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电商、物流两者结合将会促进产业组织的重构并可能派生出四个方面的产业业态,包括电商物流全产业链业态、电子商务交易与结算平台业态、电商物流节点业态和末端电商物流服务运作业态.虽然现在还不能在理论上确立上述业态描述就是电商物流产业的基本分类,但从现实的产业组织与发展状况分析,其主要的产业组织和服务形态应是相对清楚的.

从产业经济学发展的视角来看,产业组织的变化和由此产生出新的产业形态,将会为物流企业的发展出来新的机遇.

从上世纪初期美国互联网泡沫的破裂,以及近年的电子商务发展的实践分析,无论何种虚拟经济模式,最终均需要实体产业作&#

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电商、物流结合后的产业组织重构和新业态的发育过程中,在现代物流服务越来越具有网络化、规模化和信息化特征的今天,物流企业的市场机会主要体现在以下两大方面：

电商物流节点.从产业发展的宏观意义上分析,多个电子商务企业规模化发展中对网络节点的需求,必然导致在产业空间组织上对具有共同组织要求和规模化运作特点的节点的需求,这种节点的需求因共同配送的成本导向和更高效率物流服务运作企业的节点选择,而具有在相同地理位置的选择性,从而导致产业布局意义上的电商物流节点的市场经营商机.无论是拥有网络节点的物流企业,还是仅仅拥有单个物流节点的物流企业,在电商与物流的发展中,均具有获得这种服务资源的市场机会,需要解决的问题就是使节点的功能和物流服务运作符合电子商务与物流结合后的运作服务要求,原理简单,但服务的跟进需要创新.处于电商、物流组织重要节点位置的城市,完全可以以电商物流分拨中心作为城市区域物流服务的发展战略.

末端电商物流服务.无论何种结构的电子商务服务,均需要通过末端的取、送货物流服务实现,这也是电子商务快速发展中造就了快递产业扩张的主要原因.现在的问题是电商的末端取、送服务具有多样化的网络结构,既包括依托电商交易结算平台的直取直送,也包括依托电商物流节点分拔与共同配送,还包括依托快递企业网络的运作服务,由此带来的物流企业的机遇是针对电商物流服务需求的战略选择,以及配套的物流服务资源整合和服务的实施问题,具有多种可能的路径,而非目前仅仅认识到的快递业务问题.尤其是针对网络节点的电商物流的实施,可能会成为未来物流企业进行节点布局建设或选择、运输服务资源整合和服务创新,以及终端配送组织与服务创新的重要业务发展战略方向.

至于电商物流全产业链业态和电子商务交易与结算平台业态的市场机会,在电商、物流企业具备上述两大物流业务能力中的任何一种的情况下,向产业链的两端进行延伸和扩张,应当是企业基于战略能力下顺理成章的选择,所谓的“跨界”争论,在明确电商物流产业上述基本特性的前提下很自然就不存在了.

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