政治经济毕业论文提纲2017

导语：论文提纲是一篇论文在开始写作正文之前必须要构建的框架，对于论文的书写以及论文质量至关重要。下面是小编分享的政治经济毕业论文提纲，欢迎阅读!

政治经济毕业论文提纲2017篇一：

致谢5-6

摘要6-7

ABSTRACT7-8

1.绪论12-22

1.1研究背景和意义12-13

1.2国内外研究现状13-18

1.2.1国外研究现状13-15

1.2.2国内研究现状15-18

1.3研究内容、创新点及技术路线18-22

1.3.1研究内容18-19

1.3.2论文创新点19-20

1.3.3技术路线20-22

2.相关理论基础与概念界定22-38

2.1竞争优势与竞争力理论综述22-26

2.1.1竞争优势与竞争力概念22-23

2.1.2竞争力的特性23

2.1.3竞争力的层次23-25

2.1.4竞争力理论的演变25-26

2.2高速铁路可持续性竞争优势的内涵及分类26-31

2.2.1高速铁路可持续性竞争优势的内涵26-27

2.2.2高速铁路可持续性竞争优势的分类27-29

2.2.3高速铁路可持续性竞争优势的表现形式29-31

2.3高速铁路与其他运输方式竞争的效应31-38

3.国外高速铁路可持续发展经验38-52

3.1国外高速铁路可持续发展38-40

3.2国外高速铁路可持续发展竞争优势40-43

3.3经验借鉴43-52

3.3.1日本铁路可持续发展的经验借鉴43-45

3.3.2欧洲铁路可持续发展的经验借鉴45-48

3.3.3国外高速铁路的发展对我国铁路发展的启示48-52

4.高速铁路可持续性竞争优势影响因素分析52-74

4.1旅客运输需求总规模的影响因素52-54

4.2高速铁路理论需求规模的影响因素54-67

4.2.1旅客运输需求特性54-55

4.2.2各种运输方式的技术经济特征55-60

4.2.3各种运输方式经济技术特征比较60-61

4.2.4高速铁路与其他运输方式比价关系61-62

4.2.5各种运输方式的竞争环境62-67

4.3高速铁路净移入需求规模的影响因素67-72

4.3.1固定资产投资规模67-69

4.3.2综合运输网络规模69-71

4.3.3运输市场历史格局71-72

小结72-74

5.基于旅客出行方式选择的高铁与其它运输方式客运分担率74-112

5.1影响客运通道各种运输方式分担率的主要素因75-77

5.1.1需求因素——旅客出行选择75-76

5.1.2供给因素—各种运输方式的技术经济特征76-77

5.2高速铁路与其他运输方式客运分担率测算模型77-81

5.2.1客运分担率模型的建立——Logit模型78-79

5.2.2参数的设定和计算模型79-81

5.3客运分担率测算的实证研究——以京沪客运通道为例81-107

5.3.1京沪客运通道介绍82-83

5.3.2数据处理和相关参数的测算83-97

5.3.3客运分担率的测算和比较97-105

5.3.4测算结果分析105-107

小结107-108

附录108-112

6.高速铁路可持续性竞争优势评价112-132

6.1高速铁路可持续性竞争优势评价原则和特征112-114

6.1.1高速铁路可持续性竞争优势评价特特征112-113

6.1.2高速铁路可持续性竞争优势评价原则113-114

6.2高速铁路可持续性竞争优势评价方法114-120

6.2.1高速铁路可持续性竞争优势评价模型介绍114-116

6.2.2模糊层次综合评价模型在评价中的应用116-120

6.3高速铁路可持续性竞争优势评价120-132

6.3.1高速铁路可持续性竞争优势评价指标120-129

6.3.2高速铁路可持续性竞争优势评价模型129-132

7.高速铁路可持续性竞争优势培育的对策建议132-142

7.1继续强化我国高速铁路技术研究132-133

7.1.1积极推进我国高铁技术的再创新132-133

7.1.2形成和完善我国高速铁路技术标准体系133

7.2科学有序组织高速铁路建设133-134

7.2.1加大项目前期工作力度和深度133

7.2.2精心组织高速铁路项目建设133-134

7.3不断提高高速铁路管理和运营水平134-138

7.3.1完善高速铁路运输企业的管理体制和管理机制134-135

7.3.2充分培育高速铁路运输市场135

7.3.3不断改善旅客出行体验135-137

7.3.4促进高速铁路与其他运输方式协调发展137-138

7.3.5建立国家地方财政补偿机制138

7.4坚定不移地实施走出去战略138-142

7.4.1充分认识我国高铁实施走出去战略的重要意义138-139

7.4.2我国高铁实施走出去战略具有现实的可行性139-140

7.4.3我国高铁实施走出去战略的几个关键问题140-142

8.结论及进一步研究的问题142-144

8.1结论142

8.2论文的创新点142-143

8.3需要进一步研究的问题143-144

参考文献144-156

政治经济毕业论文提纲2017篇二：

摘要：

十八大以来，以习近平同志为总书记的党中央，立足中国经济发展“新常态”实际情况，深入研究世界经济发展形势和中国经济面临的机遇与挑战，在此基础上分析马克思主义政治经济学研究和发展的新规律、新特点，力求实现把实践检验上升为系统化的经济学说，来指导我国当前社会主义市场经济背景下的强国富民问题。文章从当代中国马克思主义政治经济学的任务目标、实现途径和体系构建三方面，对其发展和研究进行详细论述。

关键词：

马克思主义;政治经济学;理论体系

一、明确当代中共马克思主义政治经济学的任务目标

1、当代中共马克思主义政治经济学的任务

2、当代中共马克思主义政治经济学所要实现的目标

二、探究当代中共马克思主义政治经济学的发展途径

1、以改革发展成功经验证明马克思主义政治经济学的新理论

2、以中国改革发展的成功经验检验西方经济学

3、从中国改革发展的成功经验中总结和提炼新概念

三、构建当代中国马克思主义政治经济学的结构体系

参考文献：

[1]程言君,程昊.全面深化改革能以“西方的理论为指导”套搬西方模式吗?——学习习近平系列讲话等中央精神与吴敬琏教授商榷[J].河北经贸大学学报,2015(02):131-133.

[2]周晓梅,宋春艳.马克思劳资关系理论视域下的我国私营企业劳资关系问题研究[J].河北经贸大学学报,2015(02):164-165.

[3]张雄.政治经济学批判:追求经济的“政治和哲学实现”[J].中国社会科学,2015(01):109-111.

政治经济毕业论文提纲2017篇三：

摘要：

当代中国的各大高等院校基本都开设马克思主义政治经济学和西方经济学两门专业课，但是当代大学生对这两门专业课的认知程度不足，不能够从正确的角度认识两者的关系。本文主要从马克思主义政治经济学和西方经济学的联系角度来进行分析的，马克思政治经济学理论与西方经济学理论的共同来源是英国古典政治经济学，二者从不同的角度都批判继承了古典政治经济学中的劳动价值论。古典政治经济学中的劳动价值论是两者理论的基础，两者之间的联系是十分紧密的。笔者认为，当代大学生应该对马克思主义政治经济学和西方经济学持有正确的态度，不断提高自己的理论修养。

关键词：

古典政治经济学;马克思政治经济学;西方经济学

一、古典政治经济学理论的不足

二、马克思政治经济学与西方经济学共同的来源

三、西方经济学对古典政治经济学的继承和发展

四、大学生对马克思主义政治经济学和西方经济学要树立正确认知

参考文献：

[1](苏)弗•谢•阿法纳西耶夫.《资产阶级古典政治经济学的产生》[M].北京:商务印书馆，1984

[2]马克思恩格斯选集[M].北京:人民出版社，1995

[3](英)亚当•斯密.国民财富的性质和原因的研究(上卷)[M].北京:商务印书馆，1972

[4]马克思恩格斯全集[M].北京:人民出版社，1962