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关于汽车营销相关论文范文例文,与汽车营销优质专业核心课程开发相关本科毕业论文范文
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[摘 要]本文在分析我国高职汽车技术服务与营销专业人才培养的背景的基础上,阐述了本文研究的目的,概括了本文研究的过程,并以汽车制动系的教学内容为例阐明汽车营销优质专业核心课程改革的思路.
[关 键 词]服务与营销专业；课程改革；汽车制动系
1背景
当前汽车技术服务从业人员法律意识、技术素质不高的问题,已成为制约汽车技术服务业持续发展的主要瓶颈.从业人员中接受过中等职业教育的不多,接受过各类高等教育的就更少.据中国汽车维修行业协会对部分一、二类维修企业抽样调查,从事技术管理工作的人员中,有26.2%文化程度为初中以下,一线工人中有38.5%文化程度在初中以下；接受过新技术培训的为11.7%接受过管理经营培训的有9.3%,接受过维修基础培训的有38.7%.二、三类维修企业的从业人员多是来自离开土地的农民[1][2].据了解,当前从事汽车技术服务人员很大一部分是中途转业,缺乏必要的培训和前期专业知识培训.即使是本专业应届毕业生,也很多由于学校课程设置不合理,或者课堂所授内容已过时,抑或上课方法不对,没能很好与实际汽车服务市场接轨,导致学生在岗适应时间过长.因此,培养具有扎实的理论知识和熟练的应用技术的汽车技术服务高素质人才,是当前汽车产业发展的重要任务.
2课题研究的目的
随着汽车产业的快速发展,汽车技术服务人才的需求迅速扩大,现有资源已经难以满足汽车产业发展的需要,根据前面分析,现有汽车从业人员学历普遍较低,且大部分没有受过系统职业教育.而现代汽车产业需求的人才是具有系统的汽车专业理论知识和实际操作技能以及精通汽车维修与检测的综合性人才[3].依据高职教育的特点,汽车营销专业正是培养现代汽车服务行业需要的中等层次的应用性人才,培养具有现代市场营销和汽车营销理念,能适应现代汽车产业发展需要,熟练运用汽车专业技术,从事汽车维修、检测等技术服务以及汽车营销、车辆估价、保险理赔等工作的高等技术应用性人才.
对于从事汽车技术服务的人员来讲,必须掌握如下专业知识:汽车机械基础、电工电子技术、计算机控制技术、汽车构造与维修,汽车故障检测与维修以及汽车销售礼仪、规范化服务方面知识、贷款与保险常识、汽车文化、职业素质知识等.而要让学生掌握这些知识仅仅采用传统的课程教授方法是远远不够的,只有辅以必要的试验、实践教学和模拟实训等手段,才能加深学生对理论知识的理解和增强学生的实际操作能力.因此,汽车营销专业的课程体系及教授方法直接关系到汽车服务人才的培养.
针对汽车技术服务人才的发展,围绕高职教育规律,明确汽车营销专业培养目标,探讨本专业的课程体系设置方式和人才培养模式,具有实际的应用价值和现实效能.
3课题研究的过程
根据从事汽车技术服务人员专业要求以及高职学校教育规律,汽车销售专业的学生要在学校学习期间了解和掌握汽车专业知识以及与汽车销售有关的礼仪、规范化服务等方面知识,时间短,任务重.要在这么短的时间完成这么重的任务,首先必须做好教学计划的制定、课程的整合、教学方法的改进等工作,保证既有理论学习又有实训教学,让学生在这两方面都得到提高.
要能达到上述要求,在教学计划中就要有具体的知识和能力标准,应该开设汽车技术专业知识、汽车销售知识（含汽车销售礼仪及规范化服务知识、汽车贷款与保险知识）以及企业财务知识、企业管理知识、汽车文化和职业素质知识等专业课程.并要保证有足够的实训时间来巩固和深化理论知识的学习.
学生在校学习专业知识的时间不长,要完成这些专业教学课程,且理论和实训都要兼顾,确实有一定的难度,因此,要在教学改革上做文章,提高教学效果.课内教学要做好课程整合,在有限的时间内提高教学效率.当然培养现代汽车营销人员的课程模式要适应高职教育的客观规律（高职院校学生与本科学生最大的不同是他们抽象思维欠缺,但比较好动,在进行上述课程改革时要注意这一点.）、适应现代汽车营销的发展特点、适应学生个性发展的客观需要,才能全面提高汽车营销专业的教育教学质量.
课程体系的重点是体现汽车营销领域中的职业岗位能力.在课程体系的结构上,按素质教育、能力培养、技能实训三大类课程进行整合,具体分为通识课程、职业基础课程和职业技术课程三个层次.下面以汽车知识方面的课程整合为例子,说明我们课程整合的思路.
汽车销售专业关于汽车知识方面的内容涵盖了《发动机构造》、《底盘构造》、《汽车电器》、《汽车保养与维修》等课程.但本专业与汽车维修专业的毕业生在上述课程的要求上是有很大的差别的,不能沿用汽车维修专业的课本、课程大纲要求和教学方法,而是要在内容上做好精简和优化工作,体现内容的“广”和“浅”的特色.通过课程整合,可以精简内容并将相关的理论和实训内容用工学结合、情景教学法、案例教学法或现场教学等教学方法完成.
下面以汽车制动系的教学内容为例介绍,阐明课程改革的思路：
3.1教学要求
制动系包括供能装置、控制装置、传动装置、制动器.功用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定[4].而轿车的安全性、舒适性和外观等因素是人们购车时要考虑的几个主要因素,汽车销售人员应该在这几点上要做到“懂内容、会讲解、能比较”,并且在试驾时能结合实际情况对客户讲解不同的制动系系对汽车的行驶平顺性和操作稳定性的不同反映,会进行不同结构的性能比较,并帮助客户理性地挑选车型.
3.2教学内容
对于汽车营销专业的学生来说,应当掌握必要的汽车专业知识,懂得所售车型的汽车的基本结构,能解释清楚技术参数,能讲出汽车必要的维护保养知识,能对消费者的问题进行全面回答.在课程整合中需要将原来单独讲授的《发动机构造》、《汽车电器》、《底盘构造》、《汽车保养与维修》等课程中有关的汽车制动系的结构、性能特点及其比较（包括传统结构和新结构）,结合汽车销售知识,对内容和要求进行整合,具体教学方法如下：
3.3教学方法
汽车制动系结构与原理内容的教学,用实物（在总成和整车上）和多媒体进行,性能介绍和车型介绍在整车上进行,汽车保养维修和运行、新车试驾的内容及其介绍等用理论和实际操作的方法进行.目前教学条件下比较可取的方法是理论联系实际,启发式教学、多媒体教学、图表法教学、案例教学、情境教学等.但需要特别指出的是,情境教学法和案例教学法在汽车服务与营销专业课程教学中具有不可忽视的重要作用,这是由汽车服务与营销专业课程实践性强的特点所决定,
3.3.1情境教学法
情境教学法是融言、行、情为一体的教学方法,它是利用创设情境来激发学生参与的情绪,引导学生对知识技能的理解和掌握,启发学生思维的积极性,培养情感意识,达到师生信息交流的方法.情境教学特别适用于汽车营销的策略、方法等具体教学内容.如在讲授促销策略的推销技巧时,可以模拟汽车专卖店形式,由学生模拟汽车推销人员和顾客,在双方沟通交流过程中体会发现营销矛盾,使学生发自内心的产生强烈的解决矛盾的愿望,并在这种欲望的鼓励下,自觉地参与到情境教学中来,并以特定的情境角色来体会营销实践过程,寻求矛盾解决的出口,如果是由于推销人员本身专业知识欠缺,还会激发他主动去学习这方面的知识.例如推销人员甲滔滔不绝地讲他们的ABS系统如何先进,顾客乙就问了：有ABS系统跟没有ABS系统最
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