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课程设计方面有关论文范文集,与《机械设计基础》课程设计相关毕业论文开题报告

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摘要：《机械设计基础》课程设计是实践课的重要环节,它既能提高学生的学习兴趣,又能培养学生理论联系实际的能力.其重点内容是设计说明书的编写,要求逐项记录设计内容、分析意见,并及时整理总结；其难点是轴的结构设计和箱体的结构设计.关键词：课程设计；基本目的、要求、任务；重点；难点中图分类号：G642.3文献标识码：A《机械设计基础》是机械类学生的一门核心专业课,而这门课的课程设计对同学们来讲,更是尤为重要,因为它是培养机械工程专业学生应职应岗能力的重要实践性教学环节,它要求学生能全面综合地运用所学的理论和实践知识,对一级圆柱齿轮减速机的所有部件进行一次系统和全面地设计.一、课程设计的基本目的l.初步培养学生树立正确的设计思想和分析、解决工程实际问题的能力；掌握通用机械零件、机械传动装置设计的一般方法.2.复习巩固以前所学的机械制图、工程力学、工程材料、公差与配合等课程的理论知识,并在实际设计中应用和深化这些知识.3.培养学生设计的基本技能,如计算、绘图、查阅资料、熟悉标准和规范等能力,为专业设计和将来从事技术工作打下基础.二、课程设计的基本要求机械零件课程设计对学生总的要求是保质、保量、按时完成设计任务.具体要求：1.做好设计准备工作,包括收集、准备设计资料、绘图工具及用品.2.设计之前要认真研究课程设计任务书,分析题目,了解工作条件,明确设计要求和内容.3.设计中要认真复习所遇到的课程内容.如V带传动,齿轮传动,轴、轴承、联轴器和有关的联接件等.在教师的指导下,提倡独立思考,独立计算,独立绘图,独立完成课程设计.反对不求甚解,照抄数据,照搬图样,敷衍了事的行为.4.课程设计必须在规定教室进行,遵守学习制度和作息时间,按设计计划循序进行,以便指导教师随时掌握每个学生的情况,发现问题及时解决.5.注意掌握设计进度,按预订计划完成阶段性的目标.在底图设计阶段,注意设计计算与结构设计画图交替进行,采用“边计算、边画图、边修改”的正确设计方法.另外,在整个设计过程中应注意对设计资料和计算数据的保存和积累,保持记录的完整性.6.为了提高设计质量和降低设计成本,必须注意采用各种标准和规范,这也是评价设计质量的一项重要指标.在设计中,应严格遵守和执行国家标准、部颁标准及行业规范.对于非标准的数据,也应尽量修整成标准系列或选用优先系列.7.为使每个学生均能拿出一份较高质量的图样,在装配底图画出后,应呈交指导教师审查,修改无误后,再加工完成装配图.8.设计图样（包括装配图和零件图）和设计说明书完成之后,在有所准备的基础上参加设计答辩.三、课程设计的基本任务1.设计题目：设计一台冶金矿山胶带运输机用的单级直齿圆柱齿轮减速器.工作条件为：单方向运转、轻微冲击,工作期限为8年,每年按250天计算,每天工作8小时.传动示意图见下图1,设计分组参数见表1.2.设计任务（1）计算说明书一份包括：⑴前言；⑵设计任务；⑶参考资料；⑷设计方案；⑸选电机确定传动比；⑹各轴运动及动力初算；⑺齿轮传动设计；⑻轴的设计；⑼滚动轴承寿命计算；⑽润滑与密封；⑾箱体设计；⑿总结（2）完成图纸工作量⑴总图（装配图）一张,A1图纸；⑵零件工作图1～2张,A3图纸.3.设计内容及进度见表2.四、课程设计过程中的重点课程设计中的重点是编写设计说明书,课程设计说明书是课程设计的总结性文件,通过编写说明书,可以进一步培养学生分析、总结和表达的能力,巩固、深化在设计中所获得的知识,是课程设计工作的一个重要组成部分.说明书应概括地介绍课程设计的全貌,全面叙述设计中各部分的重要内容,要论证设计的合理性,特别是在有几个设计方案时,要进行比较论证,对各个计算环节要详细叙述,对数据和公式来源要注明出处以便查对.说明书要求系统性好,条理清楚,语言简练、文字通顺、字迹工整,图例清晰,图文并茂,充分表达自己的见解,尽量避免抄书,从设计一开始就应随时逐项记录设计内容、计算结果、分析意见和资料来源以及指导教师的意见、自己的见解和结论,每一设计阶段完成后,及时整理编写有关部分的说明书,待全部设计工作结束后,只要稍加整理,便可装订成册.五、课程设计过程中的难点课程设计中的难点一是轴的结构设计,二是减速器箱体的结构设计.（一）轴的结构设计轴在减速箱中是一个重要的零件,因为所有传动件都装在轴上,因此它有很多尺寸都要与其他零件的尺寸相吻合,否则就无法进行装配.所以在设计轴时,直径方向的尺寸和长度方向的尺寸的选取是同学们感到头疼的一个问题.怎样来设计轴?按下面这个步骤来进行,可能你会觉得不那么难了.1．初算轴的直径联轴器和滚动轴承的型号是根据轴端直径确定的,而且轴

课程设计方面有关论文范文集340;结构设计是在初步计算轴径的基础上进行的,故先要初算轴径.轴的直径可按扭转强度进行估算,即式中：p为轴传递的功率(kW),n为轴的转速(r/min),C为由轴的材料和受载情况确定的系数.若轴的材料为45钢,通常取C等于106～117.C值应考虑轴上弯矩对轴强度的影响,当只受转矩或弯矩相对转矩较小时,C取小值；当弯矩相对转矩较大时,C取大值.在多级齿轮减速器中,高速轴的转矩较小,C取较大值；低速轴的转矩较大,C应取较小值；中间轴取中间值.对其他材料牌号的轴,其C值参阅有关教材.初算轴径还要考虑键槽对轴强度的影响.当该轴段截面上有一个键槽时,d增大5%,有两个键槽时,d增大10%.然后将轴径圆整为标准值.上述计算出的轴径,一般作为输入、输出轴外伸端最小直径；对中间轴,可作为最小直径,即轴承处的轴径；若作为装齿轮处的轴径,则C应取大值.2．轴的结构设计（1）确定轴的径向尺寸①轴头直径尺寸确定轴与齿轮、带轮和联轴器配合处的轴段直径称为轴头.如图2中的应取标准值（参阅教材）.②轴颈直径尺寸确定与滚动轴承配合处的轴段直径称为轴颈.在图2中,与滚动轴承内圈配合的轴颈、应符合滚动轴承标准；装有密封元件直径,应与密封元件的内孔直径尺寸一致.轴上两个支点的轴承,应采用相同的型号和尺寸,以便轴承座孔的加工.③轴肩或轴环尺寸确定相邻轴段的直径不同即形成轴肩.当轴肩用于轴上零件定位和承受轴向力时,应具有一定的高度,如图2中、尺寸变化所形成的轴肩或轴环.一般的定位轴肩,当配合处轴的直径小于80mm时,轴肩处的直径差可取7-10mm.用作滚动轴承内圈定位时,如轴肩的直径应按轴承的安装尺寸要求确定.如果两相邻轴段直径的变化仅是为了轴上零件装拆方便或区分加工表面时,两直径略有差值即可,一般取1～4mm,如图2中、的尺寸变化,并尽可能取整数.也可以采用相同公称直径而取不同的分差数值.④轴肩处过渡圆角尺寸确定为了降低应力集中,轴肩处的过渡圆角不宜过小.用作零件定位的轴肩,零件毂孔的倒角C或圆角半径应大小轴肩处过渡圆角半径,以保证定位的可靠,如图3所示.一般配合表面处轴肩和零件孔的圆角、倒角尺寸见所学教材.装滚动轴承处轴肩的过渡圆角半径应按轴承的安装尺寸要求取值（参阅所学教材）.本文为全文原貌未安装PDF浏览器用户请先下载安装原版全文⑤砂轮越程槽、螺纹退刀槽尺寸确定对车削或磨削加工的轴表面,应分别留出螺纹退刀槽及砂轮越程槽.相关尺寸可参考设计手册取值.应注意,直径相近的轴段,其过渡圆角、越程槽、退刀槽等尺寸应一致,以便于加工.（2）确定轴的轴向尺寸轴的各段长度主要取决于轴上零件（传动件、轴承）的宽度以及相关零件（箱体轴承座、轴承端盖）的轴向位置和结构尺寸.①轴头处长度尺寸确定对于安装齿轮、带轮、联轴器的轴段,当这些零件靠其他零件（套筒、轴端挡圈等）顶住来实现轴向固定时,该轴段的长度应略短于相配轮毂的宽度2～3mm,以保证固定可靠,如图2中安装齿轮和联轴器的轴段.②轴颈处长度尺寸确定轴颈处轴向尺寸由轴承的位置和宽度来确定.根据以上对轴的各段直径尺寸设计和已选的轴承类型,可初选轴承型号和轴承外径等尺寸

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