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3月8日凌晨0点41分,马来西亚航空公司MH370航班载着239名乘客和机组人员,从马来西亚首都吉隆坡起飞,目的地是北京.39分钟之后,这架飞机与空中管制中心失去联系,一去不复返.
这起重大的失联事件震惊了全世界.包括中国在内的26个国家,调集了大量的船只和飞机,展开了有史以来规模最大的海上搜救行动,仍然没有找到MH370的下落.在这趟充满问号的迷航之中,各方传来的碎片化信息让人们不禁揪心追问：MH370到底去哪了?飞机上究竟发生了什么?
回顾一下航空史,飞机神秘失踪的事件并不鲜见.究竟谁是“劫持者”?外星人、恐怖分子、时空异区,还是其他等现在,让我们来盘点一下史上最神秘的飞机失踪案吧.
轰炸机群集体“蒸发”
1945年12月5日,是一个晴朗的天气.美国空军第19飞行队的队长泰勒上尉,正率领队员执行飞行训练任务.他和14位同伴驾驶着5架“复仇者”式鱼雷轰炸机,依次从佛罗里达州的劳德代
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他们的任务是飞一个三角形航程,首先向正东方向飞过巴哈马群岛,接着向北飞行,然后沿三角形最后一个边线返航.
当飞机编队越过巴哈马群岛上空时,基地突然收到泰勒中尉和飞行员鲍尔斯的报告,称罗盘失灵,他们弄不清楚自己的高度.随后,基地指挥部收到的信号越来越糟糕,好像所有的飞行员都慌了神.
下午4点钟,指挥部听到了泰勒上尉颤抖的呼叫：
“发生了异常现象!我们不知道为什么偏离了航向.”
指挥部喊道：“报告你们的位置!”
泰勒：“我弄不清自己的位置,不知在什么地方!”
指挥部：“那么你们向西飞行!”
泰勒：“方位仪出了故障,指针不动.我们辨不清方向,看到的只是大海!”
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基地指挥部当时并未感到问题的严重性.因为飞机上燃料充足,可以应付四个小时的飞行,再说,泰勒上尉是一位极有经验的飞行员,他有2500个小时的飞行纪录.指挥部于是命令另一架仪表正常的飞机替代泰勒.
可是十几分钟后,基地指挥部又接到报告：“我们现在又迷航了,看不见陆地等一切全乱套了,连大海也好像和往常不一样了!”
这时候又传来泰勒上尉的声音：“我们好像在墨西哥湾上空等”
基地指挥官感到十分疑惑：他们怎么偏离航向飞到墨西哥湾去了?
下午6时,这5架飞机不知位于何处,还在盲目地飞行,飞行员之间的对话,让基地十分震惊：所有的仪表都失灵了!飞行员甚至连西边的夕阳都没看见,如果看见太阳他们就会校正航向的.最后,终于传来令基地心碎的声音：
“我们完了等开始往水里沉了等”
电波讯号越来越微弱,直至一片沉寂.这时候,时针指向7点零4分.泰勒上尉连同他的14个伙伴,以及这5架飞机,就这样莫名其妙地消失了.
基地指挥部感到事情不可理解,立即派机寻找.
几分钟之后,一架“马丁”式海上搜索机紧急起飞,上面有13名机组人员.
可是,这架海上搜索机也失踪了.它好像直奔那个有去无回的地方,连点声息都没有传回.
短短几个小时,6架飞机、27名飞行员都不见了,简直匪夷所思,难道他们被天空吞噬了吗?
美国当局对这次事件予以高度的重视,进行了有史以来最大的一次搜寻救援活动.美国海军出动了包括航空母舰在内的21艘舰艇、数百艘快艇和摩托艇、300多架飞机,搜索海域从百慕大到墨西哥湾每一寸海面,结果却一无所获.
按常理分析,假如飞机坠入海中,那么起码也应当在海面上留下漂浮的油花等痕迹.然而,什么也没留下,就像什么也没有发生过一样,大海依然那么蔚蓝,那么宁静.
负责搜寻救援的官员沮丧地对上司说：
“天知道发生了什么,我们甚至无法估计可能发生了什么!”
当这件事披露之后,百慕大海域就出了名.随着人们对这片海域的关注,不可思议的飞机失踪事件,就显得越发令人感到恐怖――
1948年12月27日22点30分,一架DC―3型大型民航班机,从旧金山机场起飞,途经百慕大海域上空,地面指挥塔曾听到机长惊诧的说话声：
“这是怎么回事?都在唱圣诞歌哪?”
地面上的人都没有明白这句话的含义是什么.
28日凌晨4点30分,班机还向机场发过电讯――“接近机场,灯光可见,准备降落.”机场做好了接受着陆的各项准备.
可是,这架DC―3型班机没有着陆,它消失了,机组人员和全部乘客全无踪影.
这次失踪仿佛是在一瞬间之内发生的.一分钟前还与机场保持着正常联系,然后就像天空破了个洞,飞机一下掉进洞里而无声无息了.
两度消失的波音727
2003年5月25日,一架停在安哥拉首都罗安达机场的波音飞机,竟然在机场监控人员的眼皮底下神秘失踪了.一个月后的一天,这架飞机突然出现在几内亚的首都机场,接着再度神秘消失,迄今不见踪影.整个事情听起来像天方夜谭,可确确实实地发生了.
失踪的是一架波音727-200型飞机,长47米,可以乘坐150人.它属于总部设在美国迈阿密的“飞机销售和租赁公司”所有,已在罗安达机场停留了一年多的时间.
事发一个月前,美国人本帕迪拉来到安哥拉,代表飞机销售和租赁公司接管飞机,并亲自监督机场方面对飞机进行维修,使它达到良好的飞行状态.
51岁的帕迪拉是职业飞行员,有20多年的飞行经验,经常驾驶货机在世界各地飞行.5月25日,帕迪拉登上飞机,说要在跑道上试开一下.结果,飞机沿着跑道滑行一段后,未经机场控制塔许可就飞了起来,还没等地面上的人们反应过来,飞机已经消失在天空中.控制塔发现后,立刻发信号给该机,但机上应答系统处于关闭状态.此后,机场方面再也没有收到该机的音讯.机场方面试图联系迈阿密飞机销售和租赁公司,但没人接听.安哥拉政府感到此事十分蹊跷,于是立即通报了美国官方.
美国中央情报局立刻开始寻找这架失踪飞机的下落.调查人员得知,该机起飞前已撤掉一些座位,安装了大的储油罐,被改装成一架运送燃油的货机并确保飞机能长距离飞行.事发当天,它还加满了14000加仑燃油.这样一个庞然大物一旦落入恐怖分子手中,简直就是一枚“超级飞行炸弹”!想到这里,调查人员不禁毛骨悚然,担心这架飞机会被用来袭击美国在非洲的设施.
美国军方也参与了调查,他们使用间谍卫星对非洲的各个机场拍照,连一些偏远的小机场的跑道也都监控起来,希望能发现飞机的踪迹.美国的外交人员则在非洲各国来回穿梭,目标是所在国的大小机场和民航管理部门,希望能捕捉到这架失踪飞机的踪迹.不过,结果让美国外交官们大失所望,一名政府官员坦言：“失踪飞机毫发未现,他们根本没有看到那架飞机的蛛丝马迹,这实在太让人奇怪了!”
6月10日,南非警方接到国际刑警组织的情报,称该飞机在南非境内,但经过一番搜寻,啥也没有找到.美国CIA还要求英国和法国的情报机构协助,在非洲大陆进行更广泛的搜寻行动,但始终没发现这架飞机的踪影.
该机的神秘失踪,引发了种种猜测.
一种说法是这是一次劫机事件.因为帕迪拉雇用了两名飞行员将飞机开回美国,当时这两位飞行员并没有登机.帕迪拉的家人也相信这是一次劫机事件,而且帕迪拉可能已经死了.姐姐本妮塔说：“他很可能是被劫持了.我们一家人关系很好,他无论在哪里都会给我打等如果他还活着,他肯定会想尽一切办法跟家里人联系.”
另一种可能是飞机已经坠毁了.飞机失踪后半个月,塞舌尔某机场曾得到该架飞机要求降落的信号.得到许可后,它却没有如期降落,让人感觉十分怪异.如果飞机失事坠入水中,间谍卫星无法从空中捕捉到它的踪迹.
还有一种说法是美国最不愿看到的――飞机落入恐怖分子手中,被策划用来制造类似于“911”的恐怖袭击活动.据说非洲一些倒卖军火的公司跟很多恐怖组织有联系,如果这架飞机落在恐怖分子手里,将变成杀伤力极强的“飞行炸弹”.美国国土安全部曾发出警告说：“使用飞机实施恐怖袭击是‘基地’组织惯常使用的手段.”如果要隐藏一架飞机,非洲有很多地方都适合,而且非洲各国的空中管制也远没有其他大洲那么严格.
就在搜索陷入僵局的时候,这架失踪的飞机又神秘地出现在了几内亚.
6月28日,有人在几内亚首都科纳克里的国际机场,发现了这架已经被重新喷涂了油漆的飞机,而且编上了几内亚的3XGOM,不过,飞机的原始尾翼编号N844AA却没有抹去,依然清晰可辨,甚至有目击者拍摄到了这架飞机&#
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