关于道路测量类论文范文检索,与GPS在城市道路测量中的应用相关毕业论文开题报告

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摘 要：随着科技的进步以及道路测量技术的不断升级,GPS技术应用已经成为一种必然.GPS技术应用于道路测量中具有精度高、速度快、全天候等特点,相比于其他道路测量GPS测量的数据更具有准确性.GPS技术的应用为道路建设提供了更加详尽的数据,对于道路建设工程起到了很好的推动作用.本文对GPS技术的概念、特点以及在道路测量上的应用进行了全面的分析和探讨.

关 键 词：GPS；道路测量；应用

随着GPS技术的广泛应用,GPS技术已经成为现在道路测量的一个非常重要的手段.GPS技术的应用很好的解决了一些存在于传统测量方法上的难题,在道路测量上,GPS的动态以及静态功能都得到了很好的应用,为现代化的道路建设提供了非常完整的数据依据.

1GPS的观念和应用

1.1GPS的概念

GPS全球定位系统是一种具有实时性、全球性、全天候导航定位的新型技术,应用GPS还能获得非常精准的速度、时间以及三维坐标等数据.GPS技术在近几年的发展最为迅速,自研发以来GPS技术不仅仅应用于道路测量工程中,在航空摄影、水利工程、采集地理信息以及数据监测等方面也有着广泛的应用.使用GPS技术测量的数据具有非常高的精准度,因此在使用这一技术进行数据采集时对于相应工程的施工质量也有很大的提高.

1.2GPS的应用

GPS系统是美国的第三大太空国防计划,GPS卫星分布于六个轨道上,每一轨道有四颗卫星,全天二十四小时的运行在距地面20200公里的太空圆形轨道上,其公转周期为11小时58分,这样可以最大可能的将地球表面进行覆盖,从而达到全球定位的目标.GPS系统在进行测量时不会受到电波以及天气等因素的影响,使得使用者可以在任何时间得到想要的数据.并且随着GPS技术的发展,这一技术开始普及于民间的应用,在军事应用之余,航空航海、石油勘探、地理考察、交通运输等方面也得到了全面的应用,给人们的生活带来了很大的便利.

2GPS系统的特点

GPS系统主要具有精度高、功能齐全、操作简单、全天候以及应用广泛等特点.

2.1观测站问无需通视

在使用GPS技术进行测量时,观测站之间不需要相互通视,一般只需根据实际的工作需要选取最为便利的点位,即可进行测量,不仅方便了点位的选择,也大大的节约了测量时间.

2.2观测时间短

随着GPS技术的不断升级,在使用GPS技术进行测量时对于静态观测往往只需要20秒左右即可得到测量数据,而进行动态测量时更是只需要短短的几秒即可.

2.3操作简单

随着自动化技术的应用,GPS也逐渐趋近与智能化,观测人员在使用GPS定位仪器时只需要设定一些测量时所需要的参

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2.4全天候

由于GPS卫星的分布设计,使其可以对任意观测地点进行24小时全天候的连续观测.而且由GPS系统测量的三维坐标其准确度已经可以满足大部分领域的应用要求,因此GPS技术的广泛应用已经成为了必然.

3影响GPS测量精度的因素

3.1基准站坐标精度

由GPS的工作原理可以清楚的看出,基准站的坐标对于整个测量工程的数据都有很大的影响,因此在进行基准站三维坐标参数的设定时,必须进行严格的把关,保证基准站的坐标能够满足工程需求.

3.2坐标转换参数的精度

在进行某一点三维坐标的计算时必须要知道周围至少三个点的三维坐标,计算结果不仅与已知点的位置数量等因素有关,已知点三维坐标的精确度对计算结果的精确度也有很大的影响.

3.3工作环境

在进行基准站的选择时,要注意原理飞机场、变电站、高压线等影响GPS信号的地方,防止GPS系统在信号传输过程中发生错误,引起测量误差.

3.4人为因素

在工作人员使用GPS进行数据测量时,由于对GPS设备的使用不熟悉,在读数时未等数值稳定就开始读数,这种情况就极易造成误差,甚至是错误.同时,GPS的接受天线不垂直、设备电量不足以及人为降低基准站坐标的精度都会造成测量结果的误差.

4GPS在城市道路测量中的应用

4.1测量前的准备

首先进行业内放样数据准备,在业内将测量线路的起始点以及折点等位置坐标信息进行整理,并根据工程要求将数据传输给业外的电子放样坐标库中,直线道路一般为一米一点,曲线道路一般为十厘米一点,对于排水井以及道路两侧建筑的楼角等位置也要建立坐标.其次,要进行基准站的选定,基准站的选定不仅要满足GPS静态观测的要求,同时还要尽量选择信号接收范围内地势较高,对信号影响较小的位置,并且必须保证测量路线处于矫正点范围里.最后,将基准站设置到已选位置上以后,操作人员要对基准站接收机的无线电以及系统等进行一系列的设置.然后对流动站的系统进行设置,并输入坐标转换参数等信息,最后通过校正点坐标来确定监测点坐标.

4.2控制测量

以往常规的控制测量时,都需要测量点之间进行通视,不仅浪费时间还会影响工期,并且其精确度还不能保证.在使用GPS的静态测量进行控制测量时,出去了测量点之间通视的这一繁琐步骤,但静态测量所测得数据需要经过处理以后才能得到位置坐标,在发现精度问题后需要进行返工处理.

4.3地形图测量

使用GPS进行地形图的测绘时,仅需要测量极少的基准点即可直接确定地形坐标,并且如果使用专门的测绘软件,只需通过电子记录薄即可将地形进行数字化的绘图.以往传统的地形图测绘使用的是全站仪进行测绘时,监测站需要根据地形不断的进行转移,在一些特殊的地理区域转战次数也会更多,人力物力损耗严重.4.4横纵断面的测量

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在进行公路的很纵断面的测量时,只需根据测定好的公路中线,利用中线坐标再通过专业的绘图软件即可得出横纵断面的数据参数.计算出横纵断面的数据参数以后,工作人员还应到实际地点进行实际的测量以免出现较大的误差.使用GPS技术进行横纵断面的测量时,极大程度的减少了工作人员的业外工作,这样对于工期以及工程投资等方面都有很大的节约.

4.5控制测量技术的整体应用

在进行道路测量时,使用GPS建立控制网,通过GPS的静态测量方法,使得测量数据更加的精确,在进行桥梁、隧道以及立交桥等道路的测量时这种测量方式最为实用.对于一般道路的测量一般使用PTK的动态测量方式,这种测量方式不仅可以获得精确地测量值,还能对点位进行非常精准的控制,为道路的施工提供便利,大大的提高了施工效率以及施工质量.

5测量质量的控制

GPS作为一种全新的技术应用于道路的测量工作中,为城市道路建设提供了非常精确的数据基础,但是由于城市道路的测量工程以一种大,涉及范围广,因此对于测量质量的管理也要进一步加强.首先在进行测量时要严格遵守相关的法律法规,并且要严格按照相应的操作规范来进行测量,对于特殊位置的测量必须保证其精确度满足施工的要求.要明确测量单位的责任,对于测量结果要进行严格的审核,测量单位对于测量过程要递交全面的测量报告,对于测量方案以及测量方法都要进行详细௚

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