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关于船舶检验相关论文范文集,与关于船舶质量检验提升的方法相关论文查重
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摘 要：随着我国市场经济的不断发展,船舶作为水上交通运输工具已被广泛应用开来.不仅从一定程度上促进了航运事业的发展,也刺激了我国经济的进一步繁荣,但与此同时因受种种限制,致使我国的船舶检验质量停滞不前,甚至出现下降趋势.不但对船舶检验机构造成一定负面影响,同时也影响我国航运事业的快速发展.本文就结合船舶质量检验中存在的一些问题,对如何提升船舶检验质量方法进行详细探究与讨论.
关 键 词：航运事业；船舶检验质量；船舶；交通
船舶检验作为我国现阶段海事事业的有机组成部分,有着非常重要的作用.此外,它也是我国履行国际海事公约的重要载体.近些年,虽然国内航运船舶检验已基本履行相应的国际海事公约,并按照海事公约的具体要求对船舶实施检验,但因种种原因限制,海事公约只对相应规范作了要求,对如何落实以及执行规范,以提升我国船舶检验质量却鲜有涉及.文章就结合船舶检验质量管理体系,对如何提升船舶检验质量进行讨论和分析.
一、提升船舶检验质量的方法与措施
(一)建立船舶法定检验质量管理体系
21世纪初,我国海事局依据国际海事组织所颁布的.739（18）以及A.789（19）决议,制定了《中华人民共和国船舶法定检验质量管理办法》.该条例的制定与实施,标志着我国的航运船舶检验质量又进入了一个新的时代,同时也为日后提升船舶检验质量提供了所需的法律依据.
1.船舶法定检验质量管理体系特性
我国构建的船舶法定检验质量管理体系在构建之初,不仅遵循了相应的质量管理体系通则,同时也结合了其行业特点,体现出一定特殊性,即：符合性,该体系不仅涵盖了船舶法定检验的所有环节、过程,同时对检验质量造成影响的各种因素进行严格控制,保证了船舶检验质量满足相应的质量要去.适宜性,因该体系所具备的法定属性,致使其在建立之初,不仅符合现行的国际公约以及国际标准,同时也符合我国当前的法律、法规.有效性,该体系有效性主要从两个方面呈现出来,一是将相关机构、部门对船舶检验行业的监督与管理有效体现出来；二是将船舶检验机构的自身服务质量以及检验质量能否满足相关规定、要求,能否体现初高效、权威以及廉洁的宗旨真实、有效的体现出来.持续改进性,该体系中包含了如何增强相关领导人员以及各层次人员的自身质量意识还有持续改进意识；如何将相关机构的持续改进与管理绩效相结合；如何不断完善的我国的船舶检验质量标准、法规以及规范；如何完善船舶检验机构内部的运行机制等内容.
2.运行体系对于提升船舶检验质量的成效
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（1）提升了船检人员自身的综合素质以及检验机构管理水平.应该说,船舶质量管理体系的制定与实施,对船检人员自身素质提出了更高要求,不但要能够懂得以及运用相应的检验法规以及条例,同时还要掌握和了解船舶检验过程中的各个关键控制点,更重要的是要懂得质量管理.基于该背景之下,通过开展相应的业务培训以不断的提升作业人员的自身素质,同时促使其开始不断适应以及胜任当前所实施的检验质量模式.另外通过构建和完善检验管理程序,规范检验环节,促使检验人员作出的行为、决定符合相应的规范性、标准性以及一致性,从而使得船舶检验质量以及检验效率得到了有效提升.
（2）提高了国内船厂的生产质量,促进其转型升级.从某种程度上说,船检机构同船厂之间是相互影响、相互促进的关系.船检机构其主要作用就是把好检验关.而提升船厂技术能力、改善施工条件、提高管理水平以及完善运行机制才时现阶段提升船舶质量的根本,建立合理、科学的船舶质量体系只是关键.当前国内部分船厂因缺少专业型的技术人员以及管理人员,致使船舶建造质量无法得到稳定提升.而基于船舶质量管理体系,我国船检机构结合相关规范与标准,提出了不断深化检验措施,构建船舶质量保证体系的方法,不仅从一方面促使了船厂生产技术的更新换代,同时也提高了船厂生产质量.
（3）提升了船检服务水平.该体系的实施与运行增强了船检机构同顾客之间的交流与沟通,船检机构不仅能够随时了解和掌握顾客所反映的问题与信息,同时也能够对该类问题和信息进行归纳、总结,这就为进一步提升船检服务水平奠定了坚实的基础.
（4）改革了船检体制.以往我国的船检机构通常同其他一些经营性质单位结合在一起,严重阻碍了我国船检机构的稳定、健康发展.而该体系的制定与实施,则实现对以往传统船检体制的改革,不仅从组织上确保了船检人员自身的技术水平以及文化水平,同时也从制度上确保船检人员在进行船舶检验时,能够严格遵守相应程序与规定,并避免和防止出现检验项目以及检验程序随意减免的情况,从而实现了船舶检验质量的有效提升.
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二、增强对国际公约的研究工作
当前,船舶检验证书其主要作用表现在证明了该船舶结构、拉沉性、起货设备、船舶稳性、船舶锅炉、电气设备、吨位、信号设备、受压容器以及船舶载重线等符合相应船舶检验规范和国际公约要求.而我国现阶段所制实施的船舶检验规范大都是以国际公约为范本所制定.比如依据相关国际船舶载重线公约所制定并签发的主要有：船舶载重线免除证书、船舶载重线证书等,而依据海上人命安全公约所制定并签发的主要有：货船安全证书、免除证书、客船安全证书、设备安全证书、构造安全证书以及货船无线电报安全证书等等.
鉴于国际公约的不断发展与完善,在加上我国为其A类理事国,因此势必要增强对国际公约及其最新修正案的分析与研究工作,并据此来对我国现行的船舶检验规范进行进一步的完善和改进,从而有效的提升我国船舶检验质量.
三、构建一支同国际相接轨的专业型船舶检验队伍
应该说,在提升我国现阶段船舶检验质量中,构建一支同国际相接轨的专业型船舶检验队伍是非常有必要,同时也需要我们不断认真、严格落实这项措施.
（1）要对我国当前船舶检验队伍的基本基数进行有效分析和研究.
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（3）加大对检验人员的培训力度,提升其自设整体素质.现阶段,船舶检验机构可以通过现场培训以及集中培训还有外交流培训、院校培训等诸多方式,来对船检人员进行专业化培训,以提升其自身的专业化水平以及整体素质.而培训内容的可以包括当前国际公约的最新条例、最新动态以及新技术、新工艺、新船型、新软件、新材料等诸多内容.此外,建议相应船检机构将经过量化培训作为考核船检人员晋升以及准入的必要条件.另外加大培训力度,争取使培训工作逐渐规范化以及程序化.
四、建立并统一船舶建造质量标准
国际船级社协会（IACS）于2006年制定并实施了相关油船与散货船结构统一规范,从某种程度上说,这是IACS第一次以协会名义在全球范围内对船舶建造标准进行统一.这标志着IACS为进一步实现安全目标而进行的又一次更新换代.这对于我国规范、统一船舶建造标准来说,是个不错的借鉴.但因受到种种原因限制,致使国内部分大型船厂在生产、建造船舶时受到不同检验机构检验,比如CCS以及劳氏船级社、BV等等,这不但对提升我国船舶检验质量产生了负面影响,同时也阻碍了我国船舶生产行业的进一步发展.
通过建立并落实相应的船舶建造质量标准,并应用节点验证以及质量跟踪制度,不但能够促进我国船舶生产行业
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