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关于船舶类论文范例,与内河船舶轮机的管理和养护方式相关论文摘要怎么写

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773;防火材料制成的门,这样一但船舱发生火灾可以采取关闭这个门的方式防止火灾殃及生活区,减少人员和财产的损失.

3.2机舱出入口

问题表现形式:大多数船长超过20m内陆河船舶,船舱出入口仅有1个,与规定不符.

问题分析及解决:内陆河法明确规定对船长超过20米的船舶,必须有最少2个出入口通向船舶干舷的甲板,1个出入口通向船舶甲板的船舶,只合适于船长小于20m的小型船舶.这个出入口的作用主要是用于平时人员的进出,和船舶维修材料的搬运通过,还有一个重要的作用就是一旦有事故发生过,这个出入口将是船员们的最佳的逃生路线,所以应该严格的执行法规,加大检查力度,对不和规定的船舶一律限期改造,不合格者一律不许下水.

3.3船舱地板

问题表现形式:船舶的船舱地板多为木质易燃木板.

问题分析及解决:经营者为了减少成本,内河船舶的船舱地板大多数选用木质地板,而木质材料的燃点很低,一旦有油脂掉到地板上很容易引起火灾,所以要解决这个问题应该将木质地板换成不易燃烧的防滑的钢质地板,虽然成本会有一点的曾加,但船舶的安全系数也大大的增加了.

4结论

本文浅析了内河船舶轮机的管理和养护方式,对内河船舶轮机的管理从人员素质到轮机一些基本的问题进行了分析,提出了一些本人的粗浅的见解,希望这些见解对内河船舶轮机的管理与应用能起到一定的指导意义.

参考文献

[1]胡以怀,胡先富,谢绍武.船舶主机故障分层诊断[J].柴油机,2000,(3).

[2]李福海.浅析现有船舶柴油机日常管理与节能措施[J].江苏船舶,2005,(4).

[3]黄飞,孙培廷,牛东翔,魏海波.第四代管理在船舶轮机管理上的应用[J].航海技术,2004,(6).

[4]马红涛.船舶机舱安全评估分析与展望[J].世界海运,2003,(6)

作者简介:孙平(1991-)男,汉族,福建南平人,现为华中科技大学文华学院机电学部10级船舶与海洋工程专业1班学生.

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