比中,在一堆大力神般的重型皮卡车中,试车员往往对雪佛兰Silverado的动力性称赞有加,认为其动力最充沛也更容易驾驭,「DuramaxV8发动机和Allison6速自动变速箱配合得天衣无缝,爬坡时从不会上气不接下气或者是挂错挡位.」好吧,这也许也能让我们忽视掉那实在没什么说道的内饰部分了.
试车员往往对雪佛兰Silverado的动力性称赞有加,认为其动力最充沛也更容易驾驭,「DuramaxV8发动机和Allison6速自动变速箱配合得天衣无缝,爬坡时从不会上气不接下气或者是挂错挡位.」
铁皮来了
GMCSierra
可能再没有能和GMC皮卡一较银幕影响力的皮卡车型了吧?曾经红遍半边天的电影《变形金刚》里,出镜率颇高的汽车人「铁皮」的原型就是GMC的皮卡车.
长5.8米、宽2米多、高近2米——GMCSierra无疑是马路上的一个巨人.硬朗的极具美式狂野风格的线条,配上前脸底部「大包围」式设计,以及棱角分明的方形前大灯,让GMCSierra看上去非常沉稳厚重.
国内的车迷们对GMC的商务车应该很熟悉,在我们看来,GMCSierra的内饰也或多或少受了其商务车的影响,驾驶视野相当广阔,方向盘指向精准,持握感也很舒适.在一众内饰粗糙的皮卡车中,GMCSierra虽然更多体现的也是实用性,但也算是内饰不错的那一类了.操控区域以大片的桃木饰纹装点,同时,车内还配有DVD导航,仪表盘的设计也比较动感.
动力方面,以Sierra2012款6.2DENALI为例,搭载一台6.2L的V8发动机,拥有409马力的最大输出功率,匹配6挡手自一体变速器.另外,GMCSierra还搭配有FlexFuel动力系统,这使得GMCSierra不仅可以使用传统燃料,还可以使用E85乙醇燃料,或者混合使用.国内销售商对GMCSierra的报价为85万人民币.长5.8米、宽2米多、高近2米——GMCSierra无疑是马路上的一个巨人.硬朗的极具美式狂野风格的线条,配上前脸底部「大包围」式设计,以及棱角分明的方形前大灯,让GMCSierra看上去非常沉稳厚重.
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超级机械公羊
道奇公羊RAM1500
结实、强壮、可靠、庞大等你还可以给道奇公羊加上其他形容词,没错,这就是能和福特F系列并驾齐驱的道奇公羊RAM系列皮卡,30年间,它已经是全世界最为重要的皮卡家族之一了.
也许当初设计师在给这款看上去就能让人倒吸一口凉气的庞然大物取名字时也没有料到「公羊」这个词在某种意义上会成为皮卡的代名词,这款猛兽级的重型皮卡外形巨大而生猛,RAM1500小幅前倾的俯冲式设计的前脸凶悍倔强,让人望而生畏.动力方面当然是优秀的,HEMI5.7LV8发动机配合VVT连续可变气门正时等技术能输出352马力动力和520N·m的扭矩；也不像想象中那样是个「耗油怪物」,让RAM1500的经济性也得到进一步提升.
内饰方面道奇公羊RAM给了我们不少惊喜,对于一辆似乎和舒适无关的皮卡车,公羊做得已经非常到位了.宽大的真皮座椅、多功能液晶显示屏、定速巡航、高级音响全都齐备,再加上镀铬装饰,让道奇公羊RAM呈现出轿车化内饰风格.
价格方面嘛,给个参考,道奇公羊RAM1500LAR
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