论文网
关于可靠性方面论文范文文献,与基于MATLAB平台的汽车传动系参数优化系统相关论文摘要
本论文是一篇关于可靠性方面论文摘要,关于基于MATLAB平台的汽车传动系参数优化系统相关硕士毕业论文范文。免费优秀的关于可靠性及函数及传动比方面论文范文资料,适合可靠性论文写作的大学硕士及本科毕业论文开题报告范文和学术职称论文参考文献下载。
调用；x0为初始条件,设置x0等于[3.5；1.9；1.3；0.9；0.76；4.4]；因为约束条件中不存在线性约束,所以A和b均设置为[]；同样,约束条件中不存在等式,所以Aeq和beq设置为[]；lb和ub也设置为[].以扩大搜索范围；对于nonlcon,编写非线性不等式约束的M文件,优化时调用.6实例计算
以哈飞汽车股份有限公司的路宝轿车（HFJ7100）为例进行模拟计算.通过优化,得出了最佳传动系参数,然后将此参数代替原始数据,重新进行动力性和经济性的计算,得出新的结果.下面将优化前后的数据,做一比较.
7结论
通过实例优化,汽车传动系统最佳参数见表1,优化后汽车原地起步加速时间比原来降低了3.8%,十五工况循环百公里油耗比原来减少了1.1%,证明了本系统的可靠性和实用性.
参考文献
[1]余志生.汽车理论[M].北京：机械工业出版社,2009.
[2]何仁.汽车动力性燃油经济性模拟计算法方法及应用[M].北京：机械工业出版社,1996.
[3]何仁,王建峰.汽车动力传动系统合理配备实用方法[J].中国公路学报,2000.
[5]徐忠明,罗卫东.汽车动力性和燃油经济性的计算机模拟于传动系参数优化设计[J].贵州农学院学报,1995.
[6]周开利,邓春晖.MATLAB基础及其应用教程[M].北京大学出版社,2007.
[7]张威.MATLAB基础与编程入门[M].西安电子科技大学出版社,2008.
[8]苏金明,张莲花.MATLAB工具箱应用[M].电子工业出版社,2004.
作者简介
许康,男,出生于1973年07月,讲师,获工程硕士学位,目前主要从事的工作和研究方向为职业教育、汽车后市场、公路设计.
作者单位
四川交通职业技术学院四川省成都市611130
关于可靠性方面论文范文文献,与基于MATLAB平台的汽车传动系参数优化系统相关论文摘要参考文献资料：