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达中缅交界的小镇芒友,才有了帐篷和水管设备.车队经过的地方,有不少是滇西缅北战役的战场.在芒友,停车场旁有座“新一军三十八师芒友战役阵亡将士公墓”.公墓建在小山之巅,2个月前刚刚落成.一些同学拾级而上,到墓前致敬凭吊,与留在墓旁的三十八师士兵交谈.士兵告诉他们,三十八师就是在这里歼灭了日军主力,新一军与新六军也是在这里会师的.大家听了,不由对这些将士产生无限钦慕.
7月11日,车队离开芒友,不久进入中国境内的畹町.此后的路面虽有一段铺着柏油,但坑坑洼洼,所过的桥梁也大都在日军撤退时被破坏.车到龙陵后,降起大雨,大家蜷卧车中,衣服和被褥多被打湿,整晚苦不堪言.到达保山后,车队休息一天.此后路况有所好转,但天晴后又尘土风扬,仍然遭罪不少,14日到达永平时大家全成了泥菩萨.15日,车队进入云南驿,为了保养车辆,大家在这里又休息了一天.停车场附近没有水源,当地人纷纷提着水桶来卖,一桶水有的要100元,有的竟索价200元,真是令人咋舌.但是饮用和保养车辆都离不开水,大家只能任人敲竹杠.
17日中午,车队到达楚雄.这是此次行程的最后一站,《云南日报》、《民国日报》、《中央日报》、《扫荡报》、《正义报》等主要报纸,都以热烈的文笔报道了汽一团第一批车队抵达楚雄的消息,有的还预测了次日进入昆明的时间.汽一团的战士们,更是怀着激动的心情迎接这一天的到来.大家再次检修了车辆,把汽车冲洗得干干净净,换上整洁的军装.18日早晨,长长的车队如巨龙一般,向昆明滚滚奔去,于下午2时许到达.抵达昆明后,卸掉物资的车队,驻扎于昆明西郊的车家壁集结待命.
前后13天的行程中,同学们克服困难的勇气不用多说,可贵的是,他们在经受锻炼和考验的同时,还表现了出淤泥而不染的品质.勿需讳言,中国军队两次入缅作战,目的在于打通当时中国仅有的陆上国际通道,但史迪威公路的通车也被一些人当做发国难财的捷径.如有的部队把炮弹的火药倒出来,装进口红,甚至还有人把整桶汽油倒掉,装入花旗袍和高跟鞋之类的紧俏货.西南联大同学对这种现象嗤之以鼻,出发前组织纠察队,严格检查各人行装,“谁都不准带私货,多带一条手绢或一把牙刷,也要当场烧了”.这一措施为他们赢得了良好的声誉,途中,汽一团的车辆经过检查站,一摆手就过去了.在中缅交界的畹町,有一个很大的检查站,负责检查的宪兵摸一摸他们的行李,说“你们好穷啊,连个箱子也买不起”.宪兵的不解,反倒衬托了这些学生的洁身自律.
汽车暂编第一团是青年远征军中最先执行驾车回国任务的部队,因而受到有关方面的重视.7月18日,汽一团到达昆明的当天,西南联大训导长查良钊代表学校前往车家壁慰问.只见同学们个个体格强壮、神采奕奕,一改过去白面书生之态.队长菲特上尉一再向查良钊称赞汽一团的同学,说他们“秩序井然”、“动作迅速”、“充分表现了合作的精神”、“驾驶技术高超”；克拉克中校也说,“彼等为前所未见之优良驾驶员,暨彼等有佳之守法精神、合作精神̶
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一直关注着这支部队的杜聿明,也于7月26日上午9时检阅了汽一团.简朴而隆重的检阅仪式,在碧鸡关的一个广场举行,汽一团在简立少将率领下,接受杜聿明将军检阅.当时,兼任昆明防守司令官的杜聿明在讲话中透露了一个让大家都没想到的消息：汽一团将调往菲律宾组建海军陆战队,配合盟军攻打日本三岛.这个消息让大家异常兴奋,人人准备参加直捣敌巢、扬我国威的战斗.
杜聿明检阅汽一团的第二天,7月12日从雷多出发的汽车暂编第二团,也在团长黄占魁将军率领下,经过16天跋涉抵达昆明.
随着汽二团的归国,西南联大从军同学全部返回国内,这使西南联大能够召开盛大的欢迎会.欢迎大会是7月29日上午10时举行的,地点在东食堂.那天,东食堂大门上方横挂着红底白字的布标,上书“欢迎在印度受训青年返国参加反攻”,门旁竹竿上悬着串串鞭炮.这次大会极为隆重,不仅戴眼镜、长胡子的教授们纷纷前来参加,有的还把太太、小孩也带来了.会上,大家先唱国歌,再唱校歌,接着梅贻琦致辞.报载梅贻琦致辞大意为：（一）你们每个人都晒得黑黑的,身体比从前都要壮健,虽然耽搁了半年多的功课,可是增加了许多的实际经验和一部分与课业相联而有价值的训练.（二）今后军事的提倡、军政的改革,你们责任重大.中国军队因为教育的问题,难于达到一定的标准,中级干部往往不能了解士兵,但学生一入军队,就成了士兵,即应该服从命令.我以为18岁以上的青年都应该有一年以上的军事训练,每个人都是兵,随时可以动员自卫.
继梅贻琦讲话之后,从军同学纷纷发表各自感想.有的希望有新式武器的训练,获得现代军事教育,以满足从军时的美丽理想,并获得很多的新知识,多多贡献国家；有的说我们是有热血有气节的大学生,为了尊重自己的人格,决不能利用机会甘趋堕落.发言中,也有人忍不住发泄了一些不满,如饮食上,每天只在下午5时吃一顿饭,其他时间只有干燥的饼干.待遇上,每个月的薪水不过1800元,还不够维持个人生活.大家的发言,像久离故乡的孩子,向母亲倾诉一切在外遭遇,千言万语滔滔不尽.
师长们默默地听着同学们的发言,袁复礼、张奚若、冯友兰等教授的答辞,只能说些勉励大家继续服务,不负参加青年军的初衷和学校、国家期望的话.不过,学校对同学们的要求还是非常认真的,8月1日下午,校务会议作出两项决议：第一项为“汇集从军同学意见及实际情形,由本校建议蒋委员长请求改善,推选冯友兰、潘光旦、刘崇、张奚若、闻一多、黄钰生、陈雪屏七教授起草,由冯友兰教授召集”.第二项为“定期参观从军学生营地”.可惜的是没有查到教授们起草的建议原文,无从了解究竟提出了哪些具体意见.
决议的第二项,于一周后得到落实.8月初,有消息说被改名为辎重兵汽车第十四、十五团（团长仍为简立、黄占魁）的汽一、二团有可能接受新的任务,于是西南联大常委梅贻琦、训导长查良钊、文学院长冯友兰、秘书长沈履等9位教授,于8月10日,专程至车家壁慰问从军同学.那天清晨,全体官兵齐集驻地大操场,简立团长致欢迎词.梅贻琦介绍了在场的各位教授后,发表了致辞,一面“对该团过去光荣表现,尤深赞许”,一面表示“对该团及国军待遇之改善,极表关怀,并谓已向政府建议”.冯友兰也以趣味隽永的言辞,在会上做了致词.随后,一行人参观了青年军的营舍,进行个别慰问.
汽一团改编为辎重兵汽车第十四团后,不再属于二○七师序列,直接由军政部统辖.而同学们也因日本天皇的终战诏书,未能实现攻打日本本土抱负.为补充作战兵源而成立的青年远征军,自日本投降后便结束了其使命,“远征军”的名义也不复存在,仅保留“青年军”之称.但西南联大远征军所在的汽车团并未解散,一直驻扎在车家壁.1945年12月1日,震惊中外的“一二一惨案”发生,为了防止西南联大同学受其影响,辎重兵汽车第十四、十五团匆忙调往湖南.这两个团离开昆明时,继续留下来的同学只有二十几位.
抗战胜利前夕组建的中国青年远征军,是中国知识青年保家卫国、救亡图存的具体体现,它在补充兵员、改善军队素质、提高作战能力、满足中美英军队对日作战需要、保证战争顺利运转等方面的作用与意义,已有很多评论,无需重复.作为抗日战争期间全国各高等院校中学科最齐备、师资最强大、学生人数最多的西南联合大学,对这次从军运动,均表现出与其他青年军有所区别的特点.目前,大陆对于正面战场的研究已日趋接近真实,同时也仍不免存在着注重宏观、忽略微观的缺欠.历史是由细节构成的,只੍
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