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4635;是试图以“单纯的高贵、静穆的伟大”来展现给世人.

四、自我张扬的表情与性格

对于汽车来说自我张扬的造型性格与表情,常常表现在少数跑车车型上且集中体现在概念车型上.这种车型造型表情与性格更多的是彰显个性与实力,要求动感十足,即使是静止不动,整个车体也有种蓄势待发的动感和气势,有非常强烈的时尚潮流气息.他们希望永远走在时代的前列,更多的体现是对生活的热爱与乐天,在造型上多以有机异型线条加以塑造.在这里方圆线的造型表情与性格表达为:刚---静、柔---动.动静结合,充满朝气.

如图8所示,阿士顿马丁的造型活像一只蓄势待发的猎豹,虽然没有开动却始终有着一种向前冲的动势.[2]而这些跑车车型背部的微微翘起的方圆线造型,即是为了引流空气动力,也是为了抬高后部轮胎挡板的高度,让整个车身有一种抓地牢靠的特征,同时又使车体具有向前冲的趋势,这一点就好比人类或动物起跑之前要将臀部翘起借力.动物在生命生长的长期进化过程中形成了与运动方式相适应的矫健的身躯,从中在造型的角度上可以抽离出来特征线,从而在一定的层面上保留了动势.这也是方圆线造型的一种“虚化”形式.

而在概念汽车的造型上,方圆线的运用更多的是以异性线面来加以表达自我张扬的性格与表情,通常多以有机曲面进行设计,力图使整车在造型上具有相当“拉风”的感觉,这也在一定程度上体现了汽车主人想表达的想法和理念.

五、低调沉稳的表情与性格

对于汽车来说低调沉稳的造型性格与表情,主要表现在少数车型上也包括大量低端汽车.这种车型造型表情与性格是虽然低调但却呈现出几分雅致(主要指高端车型),方圆线的运用上几位简洁,多以大跨度的曲线配合直线加以收尾.我把这种方圆线的造型表情与性格表达为:刚---浓、柔---淡.浓妆淡抹总相宜.

如图9~10所示,可以看出,雪铁龙轿车整体造型以极简主义为理念,试图通过朴素的材质与简练的方圆线来表达汽车的悠然表情与淡定的性格.这种低调而沉稳的性格也常常给人以“单纯的高贵”的心理感受.而后面的富康、奥拓、桑塔纳,则由于价格和加工工艺的原因,整体显得薄气和低微,整体给人一种朴实而低调的感受.

上面的高档雪铁龙轿车之所以比下面的富康等低端轿车价格贵,很大程度上在于车体曲面的加工难度上.从图中我们可以明显看到:高档雪铁龙的前侧脸为两个维度的曲面,在加工上较之于富康等低端车的一维前侧脸曲面要难的多,这就导致汽车成本的增加,从而使汽车价格提高.

六、肌肉标榜型的表情与性格

对于汽车来说肌肉标榜型的造型性格与表情,主要表现在SUV车型和一些以未来概念的车型上.力图用造型上骨骼与肌肉美感来彰显车体的结实与运动,这非常像有着好身材的肌肉男,总是想时不时的秀一下自己强劲的肌肉和骨骼.在方圆线造型上这是以一种升华,用柔性

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的曲线却展现出了阳刚的一面.我把这种方圆线的造型表情与性格表达为:刚即是柔,柔即是刚.刚柔只在一念之间.

阴与阳是可以相互转化的.如图11所示,柔弱的女性经过运动和锻炼,同样可以展现出一定的阳刚之美.事物总是阴阳并存的,极阴极阳的东西都很难存在着生命,太阳是极阳的可是那里生命是无法生存的,鬼魂是极阴的但是它们没有生气.而方圆线的造型同样是这样,通过曲面与曲线的合理设计同样能够表现出阳刚的表情与性格,如图12所示,整车通过柔和的曲面加以塑造,给人的心理感受却是如此的有分量感,扎实而阳刚,犹如健美运动员那健美的肌肉,看上去是曲润光滑,但实际上却是坚实无比,尽显刚毅本色.

曾经有人做过实验,说明形态在视觉心理上的量感关系:两个材质、体积及尺寸完全相等的立方体,将其中一个切去一角,那么被切去一角的立方体显得更有量感.[3]原因是面的增加导致型的丰富,而丰富的形较之单纯的形更有量感.如果说,材质是量的反映,如铁质与木质等,那么形则可以是量的超越.原本轻质的物体,因形的状态可以产生更大的量感.这也是厚重的有机形态汽车造型较之面平角锐的无机形态汽车造型更有量感的原因.

七、结语

在中国,方圆线对造型的运用往往上升为哲学,但为什么西方人设计的汽车却在许多反面暗合中国的阴阳思想?其实,这并不是暗合中国的传统思想,更多的是符合自然的真正规律而已,道法自然,优胜劣汰,我们学习造型最终的老师是“自然”.自然的造型经过长期进化才形成的,物竞天择,一种造型的存在必然有其合理的存在依据.阴中有阳,阳中有阴,生命始于运动.

参考文献:

[1]王受之.汽车的故事[M].北京:中国青年出版社,2006:134-135

[2][美]阿恩海姆.艺术与视知觉[M].滕守尧译,成都:四川人民出版社,1998:518

[3]吴翔.设计形态学[M].重庆:重庆大学出版社,2008:68

饶鹏飞西南交通大学艺术与传播学院硕士研究生,主要从事交通工具造型设计研究

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