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在工程实际建设中发挥着重要作用.3. 结束语
我国国民经济的持续性快速发展,为公路建设尤其是高等级公路建设提供了难得的发展契机,相应地对勘测方法和水平也提出了新的更高要求.近些年来,实时动态定位技术（RTK）渐趋成熟,它所具有的精度高、速度快和可靠性强等特点,恰好符合新形势下对公路勘测提出的更高要求.RTK 是以载波相位观测值为根据的实时差分GPS 技术,是GPS 测量技术取得的一个新突破.由基准站和流动站构成的RTK 系统能实时地得出所在位置的空间三维坐标,直接进行实地实时放样、中桩测量、点位测量等,非常适合于路线、桥梁以及隧道勘察.采用RTK 进行控制测量,能够克服传统测量方法因转站过多而引起累积误差的缺点,有效控制了测量精度.同时能够实时知道定位精度和观测质量.这样,不仅大幅度降低了工作强度和勘测设计成本,还极大地提高了工作效率,测量一个控制点仅需几分钟甚至于几秒钟,加快了勘察设计进度.RTK 的应用模式也有静态定位和动态定位之分,将两种测量模式结合应用,在公路勘测设计中可以绘制大比例尺地图,进行道路中线、桥梁结构物以及道路的横、纵断放样和土石方量计算等.它将彻底改变公路测量模式,应用前景十分广阔.
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