节能环保有关论文范文文献,与镜头对准节能环保相关论文格式模板
本论文是一篇节能环保有关论文格式模板,关于镜头对准节能环保相关在职研究生毕业论文范文。免费优秀的关于节能环保及新能源及生态环境方面论文范文资料,适合节能环保论文写作的大学硕士及本科毕业论文开题报告范文和学术职称论文参考文献下载。
策划/执行本刊编辑部
“节能环保”,这个关乎国计民生的话题在2008年将继续活跃在政府与媒体中间,继续影响人们的生活,并且,随着奥运会召开在即,它的呼声还将越来越高.因此,《人人健康》在2008年开篇就首选了这个主题,呼吁更多读者朋友加入到“节能环保志愿者”行列,从自己做起,从身边的小事做起,珍惜我们生存的环境,合理利用有限的资源.
霍岱珊的足迹
本刊记者柳宁
2007年的夏天注定是让国家环保总局最难熬的一个夏天.
沉默无言了数年的蓝藻,终于在5月29日全面爆发,“太湖水美”的歌谣一去不返,无锡城中家家水臭,人人自危,市民纷纷抢购纯净水和面包,短时间内整个无锡笼罩在水污染的巨大阴影之中.
蓝藻事件的警钟,不仅敲给无锡,也敲给所有城市.
2007年12月14日晚,54岁的霍岱珊站上了“2007年度中国绿色人物”的领奖台.
霍岱珊,河南沈丘人,民间环保组织“淮河卫士”会长,被称为“淮河上的一双环保眼”.
霍岱珊曾是一名记者,供职于《周口日报》,专事摄影.1994年7月中旬,他将镜头对准淮河最大的支流――沙颍河时,层层叠叠的鱼尸让他“手抖”.本来去拍风光的,而风光不再,只好拍污染了.从此,他的镜头对向了沙颍河、淮河.
1998年,霍岱珊从报社辞职,专事环保.
辞职后,他独自走过了淮河沿线20多个县市,自淮河源头到淮河尽头行程4000多公里,自费拍摄了15000多幅有关淮河流域水污染的作品,霍岱珊说他的环保武器是相机.
2003年霍岱珊的命运迎来了又一个转折点.这一年10月,“淮河卫士”诞生了.这一民间组织欲以民间力量干预污染,参与治淮.卫士们分布在淮河流域27万平方公里内,目前的注册志愿者已达1053人.
霍岱珊拯救淮河希望工程的三大任务――清洁饮水救助、医疗卫生救助、对淮河水污染及其治理进行长期的跟踪调查与监督,取得了令人瞩目的成果.
在霍岱珊环保之路逐步走向正轨的背后,却是家庭的日渐清贫.十多年来,他用尽了20多万元的家庭积蓄,投入淮河水污染治理的各项环保活动.
通过调查报告、监控排污口、政协提案、人大议案、万人签名、摄影展览、媒体报道等多种手段,淮河卫士们的努力,逐步得到社会的认可.2005年,国家为沈丘县打深水井46眼,井深150米至400米之间,由此,13万人喝上清洁水.
每年仅有一个的世界无车日
本刊记者张力红
近年来,汽车作为代步工具已进入寻常百姓家,城市私家车正以惊人的速度增长.据报道,随着汽车数量的剧增,三大问题凸现:一、汽车尾气的排放,给城市环境造成严重污染;二、城市交通堵塞;三、交通用油呈快速上升势头,能源安全面临严峻挑战.
1998年9月22日,法国35个城市的市民自愿在这一天弃用私家车,这一天成为法国的“市内无车日”.到今天,这个特殊的日子漂洋过海从欧洲传到了全世界.2007年9月16日至22日,中国城市“公交周及无车日活动”在中国108个城市同时举行,得到数十万城市居民的响应.
每年仅有一个“无车日”,并不能对减少环境污染和能源紧缺带来实质性的转变,但这项行动旨在培养人们的环保观念和节约意识,因此它有存在和延续的必要性.让我们一起看看世界上其他国家是如何对待“无车日”的.
这篇论文出处:http://www.sxsky.net/yixue/010650072.html
在意大利,每个月的第二个星期天,许多城市都会开展星期天无车日活动.当天上午8时至晚上8时,米兰市禁止除公交车外的其他一切机动车辆通行,人们出门或乘坐公交车,或步行,或骑自行车和滑板车,甚至有骑马的.政府会给予一定的奖励措施,如对乘坐公交车上下班或外出办事的公民一律免票.
在韩国首都首尔,政府官员每周要迎接一次“无车日”.这项规定从2007年5月开始,全国所有政府部门员工必须在周一至周五的5个工作日内选择一天时间来执行这项规定.禁止开车上班的具体时间将根据车主车牌号最后一位数确定.韩国官员说,违反规定的公务员不会面临罚款,但是他当天不准进入政府办公大楼、国营机构和当地政府办事处.韩国政府预计,新措施的实施每年将节省约1600亿韩元(约合1.68亿美元)的能源开支.
美国首都华盛顿也于2007年的9月18日举行了该城市有史以来第一次“无车日”活动.市长和市议员在这一天带头选择地铁、公交等公共交通工具出行,并鼓励广大市民尽量少开车.华盛顿市政府在为无车日专门开设的“无车D.C.”网站上发布倡议说:“不开车,你可以省很多钱,你可以锻炼身体,你可以等”政府还在网站上发起“无车挑战”活动,呼吁华盛顿市民签下“挑战书”,看自己能不能在9月18日出门不开车,而是选择公共汽车、地铁等.然而,在首个无车日,华盛顿市区主要道路上的拥堵状况并没有明显改善.
看过了外面的世界,再看《人人健康》给出的建议:
建议一:搭乘11路
“11路”,是人们对“步行”的形象称呼.走路上班成为近年来健康专家和都市白领颇为推崇的节能环保和强身健体方式.
只要路程合适,长期坚持步行上下班,可以增强心肺功能,改善血液循环,预防动脉硬化等心血管疾病.步行还可促进消化液分泌,早餐后步行上班可加快消化和吸收,帮助代谢系统维持正常工作,从而保持体形.多用双脚,能改善体内自律神经的操控状态,让交感神经和副交感神经的切换更灵活,有助于缓解压力.
建议二:自行车出行
骑自行车出行也是非常健康的锻炼方式.首先,骑单车不只能藉腿部的运动压缩血液流动,事实上也同时强化了微血管组织,这叫“附带循环”.强化血管可以使你不受年龄的威胁,青春永驻.其次,单车运动能防止高血压,有时比药物更有效.此外,自行车还是公认的减肥工具,根据统计,75km重的人,每小时以9英里半的速度,骑73英里时,每天可减少0.5km体重,但必须持之以恒.
相信北京
本刊记者金朝晖
空气质量是北京2008年奥运会的最大隐忧,而官方数字表示,北京大气要进入良性循环,至少还需要20年的努力.奥运空气由此进入国际视野,绿色奥运成为北京奥运会提出的重要理念之一.
2007年&
节能环保有关论文范文文献
回想起2007年8月17日至20日,北京启动了一次全民大演练――配合空气质量测试,市区实施“机动车单双号限行”,目的在于检测汽车尾气对于空气质量的影响,以及限行措施能在多大程度上改善空气质量,从而为奥运会的空气质量保障积累经验.限行测试的结果,北京很争气地获得四个“二级良”天气.
为了实现绿色奥运计划,北京还做了什么?还将做什么?
88岁的首钢为了奥运,开始长途迁徙.北京往东220公里,一座名不见经传的荒凉小岛――曹妃甸,随着首钢的大规模迁入而扬名.据报道,首钢的搬迁成本高达500亿元.首钢董事长朱继民还在动员大会上承诺,不管职工搬迁到哪里,北京户口都不会取消.
第一次大规模收集雨洪.北京是个缺水的城市,因此在奥运场馆工程里,奥运场馆的设计无一例外地将雨水和生活废水的收集利用纳入设计施工,在地下建蓄水池,将雨水、中水收集处理,回用于冲厕、洗车、道路浇洒及绿化.除了收集雨水,卫生间里,运动员和观众洗完手的水也将沿着收集管道进入再生水处理设备,这套设备又与绿地灌溉系统相连.预计比赛期间,每天有700多吨灌溉用水可由这些生活污水变身而来.
绿色能源的广泛应用前所未有.从绿色屋顶、保温外墙,到节能门窗、反热玻璃等,在奥运场馆、奥运设施建设中,节能科技、节能设计的应用随处可见,其先进程度、密集程度,也是空前的.
走进奥林匹克森林公园,只见建筑部分朝南的窗户上装了一种特殊的玻璃.这种玻璃能够把光透进来,同时把热留在外面.炎炎夏日,呆在装有这种玻璃的房间里用不着开空调,既光线充足,又清
节能环保有关论文范文文献,与镜头对准节能环保相关论文格式模板参考文献资料: