当前位置 —论文—政治— 范文

关于桥梁工程相关论文范文素材,与中国桥梁工程展望相关论文格式模板

本论文是一篇关于桥梁工程相关论文格式模板,关于中国桥梁工程展望相关在职毕业论文范文。免费优秀的关于桥梁工程及桥梁建设及桥梁结构方面论文范文资料,适合桥梁工程论文写作的大学硕士及本科毕业论文开题报告范文和学术职称论文参考文献下载。

摘要：纵观近几十年中外桥梁的发展情况,各国对桥梁结构型式、建筑材料、施工技术、设计理论等的不断研究和创新,推动了桥梁工程技术的飞跃发展.世界桥梁的发展是朝着大跨度、新材料、新工艺、新理念的方向发展,而新材料的发展将显得的尤为重要,要想桥跨越来越大,则必须要有轻质、高强度和高模量的材料出现.当今中国正当大力发展基础设施建设,高速铁路、高等级公路的建设必将推动桥梁工程的跨越式发展.

关键词：桥梁工程　建筑材料　新理念　高模量

中图分类号：TU7　文献标识码：A　文章编号：1007-3973(2011)007-104-01

1　概述

随着经济的发展、科学技术的进步,人类建造桥梁的水平也在不断提高,桥梁的跨越能力越来越大,结构型式也更加丰富多彩,人们开始更加关注桥梁的功能和美观,使桥梁在满足越来越高的交通需求的前提下,又能给L--种以美的享受.自从20世纪后期开始世界桥梁建设的重心已偏向中国,21世纪中国桥梁的建设的水平将代表着世界桥梁建设的水平.“十二五”规划中,基础设施建设尤其是高速铁路及公路建设摆在了很重要的位置,作为道路基础工程的桥梁结构必将迎来长足发展.本文就中国桥梁未来发展的趋势做简单论述.

2　桥梁跨度继续增大

桥梁跨越能力是衡量桥梁技术水平的最主要指标,为了适应更大的陆路、水运交通发展,拱桥、斜拉桥、悬索桥等桥式都在刷新跨越记录.

一方面,随着经济的发展,通航、陆运等需求的不断膨胀,需要更大跨度的桥梁出现；另一方面,人类喜欢挑战的天性也促使人们去建造更大跨越能力的桥梁.据统计,在过去50年(截至2000年)内,悬索桥的跨度增加一倍,而斜拉桥的跨度增加了三倍多.

人们对于仅仅在江河上建桥已不能满足,修建跨海(峡)大桥也是促使桥梁向更大跨度发展的重要因素.21世纪,我国陆地交通工程将有更大规模的发展,即要修建一系列跨海(峡)和连岛工程.根据交通部国道主干线系统的规划布局,将在21世纪初期完成3.5万公里的纵横国道主干线建设.同时,铁道部规划的高铁发展计划,在中国将形成“四纵四横”的高铁网络,这些都就意味着需要建设很多大跨度的桥梁.

3　材料结构高强、轻质、多功能化

当桥梁结构往大跨度方向发展的同时,未来桥梁新材料应具有高强、高模量、轻质、多功能的特点,才能适应发展的需要.目前材料的使用仅仅考虑其自身物理属性对材料使用寿命的影响,然而材料科学的发展在不改变材料属性的基础上,为实现材料的高强、轻质以及充分利用材料潜在的承载能力提供了可能性.

在钢筋混凝土桥中,预应力钢丝是向大直径、耐腐蚀、低松弛、高强度、拼接便利、与混凝土粘结力高的方向发展.高强度混凝土具有强度高、耐久性强、抗冲击性能好等优点,将其用于桥梁工程中,既可减小梁高,又可减轻梁体自重从而增大跨度.

轻质、高强材料在保证承载力不变的情况下,能够减少材料用量,减轻自重,增大桥梁跨度.轻质混凝土(密度在1.6-2.0)在我国还需要大力发展,同时碳纤维强化复合材料、高强度铝合金等也在桥梁工程开始应用.在材料的功能方面,高性能钢在国外已经得到了广泛应用,它不仅保持了较高的强度,同时在抗腐蚀、耐候性能和疲劳性能等方面都比传统钢材有明显提高.

利用材料之间组合进行设计,根据结构的受力特点来配置各部分的材料,以便充分发挥各自特性,取得较好的经济效益.例如,钢管混凝土拱桥具有独特的优越性,其跨度可能会超过斜拉桥.钢管混凝土顾名思义就是将钢管和混凝士两种材料有机组合在一起,借助钢管来内填混凝土.在受力上,使内填的混凝土出于三向受力状态,提高了混凝士的抗压承载力,同时利用混凝土来提高钢管结构的稳定性.两种受力性能优势互补,材料得到了充分的利用.

中国桥梁工程展望参考属性评定
有关论文范文主题研究:	关于桥梁工程的论文范文集	大学生适用:	自考论文、大学毕业论文
相关参考文献下载数量:	45	写作解决问题:	写作参考
毕业论文开题报告:	文献综述、论文摘要	职称论文适用:	期刊目录、职称评中级
所属大学生专业类别:	写作参考	论文题目推荐度:	经典题目