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英国汽车前所未有地接近中国人,在德国车、日本车乃至美国车之后,我们会爱上英国车吗
英国车时间到了吗至少在2007年3月27日这天,在南京浦口,在南汽MG名爵的工厂里,是标准的英国车时间.
原汁原味的MGRover
“一位高级政府官员按动按钮,音乐随之奏响,第一辆由中国制造的英国历史上著名的罗孚汽车缓缓驶下了生产线.所有在场的中国官员和南京汽车集团的员工一拥而上,观看从烟雾中驶上舞台的3款新车,其中包括两辆MG7系四门轿车和一辆MGTF跑车.”
英国《泰晤士报》以《英国标志的心脏在中国再次跳动》为题详细报道了MG名爵产品在南京工厂下线的事件.生产车间入口处的“标
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英国人罗伯德奥达克曾是MG罗孚集团的产品开发总监,负责研发最早的MGTF和MG7系,现在作为南汽名爵的全球产品开发总监,他的任务将这两款车的最新版本介绍给中国的消费者.
“MG7系造型上既有跑车的简捷大气,又不失高级轿车的豪华精细.它是一款英国车,我们从它的内饰和外观的很多细节上,都可以看到真正的英国设计风格.MGTF是设计师彼得史蒂文斯继兰博基尼、莲花等高档跑车之后,打造的又一款跑车经典.在大英百科全书中,它被引用为‘跑车’这一名词的范例.”
MG品牌拥有83年的悠久历史,曾是英国汽车工业的最佳注解.2005年,MG来到中国,被赋予“名爵”中文名,MG名爵由此成为中国汽车市场英系车的代言人.
MG名爵的制造中心在中国,研发中心在英国,“名爵将体现原汁原味的英伦汽车风尚,它时尚动感的设计理念又是当今世界汽车设计发展的潮流.”MG名爵总经理张欣说.
“虽然保持着英国车的风味,但是这辆车以后主要的市场将在中国.”罗伯德奥达克谈到了MG名爵的前景：“我对MG产品的了解,使我深知车主对MG的热爱从何而来；而这一年多时间在南汽名爵的工作又使我有足够的理由相信,这类现象不久在中国就会发生.”
本篇论文来源 http://www.sxsky.net/zhengzhi/050861345.html
英国车潮流
无论是雅皮文化味十足的MINT,还是充满神秘感的阿斯顿马丁,在影视作品和现实生活,都有大量的中国粉丝.MINI几乎成为个性和新贵的代名词,除此之外,近几年陆续入市的捷豹、路虎、宾利、劳斯莱斯以及莲花等英伦汽车品牌都获得了大量的关注.
在2006年取得58％的年度销售增长后,捷豹中国区总经理瑞德夫发表了自己的看法：“捷豹品牌所蕴涵的文化理念和生活方式被更多的人认同和接受.所有的成绩得益于像xK这样具高科技含量的产品开发和其独具风格的品牌魅力.”与捷豹同时进入中国的路虎通也成为那些不断追求全新生活体验的人士的首选.
至于奢侈品展常客宾利和劳斯莱斯,则是中国富人眼中“保值”的象征,中国市场也逐渐成为这两个一度陷入经营困境的豪华车品牌的救命草.
MG名爵这一“有着纯正英伦血统的中国国际品牌”能否加入这股英国车潮流一位熟悉MGRover情况的车评家分析说,从南京汽车收购MG开始,英国人就一直在关注着这个大洋彼岸来的收购公司.英国人对自己的品牌是爱护的,即使是别人收购以后,他们也会当作自己的品牌一样.“MG质量应该无可置疑,如何让更多的中国人喜欢上这个英伦品牌,应该是南汽接下来最重要的功课.”
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