机械美学相关论文范文集,与机械美学地狱猫等相关论文怎么写
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机械美学地狱猫
Confederate车厂已经开始接受新款C3X132Hellcat的下单了.
这款被命名为“地狱猫”的新作,被C
机械美学相关论文范文集
因为在二轮世界里,Confederate这一名字所代表的,正是独特的设计思维与精湛的手工技巧,把各种不同类型的零件组合成一部充满机械美学、质感超群的摩托车.预计实车将在今年第二季度登场并有两个版本.
Fighter版前倾角设定为23.5度,轴距则是1562mm
Roadster版则较为舒适,前倾角30度,轴距为1638mm
两者都采用S&S打造的X132Copperhead双缸引擎,动力性能简洁又有个性,扭力大于20kgm.新车搭配的是五挡变速,其它他配置有Brembo刹车、Race-Tech避震和HID头灯,而最终的车重是215公斤.
C3X132Hellcat的市售价为4.5万美元,如果你有意,可以先交2250美元保证金.
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918Spyder
进化918RSRCoupeConcept
采用鸥翼门设计的保时捷918RSRCoupeConcept在刚刚结束的底特律车展上亮相,引起一片惊呼.918RSR混合动力赛车车身以轻量化的CFRP碳纤维强化塑料制造,动力部分由汽油引擎与两个电动马达组合而成,取自RSSpyder赛车的3.4升V8自然吸气直喷引擎,负责驱动前轮的两台电动马达共可输出150千瓦最大功率.值得一提的是,电动马达由位于副驾驶位置的KERS能量回收系统提供所需电力,发电机采用经改良的飞轮发电机技术,两组发电机中,一台负责驱动飞轮式发电机,另一台则会在刹车时转换其所产生的剩余能量.该系统通过飞轮电容器储存刹车能量所转化的电能,在需要额外加速时由驾驶员释放动力――KERS系统储存的电能能让两个电动马达在8秒内以最大功率运转.
3.4LV8自然吸气、双电动马达/6速变速箱/0〜,100km/h<3.2秒/极速320km/h
对每个车厂老大来说,进化论是永不会错的.要让豪客撒下万金来换辆跑车,你需要给这些足够挑剔的人足够多的理由,不管是更豪华更宽大,还是其他稀奇古怪的理由,通通都得满足.所以,好的跑车,需要始终有天马行空的创意,需要年复一年地进化,让它们成为路上的永恒之王.
OnceAndFutureKing
C111
进化GWAMercedes-BenzCientoOnce
德国奔驰于上世纪70年代推出的C111鸥翼门概念超跑,曾经是拥有斯图加特最先进设计的原型跑车,同样是当年空气动力学与造车技术的最高体现.位于圣安东尼奥的GWA改装公司近日发布的GWAMercedes-BenzCientoOnce,便是以C111为原型而生产的复刻概念车.由于没办法搞到C111独有的奔驰M950F三转子引擎,GWA便把曾被PaganiZonda采用的AMGM120V12自然吸气引擎移植到该车身上,最大动力输出408ps;传动系统为六前速手动波箱,刹车系统则采用与SL55AMG相同的部件.性能表现,对于这款并不打算发售的样子车而言并不重要,GWA的主要目的还是想通过此车来展示自己的技术实力.
编辑于连溪
编辑于连溪
尽管因成本原因氢动力汽车不能像电池车那样,迅速实现量产,但你热衷的汽车品牌们,
本篇论文来源 http://www.sxsky.net/yixue/010894433.html
已经开始将这些能真正实现零排放的交通工具,应用到了适合你的车型上.
环保这个大课题下,各大汽车厂商都在着力研发新能源车,为达到节能环保的目的而努力.这其中包括油电混合、纯电动、氢动力等几个发展方向.油电混合车已经广泛上市销售,纯电池车却还处于小批量生产的阶段,以比亚迪为代表的自主企业纷纷加入其中.和电池动力汽车一样,氢燃料电池汽车也没有尾气排放.但燃料电池汽车动力更强劲,充电后使用的时间更长.然而,迄今为止,燃料电池汽车一直造价高昂,而支持它们的氢气分销网络的建设成本也很高,而且难度很大.但无论怎样,接下来的几款氢动力车都需要你的关注.
作为先行者,宝马氢能7系(Hydrogen7)搭载了一台独特的引擎,采用6升12缸的设计,装配两套燃料喷射装置,不仅能使用液氢,同样可以使用传统的汽油,更可以选择在两者间自由切换.宝马氢能7系配有一个容量为74升的普通油箱,可提供大约482公里的续航力;另外还配有一个可装载约8千克液态氢的燃料罐,液态氢能提供约201公里的续航力.驾驶者可通过方向盘上的一个按钮手动完成从氢动力到汽油动力模式的转换,即便是在进行动力切换时,Hydrogen7也能够与顶级汽油车款的便利与舒适性相媲美.
奔驰将推出的新型氢动力轿车B-ClassF-CELL采用了新的燃料电池,该燃料电池最大容量为1.4kWh,配备最大功率为136马力的电动发动机.据官方数据显示,新车在电池储满的情况下,可以行驶400公里,城市路况可以行驶100公里,其百公里能耗只相当于3.3升柴油.
氢动力汽车是未来的一个发展趋势,能够让汽车真正摆脱对化石燃料的依赖.令全球变暖的温室气体排放量必将大大降低,
以下列举的是未来派氢动力概念车设计.其中一些最酷的代表不久后便可在街道上纵横驰骋.
大众Splinter
Splinter是大众推出的一款SmartFortwo车型零排放概念车,采用氢燃料电池作为动力.这款双座车的一大优势就是车身小巧,能够挤进狭窄的停车空间.不足之处是轮胎较大同时没有安装挡泥板,可能让雨中驾车成为一场噩梦.
奔驰BlitzenBenz
BlitzenBenz概念赛车出自设计师乔治柳之手,能够像人体自身神经系统发生反应那样做出响应.它采用水平管结构,无论是外形还是功能方面都与一个花瓶类似.BlitzenBenz的车轮隐藏在车身结构之内,内置发动机,车轮罩能够像植物开花一样张开,获取阳光和水.其照明系统的设计灵感来源于深海发光生物.氢燃料箱位于车身侧面袋状结构内,可以通过一个小透明窗显示箱内氢燃料数量,同时也可显示整辆汽车的水循环情况.
氢动力时代来了
雷诺Vitesse
雷诺Vitesse出自设计师詹姆斯罗甘之手,是一款氢燃料电池动力概念车,专为2020年代晚期的智能高速公路设计.Vitesse可以与监控高速路的电脑相连,获得有关公路险情的信息.这些信息可以传送给公路上的其他驾驶者,便于他们及时避让.Vitesse车身采用轻型混合塑料制成,尾部装有一个独特的自行车托架.除了放自行车外,这个托架还可以充当行李架.
宝马HR2混合动力车
宝马HR2混合动力汽车可输出285马力,最高时速可达到185英里(约合每小时297公里),从零加速到时速60英里(约合每小时96公里)大约需要6秒.宝马公司表示:“宝马将在当前车型生产周期内推出一款双驱动模式7系车,这一车型的首款车将采用氢和汽油混合动力.”
奥迪A0QS
奥迪A0QS由设计师亚历山大帝加诺瓦专为体育明星和富人设计,让他们积极的生活方式更让一层楼.这款小型跑车动感十足,采用混合动力驱动,装有一个电动发动机和一个氢发动机,车窗上的橡胶织物则为其披上一件透明外衣.由于专为体育明星和富人设计,奥迪A0QS的价格自然也高得惊人,普通老百姓就只有望车兴叹的份儿了.
雷诺E0
雷诺E0(EmissionZERO的缩写,意为“零排放”),出自设计师利维乌图多兰之手.这款四座概念车拥有两个不同的平台,一个搭载充电装置,另一个搭载使用液态氢燃料的电燃烧堆.雷诺E0的车身由铝以及其他轻型材料制成,安装在顶部的太阳能电池板可以随时为电池充电.
这次的底特律车展上,Jeep推出了旗下各车款的70周年庆纪念版车型.Jeep总裁MikeManley说:“从某一方面来说,我们推出各系列车款的纪念版,也是对
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