关于路面类论文范文参考文献,与道路预防性养护探析相关毕业论文

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【摘 要】随着我国城市化建设进程的不断加快,对于城市道路建设的要求也逐渐增高,道路是人么日常生活中必不可少的一项基础设施,道路建设由此而在国家建设中占有非常重要的地位.近几年来,随着我国市政设施数量的与日俱增,道路的养护工作也逐渐的显现出较大的工作难度,对于各个地区道路的预防性掩护工作也提出了较高的要求,以便摆脱道路损坏后维修给社会带来的诸多不便.因此,在现代化的道路建设中,我们要切实实施预防性养护技术和措施,不断提高预防性养护的观念和技术,为国家城市管理树立良好的形象.本文根据我国现阶段城市建设的发展形式,对道路预防性养护进行探析,以供参考.

【关 键 词】城市建设；道路；预防性；养护

引言

道路的养护工作一般可分为预防性养护和矫正性养护,目前,针对我国的养护形式来看,大多数属于矫正性养护形式,对于道路的补休工作过于频繁,补休过程中也对交通产生了一些不利因素.由此,为了更好增加道路的使用寿命,做好的道路的管理工作应该对我国的道路进行预防性养护,通过养护技术人员在工作中认真观察、分析各种技术数据,及时做出科学评价结论,在合理的时间内对道路设施进行正确的维护工作,在路面尚未发生破坏或刚出现病害迹象时采取强制性保养措施,将病害处理在萌芽状态,从而取得工作的主动,延缓路面状况的恶化.应该说,道路的预防性养护技术是较为科学合理的养护措施,在延长道路及辅

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1.路基预防性养护措施

道路的养护工作对于现阶段我国的道路建筑就有非常重要的意义,养护的不及时就会产生道路的严重损坏,增大养护成本,周而复始,形成恶性循环.并且道路在投入使用之后,随着长时间的推进,车辆的来回碾压也会造成道路横向或纵向的变形,同时对于车辆的冲击破坏力也就越来越大.如果对其进行路基的预防性养护,在道路设计和施工过程中再去有效的措施,做好防范工作就会对道路起到一定的保护作用.因此,道路设计对于路基的地下水位、土质、降雨等因素的影响作出良好的预防性措施和方法,确保路基施工质量达到标准均质,建成后要密切重视路基的水害问题,保证路基排水畅通,使其保持整体的持续稳定.

在竣工初期是道路路基最为脆弱的时期,在这一时期很容易造成路基的损坏,遇到雨雪天气,就应该对路肩、边沟用防汛塑料布进行整体的覆盖.并在此基础之上修建一些简易的泄水槽,避免雨水直接冲刷,对路肩造成伤害,而是将雨水通过塑料布直接流向边沟中,减少对路肩的冲击性,保证路基整体的干燥性与稳定性.

另外,在多雨的季节,路面建设人员就要定期对多对路面进行检查,查看其排水状况,对于出现的积水现象要及时的疏通,保证边沟的顺畅性,以便造成的积水对路基长时间浸泡造成损害.同时,还应该对路肩和水沟进行生态型养护,加强绿化对养护与管理的作用,定期对主路肩绿化草进行修整,保持水沟排水通畅,减少路基水毁坏.

2.路面预防性养护措施

在建设中路面是公路的服务功能集中的体现,一般道道路的使用寿命、道路的服务质量以及状况三者之间是密不可分的,息息相关.因此,路面的预防性养护工作是整个道路养护中非常重要的一部分,只有对路面进行良好的养护才能加强道路的全面养护工作.当然,任何道路都有其生命周期,不同阶段的路面,也有不同的维修、养护需求.

首先,是沥青路面的复原剂的使用,一般情况下,复原剂经过稀释后喷洒在路面上,能在一定程度上渗入沥青路面中,起到封闭裂缝、改善和恢复原沥青路面性能的作用.同时,封缝的作用是对路面起到防水渗入以及杂物的进入的作用,已达到保护路面基层,延缓；路面损坏.并在适当的时期在路面没有出现结构性裂缝前,或者程度较轻时使用沥青路面复原剂,会产生较好的效果.如果路面出现大量疲劳裂缝,灌缝、封缝就不再是一种经济有效的预防性养护措施了.

其次,是利用乳化沥青灌注路面裂缝.采用此种方式方法处理裂缝,使用人力、机械及材料较少,既经济方便,效果也很好.与用热沥青灌缝相比,乳化沥青具有渗透力强、修补彻底,现场不使用热源加温、施工方便,减少了沥青资源浪费,延长施工时间等优点.同时,网裂以及不规则裂缝形成初期对于路面的整体质量的影响并不算大,不过一旦形成就会迅速扩大造成极大的危害,因此,这一时期就可以利用乳化沥青封层治理路面的网裂和不规则裂缝,延长路面的使用寿命.

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另外,道路的预防养护可以利用操作简单快捷的热油擦油封裂工艺,降低了养护的成本,并能达到良好的效果；而稀浆封层的使用可以实现部分路面的平整度恢复,并起到封水的作用,防止表面裂纹和疲劳龟裂的扩散；同时,沥青砂浆或沥青胶砂混合料有较好的柔韧性,压实后结构密实,基本上不透水,应用在路面养护上有很好的抗裂性和耐疲劳性能.

3.季节性预防性养护

通常情况下,路面的预防养护工作也要考虑到季节性的变更和特点,只有针对不同时期和状况进行相应的措施应用,才能更好的实现预防性养护的作用,延长道路的使用功能和寿命.

道路经过冬天天气的影响,路面结构会发生冻胀以及表层存有水痕的问题,因此,在春季到来之时就要采取有效的措施,抓紧在路肩和路基边坡出挖排水沟,引流路面结构冬季蓄积的雨水到结构之外.同时要在路面上覆撒干土,吸收路面结构中的水分,减缓热量沿路面结构下传的速度,使路面结构中的冻水缓慢融化,并自行逐步渗透到排水沟中,避免路面结构发生溶融性破怀.

到了夏季,就要做好路面的排水工作,一旦路面处于潮湿状态就会引起破坏.而且由于夏季的气温较高,路面沥青成分会出现老化现象,使路面变得凹凸不平,此种情况我们就应该应用洒水降温的方式,但是水量要始终,以免过多造成反作用,造成路面积水现象.

由于秋季属于雨水较多的季节,因此在道路预防养护工作后中就要做好边沟的水分排放,确保无积水产生,保证排放的顺畅,避免冬季给道路带来积水冻结的现象,影响道路的质量和通车安全.因此,冬季我们就要密切的路面排水和防冻问题,要确实保证路面整体结构处于干燥状态,避免路面结构发生冻胀,造成破坏.

当然,不管什么季节,对于道路的预防养护都要细致严格的进行,认真的做好状况记录,及时解决易产生的问题,建立警示标志,保证交通的安全进行,同时也保障道路的质量和使用寿命.

参考文献

［1］李婷,钟梦寒；预防性养护设备水涨船高[N]；中国交通报；2009年

［2］刘敏；预防性养护探讨；中国公路；2008年

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