论文网
数据舱有关专科毕业论文开题报告,与1980年,我完成了海军舰载航空兵两次“首飞”相关论文范文文献
这是一篇数据舱有关毕业论文模板范文,与1980年,我完成了海军舰载航空兵两次“首飞”相关专科毕业论文开题报告。是医院管理专业与数据舱及直升机及舰船方面相关的免费优秀学术论文范文资料，可作为数据舱方面的大学硕士与本科毕业论文开题报告范文和职称论文论文写作参考文献下载。
人物小传
郭文才,辽宁省昌图县人.1940年8月生,1958年11月入伍,1975年3月出国学习.历任飞行员、中队长、大队长、副团长、团长等职.海军大校军衔.他是我国第一代舰载直升机特级飞行员,荣立二等功1次、三等功6次.他翱翔海天31载,驾驶过四种机型,安全
飞行2480多小时,完成了我军舰载直升机首次着舰、首飞太平洋等重大任务共20多次,填补了中国航空史上3项“空白”.1996年6月光荣退休.
一位权威的军事理论家指出：在现代海战条件下,没有舰载航空兵的海军不是一支真正的海军.这主要是因为,岸基航空兵有限的航程限制了其掩护的舰艇的活动范围,而只能在近海活动的海军是不能有效地保卫国家海疆安全的.
在1980年之前,人民海军航空兵在舰载机方面一直是“空白”.为了振兴中国的舰载机事业,提高我海军的远海作战能力,20世纪70年代末,遵照上级指示,我和王恽等7名岸基直升机飞行员接受了改装着舰训练的任务.
1977年5月的一天,上海长江口附近海域,我们几个飞行员亲眼看到一名具有30 0 0小时飞行经历的法国飞行员做着舰表演时,因下滑线太低,机轮将舰上的甲板边界灯撞坏了,轮胎也爆破了.老外走下飞机,对我说：“郭先生,你们的舰船飞行甲板太小了,你们自己是飞不了的.”我,部队里的老同志都知道,是个不服输的人.当时我毫不客气地回敬道：“哪天,我飞个漂亮的动作给你看!”
海军航空兵首次着舰
为了填补“空白“,我和其他飞行员们怀着对党的忠诚,带着振兴共和国舰载机事业的强烈责任感,开始了非常艰难的训练.
着舰训练技术的要求极高,直升机下滑进入甲板的方位、速度和高度务必准确,稍有不慎,就可能撞上舰面建筑物,甚至滑出甲板,摔进大海.当时,我们多数飞行员还没有见过着舰是什么样子.国外飞行员在着舰训练时,有完整的训练大纲、现代化的训练基地、模拟海上平台,而我们却只由外国教官带飞了一两次,就要根据体会,自编教材,尽管采取循序渐进的训练方法,但难度着实不小.
第一步,我们按照舰船上的飞行甲板面积大小,在机场跑道上划出圆圈,进行定点起降训练.第二步,我们在机场跑道附近建起了一个4米高的水泥平台,模拟舰船甲板,并在平台周围设置了与舰船飞行甲板相似的障碍物,以历练飞行员的心理素质.第三步,我们在周
围没有地形、地物可以参照的海岛上进行定点起降训练,以适应海上环境.我们就使用这些“土训法”来探索性训练,收到了比较满意的效果,基本具备了着舰条件.
1980年1月3日,上海长江口.天高云淡,碧空如洗,是个飞行的好天气.我和机组人员乘车早早来到机场,地勤人员在直升机旁列队迎接.
“报告机长,飞机准备完毕,请你检查.”一名机械师向我报告,激动的声音微微有些颤抖.
我还礼后,便和机组人员一起围着直升机开始检查.停机坪上一片寂静,只有我们飞行员的飞行皮靴走动时,发出缓慢而滞重的声音.
检查完,我坚定地跨进驾驶舱,空中机械师王世荣随后关上舱门,地勤人员一下子散开在旁边.我系好了安全带,手握驾驶杆,控制激动的心情,等待起飞的命令.这天,我作为中国历史上第一位驾机着舰的飞行员,心中充满的不仅仅是喜悦和激动,更多的是责任.
本文地址 http://www.sxsky.net/yixue/yygl/414225.html
一颗绿色信号弹腾空而起,开始启动,发动机的轰鸣声越来越大,旋翼也越转越快.接到“起飞”命令后,我轻提变距,柔推驾驶杆,直升机离开地面悬停,然后低着头,“吼叫”着冲上了天空,直飞向海上一艘舰船.距舰船1000米左右,我一眼就看到了舰船后部的飞行平台和上面那红白黄相间的着舰标志.
我在舰船上空盘旋,再次检查直升机、发动机的工作情况,然后按下机外通讯按钮.
“一号,02请求着舰.”
“02可以着舰.”
我驾机在空中优美地划了一道弧线,改出四转弯,对准甲板,降低飞行高度,做减速飞行.当时舰上聚集着近百名官兵和航空专家,都想目睹海军航空兵“第一着”.
“现在高度100,速度100,下滑率每秒1米等”
舰上超短波电台不时传来副驾驶员王恽那清晰而镇静的声音.按照事先研究的方案,我们要将自己的每一个动作、每一种感受及时地报告给舰上的航空指挥员,如果发生意外,后面的同志可以总结经验,继续前进.
此刻,长江口笼罩在一片紧张而严肃的气氛中.
直升机昂着头,徐徐下滑,平台越来越近,舰上的建筑物也越来越大.我集中精力操纵,王恽认真留意甲板指挥员的指挥.直升机在平台前以1.5米的高度和每小时10千米的速度进入,据说舰上观看的人比机上的人还紧张!
第一次着舰相当冒险,我也深知这“第一着”的重要性,深深地吸了一口气,在机组人员的配合下,柔和地操纵,以准确的高度进入甲板上空0.25米,稍一悬停,赶忙将变距放到底,迅速断开自动驾驶仪,直升机稳稳地落在飞行平台中央,成功了!舰上的人立即欢呼起来,不知是谁,还激动地将帽子抛向了大海等
“第一着”成功后,我和战友们在随后的50多天时间里又连续着舰训练2 783次,用不到国外飞行员一半时间,掌握了着
数据舱有关论文范文文献
首次在南太平洋打捞火箭数据舱
19 8 0 年5月,一支飘扬着八一军旗的舰队出现在太平洋上.这是中国海军第一次驶出领海,越过岛链,进入大洋.
为保障我国首次由陆地向南太平洋预定海域发射远程运载火箭,这是人民海军派出的特混编队.
遵照中央军委命令,我们舰载机部队的4架舰载直升机随特混编队来到南太平洋,担负火箭溅落区的警戒、航测、遥测以及打捞数据舱任务.这是人民海军成立以来,海军舰艇首次携载舰载直升机执行任务,给我们舰载机部队的发展带来了天赐良机.
特混编队载着飞机和飞行员,向南太平洋驶去.长时间的海上生活令我很不适应,特别晕船,使我不想饮食,短短几天,体重就下降了20多斤.躺在一起一伏的狭窄床铺上,我苦苦地思索着：在近海搞训练,落不到船上,可以飞到陆地上去,没有后顾之忧；在茫茫的南大洋上,万一有个不测,那该怎么办?出发之前,我在人工摇摆状态下驾机训练时,是掌握了舰船摇摆节奏后才起降的,太平洋上的涌浪是不是也有个规律呢?
不知咋的,想到这里,我连晕船的感觉也减轻了一半,顺手拿起一个小凳子来,到飞行甲板上进行观察.这时我才知道,战友们也在认真地观察着重复出现的涌浪.最后我们发现：在一阵涌浪之后,船体有一个较长时间的平稳期,抓住这个时机,直升机完全可以起降.
离火箭发射日只有4天了,我果断地向编队指挥部发出了“请求试飞”的信号.起飞前,为了抵抗晕船带来的不适,我叫来了随队航医扎针灸.航医怕我痛苦,不给我扎.我对航医说：“只要不残废,还能摸驾驶杆,你就随便扎吧!”
| 有关论文范文主题研究: | 关于数据舱的论文范文集 | 大学生适用: | 硕士论文、研究生论文 |
|---|---|---|---|
| 相关参考文献下载数量: | 84 | 写作解决问题: | 如何怎么撰写 |
| 毕业论文开题报告: | 论文任务书、论文设计 | 职称论文适用: | 核心期刊、职称评副高 |
| 所属大学生专业类别: | 如何怎么撰写 | 论文题目推荐度: | 优秀选题 |
1980年5月14日,太平洋上,波涛汹涌.我第一个准备在南太平洋上进行首次舰船自然摇摆状态下着舰训练,按程序检查完直升机后,跨进驾驶舱,系好安全带,等待起飞.一会儿,船体进入了一个平稳期,我果断地起飞了.为了防止万一,我把飞行中每一个动作要领和数据都通过无线电,向指挥员作了报告.绕船飞了几周后,在一个平稳期到了的时候,我进行着船,由于时机没能把握住,没成功.我驾机退出甲板后,绕船飞行来等待时机等又一个平稳期到来了,我立即将飞机驾驶到甲板上空,对准降落点,下降高度,放下变矩,稳稳地停在标志圈内.首次试飞成功了,我心里也有了底.
赤道附近的南太平洋上,5月的气温高达34摄氏度,舰船甲板温度更达到39.5摄氏度,机舱内最高温度竟有58摄氏度.由于数据舱记录着火箭在飞行过程中的各种数据,对于实验成败可谓至关重大,因此迅速、安全地打捞回收数据舱,就成了我们直升机机组和有关人员训练的重点.飞行员们在我的带领下,克服了舰船摇晃、晕船呕吐、机舱闷热、体力消耗大等困难,进行了多次静止和行进间着舰训练,力求做到起降动作又稳又准,最多的一天,成功起降4 4架次.此外,就如何及早发现火箭数据舱溅落点,如何由直升机吊放潜水员到海面打捞等问题,我们都进行了严格的训练和周密的准备.运载火箭发射之前,我们舰载直升机还参加了编队组织的试验区模拟飞行演练.
5月18日是运载火箭发射日.当天,晴空万里,海面碧波荡漾,海天线也非常清晰.南太平洋海域上,一艘艘测量船漂泊在靶区两侧,一艘艘战舰巡航在警戒线上,一面面五星红旗迎风招展,一架架“超黄蜂”舰载直升机不停地盘旋.聚集着现代科学成果的各种精密仪器闪着五颜六色的信号,一双双“千里眼”、“顺风耳”不停地转动着.舰船甲板上,人们摒住呼吸,握着望远镜,拿着照相机,扛着摄像机,目不转睛地望着祖国的方向.
北京时间10时整,中国研制的第一枚远程运载火箭准时从大西北某导弹发射基地升空,飞向南太平洋某海域.远在千里之外的太平洋试验海区,所有舰船和飞机都处于“一等状态”.火箭距预定海区约8000公里,“远望”号测量船上的雷达就发现了目标,并将信息传给特混编队指挥部,指挥部立即命令我们舰载直升机在指定空域活动.
在编队西北方向的天空中,出现一个耀眼的亮点,越来越大,还拖着长长的白烟,就像一颗流星带着闪电,划破蓝天,向预定海域飞来.遥测直升机机长杨守礼在机上领航员郑荣双的引导下,很快捕获目标.遥测火箭飞行16秒后,临近预定落点等10时30分,火箭数据舱与火箭分离,落入大海,释放出染色剂把海水染得绿茵一片.在预定弹着点方圆20海里范围内,一些西方国家布置了军舰、飞机,侦察我军行动,等待我火箭上的数据舱落下来,希望“捷足先登”,能抢捞回去“论功行赏”.这不是开玩笑,据说苏联有一次在太平洋海域发射火箭,数据舱就被美国人抢走了.
为了增大完成打捞数据舱任务的保险系数,我驾机以大速度前进,冒险提前进入降落点警戒区.王恽机组担任航测任务,领航员孙启文在2000米高度上首先发现目标,及时拍下了落点照片,并把位置点通报给我.我在机上领航员关锡华的引导下,向目标点快速飞去.
突然,在航路正前方出现了一片浓积云!穿云有危险,尤其浓积云是“飞行的天敌”,里面暗藏着“杀机”,稍有不慎,就可能使直升机“粉身碎骨”.
绕云误时间,因为数据舱上有自爆装置,如果超过规定时间,将会自爆沉入海底.天上有外国飞机,海上有外国舰船,一旦动作迟缓,就有被其他国家捞走的可能.此时此刻,我真的急了,可谓将个人的安危置之度外,一心想的是将数据舱尽快打捞上来.我驾机左绕右
转,大胆地从1000米高度降到500米,在云下冒雨飞行,5分钟后,准确飞到了数据舱上空,进行30米悬停.在机组人员吕蕴兴、王世荣等同志的密切配合下,吊放潜水员刘志友下水,将数据舱打捞上来,我们仅用了5分钟20秒!
看到我们直升机干净利索地把数据舱打捞上来,现场附近低空盘旋的两架外国飞机打捞了一桶染绿的海水,“无趣”地飞回了自己的军舰.当我驾机凯旋归来时,特混编队所有舰船都汽笛长鸣,响彻云霄!早已盼望这一胜利到来的特混编队副总指挥、海军副司令员杨国宇兴奋地即兴写诗：“海阔天空望天涯,争看神箭舞浪花.宝伞开处银箱落,直升飞机一网拉.”
消息传到北京,新华社很快向全世界播发了振奋人心的消息：“中国首次发射远程运载火箭试验获得成功等中国海军第一代舰载直升机已能在大洋上安全起降,腾飞海空!”
这次远程运载火箭发射成功,震惊了全世界,对霸权主义、强权政治可谓一次沉重打击,我国实行改革开放政策两年来,中国人民在掌握现代化精密科学技术的道路上又前进了重要一步,我国的国防实力又有了新的提高和加强.国务院、中央军委都向我们参试部队发来贺电.
这是人民海军第一支舰载机部队第一次在太平洋上执行国家级重大任务.那天,我终生难忘.
数据舱有关专科毕业论文开题报告,与1980年,我完成了海军舰载航空兵两次“首飞”相关论文范文文献参考文献：
如此“文博士生”
有人大代表提出的“中组部把这些博士官员都招来考一下”的建议,附和赞同者甚众. 如此“文博士生”参考属性评定 有关论。
关于“红烧肉”的博士文
现增加营养、避免增肥和促进社会和谐的作用. 关于“红烧肉”的博士文参考属性评定 有关论文范文主题研究: 关于文学作品的论文范本 大学生适用: 自考论文。
费孝通的博士文答辩“花天酒地”
张非常考究的学位审定书上签字,并再喝一杯酒祝论文答辩圆满结束. 费孝通的博士文答辩“花天酒地”参考属性评定 有关论文范文主题研究: 关于社会学的论文范文。
“文博士”不能成为卖***的通道
像全日制学生一样上课,只需要提交博士论文,通过严格的博士论文答辩,可获得博士学位. “文博士”不能成为卖文凭的通道参考属性评定 。
海军医学杂志
分.1人担任数职,以最高学术职称登记1次.主办学术会议5查5年。中国比较医学杂志《中国比较医学杂志》格式要求,请按照下方要求认真逐一修改,避免多次修改不合格退稿,根据专家提出的意。
2016年下半年自考时间
心理学论文2016年下半年下,如有异议请于5月20日5:30前将意见反映至赵丽老师处,电话:85303305.,博士(2人),姓名科研成果段海军1.《实验心理学教学改革的时间与评。
2016年电子商务
2016年全国电子商务中附件9,2016年全国电子商务中,高级职业证书课程考试时间及使用教材,4月,4月18日(星期六)4月19日(星期日)上午9:00-11:30下午14:30。
十七年文学论文
文学论文下载评价,文学论文下载2016年届,取得了丰硕的成果,首届论坛被《中国教育报》评为2016年教育文化十件大事之一.在特色办学及新课程背景下,为了进一步推进校园文学研究与发。
2016年大学生就业
大学生就业环境2016年2016年地方就业创新事件,一,着力推进实现更高质量就业,一些省市围绕提高就业质量开展多项活动,研究系统推进的政策措施.广东,湖北,江苏,上海,天津等地积。
2016年法学论文
法学论文提纲范文2016年2016年法学双学位学生毕业论文选题表,主修专业学号学生姓名联系电话论文题目,2016年法学双学位学生毕业论文选题表,主修专业学号学生姓。法学发表论。