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关于施工安全相关论文范文,与掘进巷道过流水煤仓的施工方法相关毕业论文致谢
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摘 要：随着煤矿开采深度的加大,老矿井在掘送巷道施工期间,受废弃煤仓的影响愈显突出,施工困难,对人身安全威胁大,月进度很低,采掘接续紧张,直接影响和制约着安全与生产.为了施工安全,在设计采面时,既要避开旧区废弃的煤仓,又要提高回采率,将安全煤柱留设的越小越好.但掘送巷道中因为某种原因有时会遇到废弃的流水煤仓,在以前过流水煤仓成为掘进巷道中无法破解的难题.掘进三区3305队在掘送北五外区18层三分段溜子道时,采用多种有效的方法,过流水煤仓获得成功.
关 键 词：流水煤仓、打钻放水、注高分子材料（马丽散）、打穿楔
中图分类号：P618.11
随着煤矿开采深度的不断加大,老矿井在掘送巷道施工期间,受废弃煤仓的影响愈显突出,施工困难,对人身安全威胁大,月进度很低,采掘接续紧张,直接影响和制约着安全与生产.为了确保施工安全,在设计采面时,既要避开旧区废弃的煤仓,又要提高回采率,将安全煤柱留设的越小越好.但掘送巷道中因为某种原因有时会遇到废弃的流水煤仓,过流水煤仓成为掘进巷道中无法破解的难题.掘进三区3305队在掘送北五外区18层三分段溜子道时,由于溜子道右帮与北五外区15层四分段下块出货煤仓之间没有留设煤柱,煤仓壁穿煤部分片帮严重,溜子道右帮与流水煤仓的三分之一部分刮透.通过掘进三区采区干部与职工的共同努力,采用多种有效的方法,过流水煤仓获得成功.下面根据现场实践做以下介绍.
一、向煤仓打钻放水
掘进三区3305队负责施工的北五外区18层三分段溜子道,施工至距切眼90米时,将从北五外区15层四分段下块出货的煤仓（该煤仓中部穿18号煤层,上口标高-179.7,下口标高-219.7,深40m,直径3.0m,仓内已填满货,下口已封堵且淋水较大）中部穿过.由于此煤仓上部穿含水层,煤仓壁涌水量较大.为了避免发生跑仓事故,确保施工安全,经矿有关领导及采区领导研究决定：3305队场子头距煤仓50m时,由掘进三区钻机队在-225机道距煤仓22米处,采用750钻机向煤仓打高位放水钻孔.共布置上、中、下3个放水钻孔.1号钻孔：与水平成48°角,孔深33.9m；2号钻孔：与水平成58°角,孔深42.8m,3号钻孔：与水平成53°角,孔深37.72m,（钻孔位置、角度、长度如剖面图1、2、3所示）.先打1号钻孔,钻孔打透后,孔内涌水量不大,煤仓下口的淋水减少不明显.下钻将钻杆拔出后,煤仓内的货物又将钻孔堵死,钻孔内流水量较小.继续打2号钻孔,钻孔打透后,孔内涌水量较大,煤仓下口的淋水减少.下钻将钻杆拔出后,煤仓内的货物又将钻孔堵死,钻孔内流水量较小.继续打3号钻孔,钻孔打透后,孔内涌水量较大,煤仓下口的淋水减少.下钻将钻杆拔出后,煤仓内的货物又将钻孔堵死,钻孔内流水量较小.为了使煤仓内的水有效的放出,钻机队又按1号、2号、3号孔的位置将钻杆打入煤仓内,上下拉动钻杆,进行搅动.经过多次反复上下钻,每次下钻后,钻孔都被煤仓内的货物堵死,钻孔内的流水量减小.此种方法不能保证煤仓内的水全部及时放出.
二、注马丽散、打穿楔、缩小棚距
为了加快掘进施工进度,确保综采早日进组采煤,经矿及采区领导研究决定,3305队采用向煤仓内注高分子材料（马丽散）、打穿楔、缩小棚距架设密集U型棚等方法,继续向前施工.
1.注马丽散加固煤仓内的货物
（1）.注马丽散加固原理：
马丽散是由两种成份组成的聚亚胶脂产品,具有高度粘合和很好的机械性能,注入煤仓内松散的煤体后,低粘度混合物保持液体状态几秒钟,发生膨胀和粘结,有效地加固了煤仓内的货物,使之成为一个整体,从而控制煤仓内货物的垮落.
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（2）.注马丽散支护技术的施工工艺：
1）施工工艺：打眼→埋没注浆管→安装封口器→用高压胶管连接注射枪和注浆泵→将两根吸管分别插入装有加固1号和催化剂的桶内→开泵注浆→冲洗机具→停泵→拆卸注射枪.
2）注浆孔布置参数：采用风钻套钎或手提风钻麻花钎打眼,麻花钎可根据需要长度进行连接.在煤仓壁布置2个注孔,孔间距1.5m,孔深6m.
3）马丽散树脂与催化剂的配合比：体积比1：1,重量比1：1.17.
场子施工至距煤仓5m时,按注马丽散打孔要求在巷道U型棚梁中心及右帮,用锚杆钻机及配套的42#钻头向煤仓内打二个钻孔（与水平成+30°角）,通过钻孔向煤仓内注“马丽散”高分子材料,加固煤仓内的货物,使巷道U型棚梁上方煤仓内2.0m厚的货物与“马丽散”高分子材料充分混合粘结在一起,成为一个整体.向煤仓注马丽散的同时,煤仓内的水通过煤仓壁裂隙向巷道内流淌,这时钻机队在-225机道用750钻机向溜子道底板打钻,将巷道内的水及时排出,无法放出的水用水泵抽排到钻孔内,沿着钻孔排放到-225机道.3305队继续向前施工至煤仓处时,先
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打入煤仓内的穿楔托住煤仓内粘结在一起的货物,确认安全后,再将巷道U型棚梁中心至右侧上方断面逐渐扩大,边扩大边打穿楔.使穿楔布满U型棚梁上方,托住煤仓内“马丽散”与货物的混合体.再用同样的方法,沿巷道U型棚腿轮廓扩巷道右帮,边扩帮边在右帮棚腿外侧向煤仓内打穿楔,护住巷道右帮煤仓内的货物.确认安全后,再扩左帮,断面扩大到设计断面后,及时架设U型棚.够一架设一架,棚距缩小至0.5m.通过边排水边打穿楔并架设密集U形棚的方法,安全地通过了流水的煤仓.
三、总结
实践证明,采用打高位钻孔放流水煤仓内的积水,并向流水煤仓内注高分子材料（马丽散）使煤仓内的货物粘结在一起,再打穿楔托住煤仓内的货物,缩小U形棚棚距加强支护等方法,解决了掘送巷道过流水煤仓的难题,提高了施工的安全性、可靠性,从而加快了施工的速度,保证了综采工作面的正常接续,为今后的实际工作打下了良好的基础.
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