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摘要：随着我国私家车拥有量的逐年增长,汽车的防盗技术成为了一项重要研究课题.近年来,一种基于GSM网络的汽车防盗系统受到了人们越来越多关注和青睐.这种汽车防盗系统利用了GSM无线网络,完成了手机对汽车的远程控制及汽车的自动防盗报警功能.这一设计使汽车的防盗功能更加完善,在提高了防盗性能的同时还方便了用户的管理.本文将通过分析这一系统软硬件的性能优点,总结其市场前景及应用价值.

关键词：GSM网络；汽车；防盗系统

在人们生活水平日益提升的背景下,我国的私家车拥有量也在逐年上升.与之相对应的,许多与汽车相关的犯罪案件也在不断增加,其中最为严重的就是汽车盗窃事件.在近两年发生的汽车盗窃案中,犯罪分子的盗窃手段已逐渐向着高科技、高智能的方向发展,一些传统的汽车防盗系统已逐渐无法满足保障汽车安全的要求.为此,汽车设计开发商积极寻求解决途径,将汽车防盗系统的设计与新型科技相结合,研究出了基于GSM网络的防盗系统.这一防盗系统无论是在防盗性、自动性还是操作简易性上都有了较大的提升,因此,已逐渐获得了推广使用.

1.防盗系统的特点

最原始的汽车防盗系统只包含了门锁和车轮锁这两部分.在逐渐的演变发展过程中,简单的机械锁逐渐被汽车电路和点火控制系统所替代.在电子科技获得快速发展后,电子芯片和无线网络也逐渐被应用到汽车的防盗系统中来,并且给汽车的防盗功能带来了质的突破.本文主要分析了基于GSM网络的防盗系统,其特点总结如下：

1.1编码的唯一性

现今的私家车防盗系统一般采用电子防盗器.传统的电子防盗器是通过手动按钮来进行控制的.按钮的设置则一般采用固定密码和滚动密码两种模式.然而,无论是固定密码还是滚动密码,都存在一定的缺陷,无法较好的完成汽车防盗的任务.就固定密码防盗而言,由于其密码组成都是固定的,很容易通过专业的解码器进行破解.而滚动密码防盗器每次使用的密码都不同,且密码间无规律可循,不便于用户的操作.

GSM网络的应用解决了以上两种编码方式的缺陷.GSM网络系统采用了无线身份识别技术,所用的编码具有唯一性,难以被破解,且采用的RFID芯片具有特殊的记忆功能,能够记录系统运行的历史数据,为之后的系统运行提供参考,大大简化了工作流程.

1.2网络自动远程防盗

自动远程防盗是GSM系统的最显著特点和优势,在汽车的防盗体系中也起到了关键的作用.自动远程防盗系统的核心设备是GPS,即全球定位系统.全球定位系统由两部分组成,其中一部分是安装在汽车上的无线终端,另一部分是设置在监控中心的信号接收装置.在系统的实际运行中,无线终端每隔一定时间就向信息监控中心发射无线电波,监控中心的信息接收装备根据信息传输的时间差异、信息强弱等精确计算出汽车的位置,并将信息再次通过无线电波的方式返送到汽车上.

本文出处:http://www.sxsky.net/zhengzhi/05090586.html

GSM系统中采用的GPS装备是覆盖全球范围的GSM网络.通过该系统,可以定位全球任何地点的车辆,并及时反馈车辆信息.该系统的另一个显著优点是能实现车辆与车主的一一对应,从而使车主能在第一时间获取车况信息,提高车辆安全性.

2.系统结构原理

GSM网络防盗系统主要由3个部分组成：控制电路（MCU）、身份识别芯片（RFID）和网络接口（TC35）.这3个部件构成了GSM网络的核心防盗体系,并形成了

关于软件设计论文例文具有唯一性的感应器,为系统的安全性提供了可靠的保证.

2.1控制电路（MCU）

该系统的控制电路一般采用AT89C51芯片.这种芯片成本低、性能高,是一种较为经济实用的芯片.控制电路在整个系统中起到了检测信号、识别身份的作用,并且将检测到的信息传递给系统中的其他部分.

2.2身份识别芯片（RFID）

身边识别芯片主要由信息感应、阅读、处理器组成.感应器的主要作用是感应并接受外部信息.阅读器则可对接收到的信息进行简化分析,并将读取后的信息传送到终端网络,由计算机进行进一步的识别.终端网络可以同时对多项信息进行处理,大大提高了系统的工作效率.且系统采用的硬件设备体积都较小,便于车辆的携带.

2.3网络接口（TC35）

该系统采用的网络接口是由西门子公司设计的TC35模块.它的优点在于采用了多种信息传输的方式,如数据传输、文字传输、语言传输等.TC35模块由基带处理器、射频器、电影等几个部分组成.基带处理器负责信息的传递、分析、处理等过程,是整个系统的中心部分.由于该系统的电流变化强度大,因此对供电电路的可变性有较高的要求.

3.系统软件设计

该防盗系统的软件设计主要分为两个环节：uc/os-II在MPC563上的移植和MPC563依靠实时操作系统按照优先级完成各个任务.其中主要的任务包括汽车运行状态的监控与记录,SMS/MMS的实现与发送等.

3.1uc/os-II在MPC563上的移植

uc/os-II是一种包含了通信管理、任务分配、数据分析等多项功能的综合性操作系统.该系统的显著特点是能同时处理多个任务.而由于该系统代码大多采用低级机器语言,便于计算机的识别和转化,因此具有很强的移植性.

GSM网络在汽车防盗系统中的应用参考属性评定
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3.2SMs/MMS的实现与发送

SMs/MMS系统是实现汽车与用户信息交互的工具.SMS系统将控制中心处理好的信息,通过短信的方式发送到用户手机上,使用户能及时了解到汽车的运行信息.MMS系统的主要作用是将采集到的原始图像数据压缩处理成MMS数据模式,然后通过彩信的形式发送给用户,使用户能够更直观地了解车况信息.

4.结束语

通过GSM网络在汽车防盗系统中的应用,汽车可以自主实现信息的识别、短信报警、自我防盗等内容,且在系统的稳定性、可靠性及操作性上都获得了显著的提升.但GSM系统中还存在着一定的缺陷和漏洞.随着科技的不断进步和发展,未来人们将会研究出更为完善的汽车防盗系统,逐步实现汽车导航、全球定位、自动测速、自主防盗及自我检修等功能.

参考文献：

[1]舒望.基于GSM的双向汽车防盗系统的研究与设计[J].电子技术应用,2013（9）：107-109

[2]张俊,林谭昊.基于GSM网络的汽车防盗系统研制[J].重庆科技学院学报（自然科学版）,2010（3）：67-69

[3]吴振陆,付学尧.基于GSM网络及RFID技术的汽车防盗系统设计[J].装备制造技术,2010（5）：58-61

软件设计学术论文撰写格式
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