监理工程师方面论文范文,与隧道混凝土路面施工要点相关论文提纲

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摘 要：水泥混凝土路面作为一种高级刚性路面,因其具有足够的强度和平整、耐久、抗滑、耐磨等性能,成为公路隧道普遍采用的路面结构形式.本文结合巧马林场隧道路面工程的施工,指出了如何加强隧道混凝土路面施工工艺要点控制,以达到建设表面平整,行车舒适安全的隧道路面的目标.

关 键 词：隧道混凝土；路面施工；要点

怎样撰写监理工程师本科论文
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一、混凝土路面施工工艺要点

巧马林场隧道内路面面板施工技术标准高,必须按照设计图纸和监理工程师的指示,在验收合格的基层上铺筑水泥混凝土面板.路面面层全面开工前,在监理工程师到场时,按批准的施工方案,首先施工不小于400m2的试验路段,使用正常的全部设备,从而取得试验数据,对于不妥的地方进行修正,取得监理工程师的批准,再开始全面施工.

1.材料

采用425号以上的硅酸盐水泥；采用洁净、坚硬且符合规范规定级配的中、粗砂,质地坚硬的碎砾石,最大粒径不超过40mm,并符合规定的级配,集料冲洗干净；水质清洁无有害物质.除技术要求符合《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTGF30-2003）的有关规定外,经监理工程师同意,方能使用.

2.混凝土配合比

保证混凝土的设计强度、耐久和混凝土拌和物和易性的要求,并通过试验加以调整,水灰比不宜超过0.46,坍落度宜在20～25mm范围内,单位水泥用量不小于300Kg/m3,混凝土的试配强度按设计强度提高10～15%确定最后的施工配合比,并报监理工程师批准.

3.钢筋的设置

按设计位置,横向缩缝及胀缝装设φ30mm传力杆与中线及路面平行,偏差不大于5mm,传力杆长度的一半再加5cm,涂一层沥青,并在涂沥青的一端加一个预制的盖套,内留30mm的空隙,填以纱头或泡沫塑料,传力杆支撑装置在铺筑路面之前装设好,拉杆采用φ16钢筋,两侧各40mm的长度内涂以防锈涂料.

在混凝土路面工程中,所用全部的钢筋的设置及绑扎,先经监理工程师同意后方能浇筑混凝土.

4.混凝土的拌和运输

混凝土采取在拌和站集中拌和,拌和站分别设在隧道掘进端出口处,每座隧道设HZS60型混凝土搅拌站各1台,并备用2台JS500混凝土搅拌机.混凝土的运输采用日本产的MR4500搅拌运输车运输.

5.模板

采用钢模板,模板的高度与混凝土厚度一致,立模的平面位置与高程符合设计要求,并支立准确稳固,接头和模板与基层接触处均不得漏浆.模板与混凝土接触的表面涂刷隔离剂.

6.隧道混凝土路面的摊铺

采用人工灌筑及摊铺,振捣器震实括平、抹光机抹面,用槽器滚动压纹机压纹防滑,工地备有可调模板,震动式整平板等人工摊铺的设备和工具.

7.混凝土路面接缝施工

混凝土路面施工之前28天,向监理工程师提交一份整个隧道路面工程范围内的平面图,示出混凝土路面内置的全部接缝的部位（包括纵、横向施工缝和缩缝）：

（1）横向施工缝.横向施工缝在混凝土作业中断30min时设置施工缝.施工缝的位置设在胀、缩缝处.设在缩缝处或非胀、缩缝处时,采用平缝加传力杆,并垂直于中线,按设计图修筑.当横向施工缝与横向缩缝分开设置时,其距离不小于2.0m.

（2）横向缩缝.横向缩缝横过路面全宽设置,缩缝的施工方法,采用切缝法,当混凝土强度达到设计强度25～30%时,采用切缝机进行切割,在规定部位之外,不允许出现任何横向裂缝.锯缝完成后,立即彻底清除所有锯屑和杂物,利用灌入式填缝法,填缝料按设计图纸规定办理.

（3）纵向施工缝.采用平缝,在混凝土板厚中央设置拉杆,缝槽用填缝料预以填封.

8.路面检测

施工后立即检测路面的抗折强度,混凝土板边垂直度、平整度,相邻板高差,纵坡高程、宽度、厚度、长度、槽深尺寸等.外观检查：混凝土表面不得有脱皮、印痕、裂缝、碎石外露和缺边掉角现象；混凝土路面侧面顺直,曲线圆顺；混凝土路面压槽纹理适宜.

9.混凝土路面养生

混凝土板路面施工完毕,及时洒水养护.一般可采用草袋在

混凝土终凝以后覆盖于混凝土表面,每天均匀洒水养护,经常保持草袋潮湿状态,养护期为14～21天,养护期间禁止一切车辆通行.

10.真空吸水施工

为确保混凝土路面的施工质量,防止收缩裂缝出现,提高表层混凝土强度和耐磨性,在混凝土摊铺振捣成形后,立即在混凝土表面覆盖上真空吸垫,经过真空产生负压,将混凝土内多余水份和空气吸出.其施工要点如下：

（1）真空吸水作业前,先铺放尼龙过滤布,布边距混凝土板边8～10mm；布面拉平,少皱纹和折叠等现象,然后覆盖气垫薄膜,检查密封边是否与混凝土表面相贴合.

（2）将真空泵吸口用软管与吸垫吸口接通,启动真空泵开始吸水作业.开机的同时,注意观察和控制泵上真空度值的变化,随时进行检查是否有漏气现象.

（3）严格控制真空吸水时间,并以剩余水灰比来检查真空吸水效果,吸水时间短,降低效果,特别是吸垫接头处吸的水分更少,甚至不可能出现弹簧层；吸水时间长,则使混凝土加快初凝,给抹面造成困难,根据施工实践经验控制在20min为宜,效果最佳.

（4）结束吸水工作前,逐渐减弱真空度,防止在混凝土内部留下出水路而影响混凝土的密实度.

（5）真空吸水作业完成后,用滚杠或振动梁再振一次,以保持表面平整,增强混凝土板面强度的均匀性,随后用抹光机抹面,并进行拉毛等.

二、混凝土路面施工注ø

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当蔽荫处的气温高于35℃时,或者正在下雨或估计4小时内有雨时,不得铺筑混凝土路面.隧道混凝土路面工程中铺筑的混凝土的温度不得低于10℃或高于32℃.当蒸发率的数据超过0.75Kg/m2.h时,需采取防止水份损失的预防措施.

混凝土摊铺工作一旦开始,混凝土路面铺筑工程不得中断.如果停工时间延续超过30min时,就得申报一个经监理工程师批准的施工横缝.距胀缝、缩缝或薄弱面3m以内不得出现施工横缝.

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