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体育旅游相关论文范本,与我国低碳体育旅游的走向相关毕业论文格式

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1.4低碳体育旅游理念还缺乏全社会足够认识

低碳生活理念从理论到实践需要广大人民的共同努力,最终在社会生活的各个方面实现真正意义上的“低碳生活”[7].传统体育旅游向低碳体育旅游转型的最大障碍首先是游客的观念,是游客对低碳体育旅游的接受程度.“低碳体育旅游观念”与“传统体育旅游享受”存在一定的冲突性,体育旅游在很多游客眼里是一种优越的体验享受,是一种随心所欲的消费和放松,而低碳体育旅游要求节约、要求环保、要求自律、要求低碳生活.很多游客会感觉低碳体育旅游是一种压力,是一种束缚;再有就是一些地方政府和传统体育旅游产业经营开发者,存在着想通过体育旅游产业获得高速的体现“所谓政绩”的GDP增长的片面思想,不顾体育旅游产业的健康可持续发展,盲目、急功近利地进行市场开发经营,这明显与低碳体育旅游要求存在一定的矛盾.以上表明,全社会对低碳体育旅游理念的认识还严重不足.

2我国发展低碳体育旅游的对策

2.1树立低碳经济的环保理念

第一,走后工业化时代的体育旅游发展之路.抛弃和摆脱工业化时代体育旅游盲目粗放式开发方式,要注重低碳经济体系构建,科学开发资源,保持体育旅游原生态的自然、人文和社会环境来发展旅游经济.以我国发展较好的低碳天然滑雪旅游为例,据中国滑雪协会初步统计,我国已建成的滑雪场近200家,分布在全国17个省区和直辖市,滑雪人数也呈倍数及跳跃式增长的趋势.1995年,中国滑雪人数仅为1万余人次,2009年这个数字已突破千万人次,仅河北崇礼县4家滑雪场2009年雪季接待游客人数就达到42万人次,实现旅游综合收入2.8亿元.不过,与国外成熟体育旅游市场相比,我国的体育旅游业还处于起步阶段.同样是滑雪产业,总人口只有700多万的“冰雪王国”瑞士,仅滑雪旅游一项,每年接待外国游客1500万人次,创汇70多亿美元.

第二,全社会树立低碳经济的环保意识.良好的环保意识是低碳体育旅游发展的基础,保护低碳体育旅游的生态环境是低碳体育旅游的核心内容,也是低碳体育旅游有别于其他旅游方式的主要特征.要做好低碳体育旅游的发展工作,低碳体育旅游就要坚持走科学化、规范化、生态化的道路.例如,在2011年1月16日在北京举行的全国低碳旅游实验区工作会议,就是为了配合国家有关低碳生态旅游政策、法规而实施的,目的在于不断探索总结经验,通过树立具有典型特色的安徽黄山风景名胜区、吉林长白山景区等首批低碳旅游示范区,来加强宣传教育,以点带面,鼓励全民参与,引领更多景区重视和发展环保低碳旅游,引导我国旅游业走可持续发展之路.

2.2建立低碳体育旅游的激励机制

首先,争取将低碳体育旅游产业发展纳入国家应对气候变化及节能减排框架,从而得到国家战略性资源支持,更好地利用财税政策,运用部门协调机制、减排技术和专项资金等,解决体育旅游产业一己之力难以突破的瓶颈.其次,充分借用相关领域的政策和资源支持.我国为建设“生态文明”和“两型社会”陆续出台系列政策措施,在应对全球气候变化、推进生态环境保护、推进循环经济、推进节能减排等各方面都有相应统筹安排[8].体育旅游产业节能减排应充分考虑借用和依托相关政策措施.第三,要加大金融资金的支持力度.只要体育旅游企业和体育旅游项目符合低碳体育旅游市场准入条件和信贷原则,就要给予多种形式的融资授信支持,确定合理的贷款期限和贷款利率.符合条件的新兴的低碳体育旅游企业应享受中小企业等同的各种优惠政策.比如气候宜人、环境优美、交通便利的海南岛具有先天的旅游资源优势,低碳体育旅游资源和文化底蕴相当丰富.把海南岛建设成为低碳的国际体育旅游胜地,需要借鉴国内外先进经验,应鼓励海南岛先行先试,授予海南岛更大的自主权和更多优惠的开发开放政策.例如,给予更加开放便利的出入境政策、优惠的旅游购物政策、更加开放的航权政策以及海洋旅游政策、更加灵活的融资政策等等.

2.3完善低碳体育旅游的绿色运营模式

低碳体育旅游应倡导转变传统旅游出行模式,鼓励游客少乘坐或不乘坐碳排放量多的公交车或自驾车出游、多采用电动车、自行车或步行等低碳或无碳方式出游;体育旅游产业自身应扭转奢华浪费攀比之风,强化清洁、节约、舒适、方便的旅游服务功能,提升低碳体育旅游文化的品牌性;体育旅游产业应加强体育旅游智能化发展,提高运行效率,同时及时全面引进节能减排技术,降低碳消耗,最终形成低碳体育旅游全产业链的循环经济模式;体育旅游产业应建立相应的奖惩制度和加大低碳体育旅游的宣传和教育力度,倡导游客低碳体育旅游理念,提高旅游者文明健康的低碳旅游消费意识和修养,促使体育旅游者将低碳体育旅游视为一种义务和自觉的行为规范.例如在广东,有着丰富生态休闲旅游资源的增城,在发展低碳绿色旅游方面,走出了发展“绿道旅游”的领先模式.增城从2008年开始建设绿道,目前已完成增派公路和增江河绿道100多公里建设,是目前国内线路最长、穿越景区景点最多、与公路分离相对最安全的自行车休闲健身道.目前,在增城,游客可以通过骑自行车、步行和增江水上游等3种方式,体验景色优美、低碳环保的增城绿道旅游.

2.4加强整个体育旅游产业链的联合互助机制

体育旅游产业覆盖面广、产业链长,涉及的部门和利益主体较多,而体育旅游产业节能减排工作又贯穿于产业体系的各个环节.因此,体育旅游产业向低碳体育旅游发展势必需要相关部门、相关主体的支持和配合,共建联合互助的推进机制.应注重相关行业规划或计划的衔接,采取共同出台相关低碳经济政策、共同制定低碳生态标准、共同监督低碳工作执行、共同评定检验低碳工作效果等形式,将体育旅游整个产业链的节能减排工作融入国民经济体系中综合规划、执行和考核;各级政府和主管部门要为整个体育旅游产业链创造有利的宏观外部环境和内在奖励机制,调动企业发展低碳体育旅游的主体作用和积极性;必须构建低碳体育旅游产业体系.从单一体育旅游产业的低碳化发展,到产业联动低碳发展,最后到区域经济综合低碳发展,实现体育旅游产业低碳化路径,构成体育旅游产业链条的有机联动,做好体育旅游产业体系上每个环节的节能减排工作,整体推动低碳体育旅游的实现.

2.5培养低碳体育旅游领域的专业管理人才

随着体育旅游向低碳体育旅游转型的快速发展,社会对懂得低碳体育旅游的经营管理人才的需求量迅速增长.整个低碳体育旅游产业体系经营管理水平与服务质量的竞争,集中表现为人才

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340;竞争.然而,目前体育旅游向低碳体育旅游转型过程中,懂得低碳体育旅游经营管理的人才却极度缺乏.我们必须清醒地认识到体育旅游要想向低碳体育旅游成功转型,要想同时取得巨大的经济效益、社会人文效益和生态环保效益,就必须有懂得低碳体育旅游的专门人才参与运作和管理.为此,要整合低碳体育旅游产业体系的教育资源,加强低碳体育旅游学科建设,优化专业设置,深化专业教学改革,在高等教育和职业教育中大力发展低碳体育旅游教育,提高低碳体育旅游教育水平.建立和完善低碳体育旅游职业资格和市场准入制度.总之,加强低碳体育旅游领域相关专业管理人才培养是当务之急.

我国低碳体育旅游的发展建设是一个系统的不断完善的工程,不是一个部门或一个产业在短期内可以完成的,需要经过体育旅游产业及其相关联产业在长期的发展历程中去融合发展和努力探索.体育旅游产业要根据自身的实际发展情况,同时统筹兼顾与其相关联的各个产业链自身生产状况,在广泛吸取国内外优质低碳环保企业的发展经验基础上,与时俱进地制定和实施最佳的低碳体育旅游战略经营管理模式.只有这样,才能实现我国低碳体育旅游的健康可持续发展,为我国整体“低碳旅游”和“低碳经济”的发展贡献力量.

参考文献:

[1]顾阳,宋晓东.体育旅游:让生活更加健康美好[N].经济日报,2010-07-19.

[2]国务院关于加快发展旅游业的意见[EB/OL].国发[2009]41号,l,2010-10-10.

[6]马驰,丁俊慧.基于低碳经济的旅游业发展对策研究[J].现代经济,2009,8(7):17-19.

[7]蓝国彬,荆雯.低碳生活理念下į

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