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盖摩天楼的理由已经越来越空洞了.在中国,它不仅仅是追求现代性的表现,也表达了一种对于政绩和面子的欲望.

冯果川

深圳筑博建筑设计有限公司执行总建筑师,城市规划专家.北京大学建筑学研究中心建筑学硕士.

一股偏离现代性的冲动

南都周刊：中国许多城市近年争先恐后地上马了诸多摩天高楼项目,据说在建或计划兴建的超过300米的摩天楼有几十座,你对这种现象有什么看法?

冯果川:首先我们得问一个问题：为什么会有高楼?摩天楼竞赛是一种游戏,而且它肯定不是中国的产物.中国以前一直是个皇帝制的国家,是一个等级社会,房子是按等级和制式来建造的,人们没有通过建筑去竞赛的意识.而且,中国式的建筑并不追求高,而是追求水平感.

在学建筑的人看来,高楼跟中世纪的教堂有关系.那时欧洲已经出现了这样一种竞赛,大家争相建造更高更大的教堂.像一些比较出名的教堂,比如科隆大教堂、乌尔姆大教堂,都是非常高的,能达到一百六十多米.而且这些高楼完全不是实用性的,它们的尖顶既不能使用也不能住人,只能拿来观赏.

所以,这种对建筑垂直感的追求,我认为是从西方传来的.它到了中国以后,就成了一种现代性的标志,因为它跟我们古建筑的水平感形成了鲜明的对比.中国人现在追求的是“现代化”,摩天楼盖得越高,就说明我越现代.

南都周刊:对摩天楼的热衷来源于对“现代化”标志的追求?

冯果川:可以这么理解.同时,这种竞赛也说明我们的现代化进程出现了表面化倾向.实质上的现代性是一种人本主义,强调个人意志被尊

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但是,我们实际上离人本主义还差得很远.大家也觉得达到这个标准很难,又看不到效果.于是一种补偿性的行为出现了：既然达不到实质意义上的现代化,那就先打造一个现代都市的面貌吧,摩天楼便成了一个最重要的符号.

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南都周刊:中国的高楼竞赛还有个特别的现象：在二三线城市中特别受重视.

冯果川：现在许多二三线城市开始积极地投身高楼竞赛,我们正好可以从中发现一种观念的滞后.摩天楼在国外基本已经停滞了,因为它们的现代化发展到一定程度后,发现争盖高楼是一件很不理性的事情,尤其是在经济效益上.所以大家都不再玩这个游戏了,觉得没有意义.

人的力量来自于理性,有思维的能力,能够机智地去做一些事情,这也是现代性的重要基础.但从高楼竞争里面,我们看不到这种理性.这其实归根于某种冲动,对某种象征性的追求,它其实是跟现代性偏离的.

在一个发达国家里,或者在我国一些发达的城市里,许多建筑师已经远离摩天楼,开始寻找一些新的建筑了.而二三线城市却在这时才开始这个风潮,还处于这种冲动中,这恰恰说明了一种观念的滞后性,还停留在上世纪二十年代,那时候正是欧美盖摩天楼的高峰期.

南都周刊：国外曾有过类似的摩天楼竞赛热潮吗?

冯果川:纽约、芝加哥都曾有过激烈的摩天楼竞赛.那时候的美国人跟现在的中国人有点像,刚刚富起来,野心膨胀.他们的热潮,一是出现在二十世纪初,二是二十世纪五十年代左右.再到后来,人们对空间的热情就慢慢减下来了,不再拼命地建很高很大的房子.

不过,芝加哥也有它特殊的地方,因为它的地貌属于近湖的烂泥地,即使盖矮房子,同样得花大钱打很深的地基,盖高楼反而是更经济的选择.因此它就像一个踩着高跷的城市,所有建筑包括道路都有着很深的地基.纽约的摩天楼呢,根据库哈斯的分析,还出于一种娱乐的目的.摩天楼不像中世纪的教堂,只能让人崇拜仰望.相反,它们是供人攀爬的,可以满足人登高望远的欲望.

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南都周刊:高楼热潮的起因会不会出于土地稀缺?中国二三线城市同样面临这种问题.

冯果川:如果是说纽约、芝加哥的话,有这个原因,但我觉得土地问题的比重并不是很大.当时的人们觉得,终于有一种技术可以冲破重力的影响,将建筑向天空发展了,所以才会如此热衷.那时,土地就算再稀缺也没有现在稀缺,可是摩天楼竞赛在国外发达城市已经很难见到了.

从建筑方面来说,如今盖摩天楼是没有什么难度的,只要有资金,实施起来并不困难.因此它对于建筑师的挑战性并不大.而且最近若干年内,人的价值观有个非常明显的转向,就是要盖低成本、环境友好的、绿色的建筑.这其实跟高能耗的摩天楼是相悖的.挑战高楼,对于环境资源都很浪费,反而会给人留下很不好的印象.

南都周刊：有人认为,楼建到一百米以上就已经失去节约土地和能源的价值了；也有人认为,一幢400米高楼的耗能比10幢40米的高楼加起来的都要小.

冯果川:对于楼高对应的能耗效应,我没有确切数字.但你想象一下,在摩天楼的建造过程中,必须把大量材料不断地运到高空,这肯定比起低层建筑要耗能得多.而使用摩天楼时也是如此,人为地不断将人运送到几百米的高空去活动,本身是很没有意义的,更是不经济的.

另外,摩天楼高到一定程度时,内部交通所占的面积特别大,大量的空间都得用来做电梯,楼的使用效率变得非常低了.再加上高楼的鞭梢效应,特别是柱状的楼,一到起大风,顶端就会像竹竿一样来回摇晃,这样肯定不能供人使用.因此必须增加一些设施来平衡.比如台北101大厦,楼顶的内部便有类似钟摆的巨型滑块,在起风时利用它自身的重量来平衡大楼的摇摆幅度.这又是一项不经济的做法.

南都周刊:从经济角度看,摩天楼很难说是一个理性的选择?

冯果川:追求高度的目标何在,已经没多少人说得清楚了.因为地皮太有限,才盖这么高的例子其实是很少的.盖摩天楼的理由已经越来越空洞了.在中国,它不仅仅是追求现代性的表现,也表达了一种对于政绩和面子的欲望.

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仔细盘点后你会发现,如今居世界前列的摩天楼基本都不是完全市场经济的产物,它们都在俄罗斯、中东、中国等国家和地区,商品经济都不发达,但背后却有强大的权力支持.

中国有些地方政府招标,你设计的楼要是不达到多少米,它甚至不批给你.比如长沙某地,政府批地的前提就是,你必须给我盖两百米以上的楼.但开发商也不傻,答应后拿下土地,把能赚的钱先赚了,以后再慢慢给它建.如果完全按照市场经济来,可能根本就没人盖这楼.

南都周刊：为何政绩偏爱摩天大楼?

冯果川：首先,在人的审美中,苗条高耸的形态才是美的,以前北京的楼很大,就被人诟病为“大笨粗”.其次,高是一个绝对的尺度.如果你说你这栋建筑很新颖、很特别、很美,那是很主观的,没法量化,但高度是很容易比较的.

不过,总按别人的游戏规则玩,总是受限制.再高也有个极限,总有人能超过你.所以二三线的城市越热衷于高楼,一线城市就越不感冒,觉得这太土了.

如何写绿色建筑毕业论文
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