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止无关人员进入到施工现场.

(四)节点的有效控制

根据沿河市政道路建设的方案特点,来选择适合的桥梁位置.综合的考虑道路设置的经济因素以及自然因素,最大限度上减轻交通压力,可以采用半桥半路的设计方案.如果在工程中遇到一些竖向的设计方案,则要考虑实际的地质特点以及地貌特点进行方案的调整.同时,针对竖向的设计,还要考虑到地质、水文、排水、气候、防洪等方面的因素,进而确定科学合理的路线设计.

总结：

综上所述,沿河市政道路的选线工程,要根据道路的自身等级、性质以及工程标准来进一步展开施工工作.期间,也要综合考虑地貌、地质、地形以及其它客观条件对路线选择的影响.所以,对于沿河市政道路工程而言,线路的选择与设计是技术性和政策性都很强的工作.需要我们不断的通过实践活动总结经验,并且要提高技术手段,进一步促进市政道路工程的健康发展.

参考文献：

[1]黄先刚,张永红.高速公路路线方案比选与思路探讨[J].交通标准化,2011（06）.

[2]葛建山.公路工程路线方案选择的风险决策及风险预防策略[J].科技促进发展（应用版）,2012（05）.

[3]袁佳杨.对山区高速公路路线设计中常见问题的探讨[J].广东科技,2011（03）.

[4]高中信.浅谈山区改建公路的选线与设计[J].中国西部科技（学术）,2011（12）.

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