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关于景观设计类论文范文参考文献,与生态景观设计中的人文与美学相关发表论文
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[摘 要]：本文将通过澳大利亚墨尔本东部高速公路两侧生态绿地的景观案例研究,来探索生态景观是如何传递给人们其美学价值和文化内涵,生态景观设计中的文化与美学之间的联系是本文的主题.
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[关 键 词]：生态景观美学文化
当今,“生态景观设计”、“自然美学”已经被越来越多的景观设计师所推崇.生态景观设计不仅仅改善了生态环境,其同时反映了生态文化、地方性文化的特色.随着科学和景观学的进步,我们在不久的将来可能会有新的景观格局的规范标准,但景观文化内涵将永远是我们设计的灵魂.因此,对于景观设计师来说,生态景观设计最主要的挑战不仅是打造一个可持续发展的生态环境,而是要体现出生态文化概念,体现出当地的文化底蕴与美学价值.
一、生态景观中的美学价值
生态景观特指由地理景观(地形、地貌、水文、气候)、生物景观(植被、动物、土壤和各类生态系统的组合)、经济景观(能源、交通、基础设施、土地利用、产业过程)和人文景观组成的多维复合生态体.它不仅包括有形的地理和生物景观,还包括了无形的个体与整体、内部与外部、主观与客观间的系统耦合关系.在过去的几十年里,生态设计只是停留在“解决环境问题”,“改善生态环境”的基础上.随着社会的进步,人们对生活环境品质与美学的要求日益提高,人们对自然环境的审美观念逐步影响到周边生态环境的景观格局.Mozingo认为生态景观设计应与文化和美学相结合.文化内涵与美学价值是当今生态景观标志性的特点.尤其是在都市化地区的生态景观,更应该强调生态,美学和文化领域之间的共存（Mozingo,1997）.生态景观中,美学的体现并不仅仅体现在景观的外在与表面,人们对自然的审美观点还来源于本身对美学的感知与理解力,文化背景和其对生活的体验(Eaton,1989).正如Mozingo在她的文章里提到的：“人们对生态环境的体验,对生活与文化气息的感受和理解是判断景观质量的基础,生态与美学的融合将传递给人们生活的气息,审美的感受.”（Mozingo,1997）
因而,现代生态环境设计的领域将不仅仅局限于生物圈、环境改善的范畴内,而需要与美学,审美共存.
二、生态景观中的文化价值与其重要性
在生态与美学融合的同时,生态景观是反映当地民俗文化,风土人情不可分割的一部分.在城市和农村,人们会看到两种截然不同的景观特色；热带地区与寒冷地区的不同的景观特色更让人一目了然,这即是景观体现出的不同的文化特色.在城市中,生态景观往往反映出设计师们的意图,形形色色的景观元素,例如模纹景观,植物景观标识等,其不仅仅体现一个城市、一个农村、一个风景区的特色,同时还包括了对市民与年轻一代的教育意义,给人们传递各式各样的文化信息.Lyle在她的文章里也提到：“自然与文化是不可分割的整体.自然与生态环境是人类文化的一面镜子,自然揭示了人类的想法与社会文化特征(Lyle,1994).”生态景观设计应在自然与人类文化中掌握平衡.因此,在处理人类与环境之间的关系中采取合理和正确的方法.
综上所述,在生态景观设计中,不仅仅要体现“生态”,“环保”,“可持续发展”等理念,“生态美学”与“文化内涵”均是同等重要的,其体现了我们的社会文化与对美学的感知,它是我们社会形象的体现.景观形象的抄袭和仿效将让我们背离自己文化特色.我们要延续我们自己特有的生态景观形象,要继承与发扬已有的景观文化传统——从乡土文化到民俗民风,实现景观美学的提升与当地文化创新.在接下来的段落,我将以澳大利亚墨尔本——东部高速公路为例,阐述生态景观设计中美学与的文化的体现.
三、澳大利亚墨尔本——东部高速公路生态景观设计
项目概况
墨尔本东部高速公路第三期——从Doncaster路至Springvale路,1997年建成.以JackieRoss和Tract为首的设计师们在东部高速公路两侧设计了一个7公里长的生态公园（图片1）,公园总面积约为400公顷.作为高速公路第三期扩建的一部分,设计师们在高速公路两侧设置了一系列不同高度,纹理,色彩的混凝土隔音墙.隔音墙将墨尔本东部高速公路分为内外两部分——内部为高速公路段,外部为景观生态公园.生态公园包括5个湿地,超过17公里的自行车道,大大小小的景观节点与Koonung生态河道形成了东部高速公路两侧的绿色走廊（图片2）.此外,设计师利用内外景观对比与特色隔音墙打造的手法帮助驾驶员在驾驶过程中保持警觉,提高驾驶乐趣,给驾驶员以公园散步的感觉.同时,根据当地风俗,景观植被特色,项目对两侧的生态公园进行了生态改造与修复工程.
当工程完成后,高速公路两侧生态走廊į
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（2）墨尔本东部高速公路——隔音壁内侧的景观美学
墨尔本东部高速公路被其两侧的隔音壁分割成内外两个迥然不同的空间——隔音壁之内的高速路,隔音壁之外的生态绿地.景观与环境设计的创意在很大程度上依赖于设计师的美学理念与对生活的体验.在高速公路内外,设计师创建了两种不同的景观体验.（5Figure.）
当人们驾驶车辆沿着高速公路的沥青走廊行驶着,两侧波动的混凝土隔音屏挡墙与植被护堤隐隐约约露出的远方的郊区,自然地形的起伏衬托着隔音壁外的田园风光,让驾驶员感受到安静与平和,忘记了一天的嘲杂与工作的繁忙.
对于景观生态审美的体验建立在文化、空间等不同背景之上,同时其依赖于我们的感觉对美学的认知能力.墨尔本东部高速公路景观为我们提供了通过空间高速运动所感受到的一个新的美学体验,对高速公路的审美体验影响较大的是驾驶员能见度以内的景观,图像和空间形态.与此相反,在隔音墙外步行或骑自行车的人们所体验的生态美学与自然气息与在公路上驾驶的人感受的自然与环境之美全然不同.因此,在高速公路隔音墙内外侧,在同一个地点不同的空间条件下,人们对自然生态与周边环境的审美体验是不同的.
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