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城市道路有关论文例文,与控规中的道路交通规划方法探究相关毕业设计论文
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0340;重视不够,在现代的城市道路交通建设规划中要把城市的道路的环境重视起来,城市道路建设的规划、设计等要以城市环境的整体为出发点,结合不同的区域的要求,来综合的规划、设计空间的组合、景观的风貌、特色的建筑以及道路的横截面构成等,促使各个构成部分所组成的轮廓、比例以及色彩等能够协调,美观,以此来提高城市的整体环境水平,对城市居民的生活质量进行改善,在人们享受舒适的、安逸的和美的同时来使城市的道路的景观风貌等功能进行充分的发挥,对人们对交通环境的需求给予满足.5、城市道路的规划应该重视自行车等非机动的车辆的出行：非机动车辆具有出行方便、灵活、成本低、污染小等优点,是城市的居民出行的重要的交通工具,创造良好的出行条件,方便他们出行.所以在进行规划的时候应该对自行车道路的设置进行优化,对自行车等非机动车辆的出行条件进行改善,这样有助于城市交通的质量的提高.我们知道支路不是很高的等级,技术的标准也比较低,比较来说,是是很自行车出行的,在进行城市道路规划的时候,可以通过利用老城的支路网络,采用哪些与主干道路相平行的支路成为非机动车辆的专用的通道,然后再快要进入交叉口时,利用其它的支路来进行提前的分流.保证机动车辆和非机动车辆能够各行其道.减轻了干道的自行车的流量,有助于缓解交通的拥堵问题,对城市道路的使用效率也可以得到充分的提高,开展这项工作需要得到公交部门的配合,把公交的站台设置在靠近自行车专用的通道,这样可以方便人们进行换乘.当然还要考虑怎么去设置自行车灯非机动车辆的停放问题,这样都是需要去考虑的问题.该文来自 http://www.sxsky.net/zhengzhi/050518983.html
5、重视保护历史文化：我国很多的城市的支路都是在既有的街港基础上进行的改造,而这些街区是有着重要的历史的街区,有着深厚历史文化积淀的,所以在对道路改造的基础上要注意对历史文化的保护.在重点的保护街区要适当的减弱道路的交通的功能,谨慎的进行道路拓宽工作,尽量保持原貌,为解决交通的问题,可以在保护区域的外侧设置主次的干道,人们可以从保护区域的外侧通过,在内部应该减少机动车辆的通行.
三、结束语
城市道路交通系统作为我国国民经济中的重要组成部分之一,道路交通运输的系统能够维持宏观经济的健康的发展,使人们的生活质量得到
城市道路有关论文例文
参考文献
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[3]林祥.缓解城市的交通拥堵应从公务车抓起[N].吕梁日报.2010年
[4]王海天.浅析城市居住区道路交通规划[J].城市.2010年10期
[5]郝蕾.略谈道路交通规划设计[J].交通建设和管理.2010年08期
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