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340;高年级学生为大学生,而和其他青少年相比,大学生的文化等素质更高,因而交通行为更规范有关.男、女生经常发生的前3位交通违章行为依次为骑自行车带人、闯红灯、边骑车边听耳机.

上述中学生交通安全知信行的研究结果揭示出一种矛盾的现象,即中学生随着年级的增高、交通安全知识提高的同时,交通行为以及交通安全相关态度却向相反方向发展,变得更差和更消极.上述知识、态度和行为随性别和年级变化特征,可能与男、女生理心理特点以及随年龄增高自我意识增强、性格更趋向叛逆有关.国外相关研究发现,儿童道路安全知识的提高不会必然引起行为的改善［9］,教师和家长必须区分清楚儿童道路安全知识和行为的关系,不要理所当然地认为懂得多的孩子就一定更安全.

此外,调查还发现,有相当数量的男生骑过摩托车,甚至有11.3%的男生驾驶过机动车.有数据表明,全国机动车保有量和私人汽车保有量均呈上升趋势,其中私人轿车数量增长率最高,已占全国汽车总量的20.20%［1］.这意味着汽车将大量涌入家庭,更多的中学生有机会尝试驾驶机动车,如果不及时采取有效措施,中学生驾驶机动车引发的事故可能会快速增加.

(致谢：感谢济南市教育局及有关中学师生在研究中提供的无私帮助!)

4参考文献

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［5］李延红,卢伟,周顺福,等.上海市中小学生交通安全意识的现况调查.环境与职业医学,2002,19(3):155-159.

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［8］陈天娇,季成叶,星一,等.中国青少年骑车相关健康危险行为现状.中国学校卫生,2007,28(1):24-25.

［9］ZEEDYKMS,WALLACEL,CARCARYB,etal.Childrenandroadsafety:Increasingknowledgedoesnotimprovebehaviour.BrJEducPsychol,2001,71(Pt4):573-594.

(收稿日期：2008-12-16)