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路面相关论文范文文献,与公路路面预防性养护相关毕业论文提纲

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摘要：经济的发展离不开公路的不断修建,随着公路修建里程的不断增多,对公路的养护就起到了关键的作用,如果不对其进行系统科学的养护,就会加快道路的报废时间,然而,对于公路的养护又可以细分为道路前期的养护以及在公路修建完工后的后期养护,本文重点对于公路路面的预防性养护措施体现了自己的看法,列举出几种有效地具体措施,来对公路的路面进行养护,并对一些定义及概念作出了详细的解释.

关键词：公路路面；预防性；养护措施

前言：公路在修建完工投入使用后,自然会受到车辆的碾压、风力的腐蚀、水的冲刷、以及一些极端气候的影响,以上的因素在共同的作用下,就会使得公路的路面被氧化,最终出现裂缝,轻度的沟壑以及不同程度的路面破碎,透水等问题,一旦经过水的冲刷,或者更多车辆的碾压,就会进一步加剧路面情况的恶化,使路面网裂的范围扩大,直接影响路面基层的结构强度,从而造成公路路面整体破损,路面破损比较严重的只能选择公路新（改）建或者路面大修,这无疑会很大程度上增加道路修建的成本,同时,受到破坏的道路的使用也会威胁到人们的交通安全.

一、公路预防性养护的含义

公路的预防性养护是指公路在尚未被破坏,整体质量较为良好的状态下,提前对公路的路面采取有效的、有计划地保养,同时做到尽可能少的投入道路维护的成本,却使得道路产生的社会效益最大化的一种行为.预防性养护对于提高道路的社会影响力和经济影响力来说都是很大的,但是掌握合理准确的防护时机是很关键的,如果防护过早就起不到延长道路使用寿命的目的且会增加维护的成本,相反,如果防护过晚很可能导致错过最佳修补时机,道路受损严重,防护措施已经无效,道路已经完全报废,道路对社会的经济效益大大降低,失去了预防性养护带来的社会价值,可见抓住有效地时机对道路进行养护是十分重要的.

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养护金费也要合理分配,应针对路面的实际情况及功能性的好坏加以区分,如果路面的状况尚佳,仍能发挥原有的使用功能时,此时就应确认为防护的最佳时机.至于如何发现路面中存在的性能衰减情况,可以采用系统的科学的仪器设备进行跟踪监测,对检测的结果进行归纳总结,来具体确定预防性养护的方案.目的在于通过前期的预防尽可能降低公路路面受到的损坏,让道路的养护更加系统化、专业化.所以,对于公路预防性养护应严格执行公路养护技术规范有关要求,一切从实际出发,通过对公路现状路况的分析,合理的制定公路预防性养护技术的方案.

二、实施公路预防性养护的前提

1.抓住养护的最佳时机

找准对公路进行养护的适当时间可以说对整个公路的养护工作来说是最为重要的一步,然而这一点的确定是根据道路实际的性能好坏才能进行准确判断的,这实际上也就意味着道路养护人员需要对公路的性能足够的了解,及时发现公路路况出现下降时,实施预防性养护.采取预防性道路养护应在道路的路面尚处于不影响正常工作状态的情形下实施,一旦路面的结构出现大范围的损坏,性能几乎都失去时,这时如果仍然采取养护措施,所收到的效果就十分的不明显,甚至毫无收益.由此可见,选择恰当的时机对公路进行适当的养护可以更好地保证公路使用性能,避免由于公路路面损坏,对经济和生产生活等产生影响.

2.准确了解养护路段的交通状况等信息

对养护路段的交通信息进行全方位的了解,对于实施公路的养护是很必要的.车辆的多少,经过车辆的主要类型等都会对路面的状况产生影响,因此需要对此路段的各项交通指标进行详细观测和调查,根据数据的动态指标对路面实施防护,同时对路面的实际数据做出评价,选择出最佳的治理方法,此外,还要通过各项公路性能指标之间的对比,分析出养护工作的出发点和针对点,还可以对公路的以往修建情况的演变进行分析,以便对可能出现的公路病害及时做好预警工作,从而制定出具有周期性的养护方案,从决策的层面改善对公路养护的认识,不断提高决策的水平,使养护的效果更加明显.

3.注重日常的养护工作,从细节抓起

有时不是非要等到道路性能即将失去时才需要进行养护的,平时的小修小补对于延长公路的使用寿命也是很重要的,日常性的维修保养可以及时治理路面存在的裂缝、老化以及透水等问题,在路面刚出现轻微的问题时,就能在第一时间进行有效保养,这一点可以最大限度的保护路面的使用性能.日常的保养工作也称作中修,合理有效的中修对路面的养护工作具有很重要的意义,中修适用的情况要依据公路的实际状态而考虑,做到对养护资金的合理分配,扩大公路的养护效果.

4.制定年度养护计划,对养护工作实施有效控制

年度养护计划的设定,应以中修工作为前提,并加大公路路面的防护性养护的力度,同时也要对大型的公路修建及整修项目加以控制,让公路养护工作得以顺利进行,达到养护的良性循环.根据以往的数据,大体上可以分为：对于公路路面的质量保持良好的路段,应把年度大幅度整修的距离控制在公路整体长度的5%至7%的范围内,中修一般可在10%以上.而对于路面毁损较严重的路段,最好先进行大修,整体效果可以后,在进一步实施养护工作就可以对路面状况的改善产生明显效果.

三、公路预防性养护的具体措施

1.确定预防性养护的合理时间

修建完工的公路都有其有限的使用寿命,公路在建成至报废的期间,大体上可分为三个阶段：（1）从公路完工正式开始投入使用至路面出现轻微的氧化现象,整体效果并未受到影响的阶段；（2）路面开始出现由于车辆的碾压而产生的裂缝,车辙开始出现；（3）公路的路面裂缝较大,甚至出现龟裂,道路的整体结构受损.预防性养护是对路面的高标准的养护,当路面的基本情况还处于较好的状态时,也就是意味着道路的整体功能都还具备,这时采取适当的措施对其进行防护和保养,就是最佳时机,可以保证路面始终都能处于工作状态.

2.确定预防性养护的周期

预防性养护周期不是一成不变的,它会随着路况的好坏而逐渐缩短,随着路面性能的逐渐降低,采取的预防性养护的频率就要越来越频繁,这就需要养护人员实时对公路的路面情况进行监测,通过对采集到的数据进行细致的分析和评价,对公路的路面进行周期性养护,