销量方面论文范文集,与10月车市国际相关论文目录怎么自动生成

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本财年（4～10月）印度车市累计下滑4.5%,高利率、高油价和低经济增长率对市场产生持续性伤害.SIAM预测在明年四月之前即本财年结束之前,车市将继续下滑,这推翻了之前的预测（增长3.9%）.

SIAM的VishnuMathur表示,目前印度新车销量的降幅还比较温和,如果一直持续这个幅度,1～2月可能零增长,整个财年肯定会是负增长.

自从今年7月,印度央行突然收紧卢比的流动性,并提高了汽车贷款利率,给汽车销量带来打击.另外由于假期季节的到来,不少消费者延迟消费,拉低了10月销量.

巴西动荡

根据巴西汽车经销商协会的统计,10月,巴西轻型车销量为31.3万辆,同比下跌4.1%,没有延续上月的反弹.其中乘用车和轻型商用车分别下降4.4%和3.1%.10月,重卡和客车销量增长13.4%.1～10月,巴西轻型车销量累计下滑1.4%,由于重卡和客车市场的拉动,整个新车市场下滑幅度为0.7%.

由于宏观经济走弱,巴西车市难以实现长期稳定增长.根据巴西统计部门的数据,其工业就业率已经连续五个月下降,三季度的就业率下降幅度（0.9%）较一季度（0.2%）和二季度（0.1%）明显扩大.

今年以来,江淮、奇瑞、哈飞等中国车在巴西市场表现比较暗淡,进入10月以来,由于新车型的推动,奇瑞等企业的市场占有率稍有回升,而江淮的占有率比9月和上半年有一定程度下滑.

南非消费疲软

10月,南非市场销售新车5.7万辆,同比下滑1.6%,1～10月累计销售新车54.7万辆,同比增长5.3%.10月,南非销售乘用车4万辆,同比下滑3.65%；销售商用车1.7万辆,同比增长3.7%.分企业看,销量排名前五的车企依次是丰田、大众、通用、福特和日产.销量排名靠前的企业中福特、奔驰、雷诺、本田销量分别增长27%、19%、45%、80%,其他企业的销量大多负增长.

受制造业和采矿业的负面影响,南非经济研究所BER调低了今年的经济增速预期,认为2013年南非经济增长将达到2%.BER坦言,从目前的出口情况看,明年的经济增长也会萎缩,希望在2014年政府鼓励消费者多消费.南非经济增长的长期目标为3.5%,但低生产率,经常性账户赤字,经济结构不合理,不断爆发的劳资纠纷等问题制约目标的达成.

俄罗斯欧洲最大车市?

新车销量已经连续八个月下滑.10月,俄罗斯销售轿车23.4万辆,同比下降8%.欧洲商业协会AEB汽车制造商委员会负责人JoergSchreiber表示,车市疲软保持在一个稳定的程度,既难以改善也不太可能恶化；2013年即将过去,市场行情大势已定.

尽管销量下滑25%,本土品牌拉达（3.7万辆）依然是10月最畅销品牌.不少分析认为,俄罗斯将会取代德国成为欧洲最大汽车市场,因此各大外国品牌正加紧布局和导入.目前销量第二的品牌是法国的雷诺,本月销售新车1.8万辆,同比增长9%.韩国起亚和现代是10月销量排名三、四的品牌,分别销售1.76万辆和1.58万辆,同比分别增长5%和8%.

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