包装设计类论文范文检索,与瓦楞纸箱包装的物流运输设计相关毕业论文提纲

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【摘 要】本文对物流运输过程中对产品包装造成损坏的因素进行了概述,主要包括环境条件及机械因素.在分析流通过程的基础上,对瓦楞纸箱的设计原则、设计方法及设计中需要注意的其他事项进行了讨论总结.

【关 键 词】物流运输流通条件储存环境

瓦楞纸箱作为目前应用最为广泛的运输和销售包装容器,具有缓冲性能好、强度高、印刷性能优良及绿色环保等较多的优点.但与其他材质的包装容器相比,纸质包装更容易受到流通环境,如雨水的浸入、振动冲击等的影响而损坏.作为包装设计人员,应正确的认识流通过程中易对包装造成破坏的因素,并在设计工作中合理应对以减少物流运输过程中的外包装损坏.

一、运输中的影响因素概述

包装运输涉及到商品流通的范围.单就国内来讲,运输环境差异较大,不同地区的气候环境相差很大,各种运输工具的性能也有较大区别；各种路状不一,如公路有高速公路、一级路面、二级路面以及乡村土路,将直接影响车辆的运转和装卸,这些环境因素都会对包装产生影响.

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（一）机械环境条件.振动：振动是物质机械运动的一种形式.可分为简谐振动和随机振动两种形式.任何具有旋转运动或往复运动的动力装置的运输工具,都会由于有规律的转动或往返运动而产生周期性的振动.各种运输工具的运行,如汽车、卡车、拖拉机等在公路上行驶,火车在铁轨上行驶,轮船在海浪中航行等都会产生无规律的随机振动,从而对包装件产生影响.振动会使包装件的结构松动,使内装产品受震动或摩擦而遭损伤.严重的情况是发生共振,使振动量急剧增加而造成破坏.冲击：冲击是一种瞬时的猛烈的机械运动,是造成包装件破损的主要原因之一,过大的冲击会使包装或产品的脆弱部位的材料或结构遭到裂损破坏.冲击主要发生在装卸和运输过程中,可分为垂直冲击和水平冲击.垂直冲击主要是由搬运、装卸、起吊中的跌落引起,水平冲击主是运输车辆在高低不平的路面上行驶产生的.其他如汽车行驶碰到障碍物、火车转轨、飞机着陆、船靠码头都可能引起冲击.

（二）储存环境的特点.运输包装件的储存有仓储和露天两种情况.仓储时要注意防水、防潮、防霉和防锈；如果储存在露天场地,要注意防雨、防晒等问题,而且要考虑堆码和储存时间,在工艺设计时都要了解,并在包装工艺过程中采取相应措施.温度与湿度：在运输过程中,车厢内的空气温度一般要比车箱外的空气温度高3-5℃.一些金属物体如车篷表皮,在烈日暴晒下温度可达60-70℃.因此,包装件堆放于车站、码头、户外地面或敞篷车、轮船甲板上时,会受到较高温度的影响.如长途运输的集装箱内部处于封闭状态,箱内空气状态随外界温度的变化而变化,若货物或包装材料的含水量相当,就可能发生内部结露现象.在相对湿度不变的情况下,温度的变化可降低或提高产品的含水量,同时还会引起某些如易溶品等产生变化.湿度则表示空气中含水量的大小,高湿度易使包装材料受到腐蚀和破坏,也会降低瓦楞纸箱的强度,造成堆码坍塌等问题.风及降雨：风的存在加速了环境气体的流动,从而加剧了原有环境因素对包装件的影响,另一方面风对包装件的作用力,能使包装件和被包装物受到损坏,强风能破坏固定不牢的储存包装件的防护罩,强风能干扰装卸作业,并使包装件的装卸发生危险.如果采用敞开式运输工具,风力的影响就更为严重.

雨水以各种方式影响包装件,有时暴雨伴随着强风,会使雨水降落的倾斜角最大达60度,一方面强风会使降水进入包装件,对户外堆放的包装也会产生较大影响,受雨淋水浸泡后会劣化变质.另外,雨水蒸发后会提高环境的相对湿度,影响纸箱强度.

二、纸箱的包装设计

基于上述分析,防护包装设计的一般流程应在对上述参数的了解上结合其他要求进行.其中产品包装品质指标与保质期要求、产品物性与质量变化机理、流通环境参数、包装材料基本性能参数等是包装设计的基础性参数,应结合这些参数,进行防护包装设计和试验评价.

纸箱包装主要分为运输包装和销售包装两大类,目前多数包装兼有两者的功能.销售包装在设计时既要考虑结构上的科学合理,更要考虑到造型、装潢上的美观.设计工作首先应满足其整体设计要求,其次兼顾结构、造型和装潢设计的关系,即结构设计要根据被包装产品的特性、环境因素、成本及用户要求等出发,既要满足整体设计的原则,还应与造型和装潢设计的要求相协调.在物流运输包装中,尺寸和强度设计也是纸箱纸盒设计中的一个重要环节,它不仅影响到产品的外观质量,而且还关系到生产及流通成本.

造型和结构设计是纸箱包装的重要组成部分,是从包装和生产实际条件出发,依据科学原理对包装的外形构造及内部附件进行的设计.设计时必须保证结构有足够的强度、硬度及抵抗运输环境的能力.

合格的纸箱产品,从正确的结构设计开始.设计人员不仅要真正的理解客户的意图,还要熟悉后序加工工艺.设计开始前要了解内装物的性质、形状、尺寸、重量；内装物的排列方式、运输方式、堆码方式；仓储环境、运输路线和时间、纸箱箱型和制作材料等信息.在此基础上,优化单件包装件的几何形状、尺寸,排列方式等参数,以满足包装材料最省,成本最低；托盘、仓储空间利用率最大；强度可保护产品的安全运输；包装容器满足几何形状、尺寸的约束条件.如考虑纸箱的抗压强度,纸箱的理想长宽比为1.4：1,考虑堆码的影响,理想长宽比为1.5：1,从造型美观考虑,理想的长高比为1.618：1,也即黄金分割.

总之,合理的设计能以最低的成本达到产品的包装要求.各设计人员应从包装流通的全局出发,从商品属性、流通环境到加工工艺都要做到心中有数,只有这样,才能有针对性的进行包装的设计和改进.

参考文献：

[1]柴培英.优化设计瓦楞纸箱结构尺寸降低货物流通整体费用[J].中国包装.1992（03）

[2]杨祖彬.运输包装设计过程探讨[J].重庆工商大学学报.1991（04）

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作者简介：

曹春意,男,1991.11―,本科学历,曲阜师范大学印刷学院,印刷工程专业.

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