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核心竞争力类有关论文范本,与基于客户满意度的德邦物流企业核心竞争力探析相关论文查重
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满,就绝对没有成为忠诚客户的可能.2.较高的客户满意度能吸引更多的客户
开发新客户的成本远远高于维持老客户的成本,满意度较高的客户事实上是为企业树立了一个良好的声誉和成功的典范,通过其必将吸引新的客户加入到企业的顾客群里,从而就可以降低新客户的开发成本.高的客户满意度并不是仅仅与较高的市场份额相关的,市场份额小的企业由于客户数目相对较少,为目标市场提供服务的能力相对较强,就能为客户提供较好的服务,从而带来高的客户满意度.相反,市场份额高的企业由于面对着巨大的客户群,为了满足需求多样化的客户就必须提供多样化的服务,反而难以获得高的顾客满意度.物流企业在面对这一问题时就需要综合考虑企业的目标客户群的定位和企业的发展战略.
3.企业资源的有效分配
物流企业所拥有的资源总是有限的,只有将资源投入到客户最关注的方面,才能强化企业服务质量,促进企业竞争力不断提高,满足客户的需求,也才能合理充分的利用企业资源,节约企业的经营成本.
4.物流服务质量判断标准的模糊性
物流服务质量判断标准的模糊性主要表现在物流企业提供的物流服务构成的成分及其质量水平经常变化,很难统一界定.因此,物流企业应该有一套良好的规范性指标,根据此指标的标准来为客户提供服务,保证物流服务的质量和特色.因此,与服务质量判断的标准相关的指标最好能够贴近或者超越顾客所需的实际需要,避免因顾客过高的期望而引起客户满意度的降低.
四、基于客户满意度的德邦物流企业核心竞争力提升途径
（一）德邦物流企业核心竞争力提升中遇到的问题
1.企业自身问题分析
企业自身的问题主要就是处在这个方面：
（1）德邦物流的设备陈旧落后,在线物流信息跟踪不能及时更新信息就是一个很好的说明.
（2）就是在德邦企业内部,现代物流知识和专业物流管理人才匮乏,这是一个很严重的问题,现代社会的竞争是人才的竞争,人才是一个企业赖以生存的灵魂.
本文出处:http://www.sxsky.net/zhengzhi/050518161.html
（3）德邦物流营业点下属组织的客服问题,和很多企业一样,上层部门抓服务,抓效率,抓的很紧,但是因为种种的原因,在服务端的执行上面,总是会存在很多的基本性问题.
2.行业内对比分析
安泰达物流是中远物流控股的中外合之现代第三方物流公司,它秉承中远物流先进的物流技术及丰富的物流管理及操作经验,为客户提供卓越的物流全面解决方案及优质高效的综合物流服务.在第三方物流企业中,像安泰达物流这么有背景实力的物流企业是不多的,正因为他存在雄厚的背景实力,所以安泰达物流在第三方物流企业在发展迅速.
其实,德邦物流和安泰达物流在某些方面是很相似的,但是两个物流企业在各自背景下又各有不同,各有优势.在这里主要辨析两个物流企业的各自所拥有的优势,对于德邦物流来说,主要的物流优势就是“网商”的运用与物流营业点的广泛存在,还有就是一些增值服务的使用,如代收货款等.物流初期过程电子化不仅仅方便企业,同时也给客户带来了很多方便与实惠,然而德邦物流在这方面将网络的作用发挥的淋漓尽致,为企业的发展带来了很大的帮助.德邦物流毕竟是民营的第三方物流企业,所以在后备力量上肯定不如由中远物流集团支持的安泰达物流充足,然而这就是安泰达物流的优势所在,安泰达物流不仅仅提供专业的物流服务,还为需要物流的企业提供策划,这是德邦物流所比不上的,也是很多第三方物流企业所缺乏的.安泰达物流不仅如此,对提供的物流服务的企业还进行包括物流预测、订单处理、库存分析与控制、仓储管理、运输管理、配送管理、退换货管理等物流活动的各个环节的管理.这是一套比较完整的物流服务管理,这也是很多小型的第三方物流企业所不能提供的.
（二）德邦物流核心竞争力提升的途径
德邦物流将现代物流服务与客户的需求融为一体,通过十几年的努力发展,逐步建立和强化自身核心竞争力.近年来,以每年百分之六十发展速度在我国物流业异军突起,并获得了“中国物流业品牌价值百强企业”等荣誉称号.即便是在国际上,如此快的发展速度,也是屈指可数的,所以我们要关注一下它的竞争力,特别是核心竞争力方面.在此我们要研究一下如何让德邦物流持续的保持这样高速的发展,以及如何进一步的提高德邦物流的核心竞争力.
1.完善管理机制,创新管理理念
针对德邦物流的管理机制我觉得应该加强柔性管理,柔性管理就是以人为中心的管理,人性取代制度,根据企业的共同价值观和文化,精神氛围进行人格化管理.柔性管理的最大特点,在于它主要不是依靠歪理,如发号施令,而是依靠人性解放、权利平等、民主管理,从内心深处来激发每个员工的内在潜力、主动性和创造精神,使他们能真正做到心情舒畅、不遗余力地为企业开拓优良业绩,成为企业在全球激烈的市场竞争中取得竞争优势的力量源泉.2.采取有效措施实现运营成本的合理支出,优化企业资源
对于德邦物流来说,运输成本在公司运营成本中占了很大一部分,可以说控制好运输成本,在运营成本的管理上就可以算是成功了一半.
在车辆数量的确定方面,可以采用配送总量求解法和节约里程法相结合.首先计算出到达每个营业网点的到达货的重量,然后在坚持经济性、适用性原则的条件下选择合理的运输路线,找出距离最近,费用最低的最佳线路.
3.提高高素质物流人才队伍,完善人才培养机制
德邦物流一直坚持招收应届毕业大学生,对于这点是它的一个创新,在业界广受好评,所以这点应该继续坚持,一方面大学生刚刚毕业,可塑性强,有利于人才梯队的建设,另一方面也有利于企业自身素质的提高.
此外,在培训方面,对员工的业务能力进行培训只是一方面,德邦物流更应该注重培养员工对公司企业文化的认同,这样员工才会在公司长远发展下去,也更有利于公司留住人才.
4.分阶段引进先进物流技术,提高信息平台水平
首先要分阶段、分层次的引进先进的物流设施设备,逐步淘汰掉过时的老设备.在中国目前国情的影响下,由于劳动力比较廉价,绝大多数企业都是在用人单位进行分货拣货、装卸搬运,这与引进相对价格较高昂的自动化设备相比确实节约了不少成本,但从另一方面来说,由于人的工作行为具有一定的不确定性,易受到情感的影响,从而导致差错率的上升,也容易造成货物的损坏.
信息技术、流程设计和改进、供应链的管理是信息系统的三个层次.德邦物流必须要去关注客户需求这个主线以加快自己的物流信息化建设,循序渐进,寻找适合自己的路.德邦现在处于第二个需求层次——流程设计及完善阶段,需要做的就是对市场的变化能够做出快速的反应,同时运用足够的数据去提高决策水平.
五、结语
近几年,随着市场经济体制的完善和企业改革的深入,我们企业对物流重要性的认识逐渐深化,视其为“第三利润源”,第三方物流作为供应链的一个重要环节,是企业（个人）与用户之间的纽带,起着联系和协调的作用,更快更好的发展好第三方物流必然为我国的物流企业的发展带来更大的利润空间.但是我们第三方物流在现阶段的发展在存在着很多的问题,其中物流服务不全面,物流体系结构不完善是物流发展中典型的问题.
因为现代社会的发展是以“以客户为导向”的发展结构,第三方
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