自行车类有关论文范文文献,与海南自行车旅游开发相关论文摘要

时间:2020-07-07 作者:admin
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摘 要:本文通过分析海南自行车旅游的现状、开展条件,并结合海南自身的特点,在海南如何建立健全自行车旅游要素等问题上提出了自己的看法,以寻找适合海南自行车旅游发展的道路.

关 键 词:自行车旅游;海南旅游;旅游条件;旅游开发

低碳生活成为一种新风尚,并影响着人们旅游出行的态度与方式.早在2005年,台湾某杂志引进了 “乐活”(LOHAS)新理念,认为“当消耗汽油的生活形态陷入‘不环保’的窘境,单车运动顺势成为符合思潮的一项新生活方式”.2007年,美国《新闻周刊》也指出,未来的旅行趋势是“慢游”,走马观花的行程逐渐被深度游取代,游客更渴望知道风景背后的故事.

近年来,“环海南岛国际公路自行车赛”的成功举办使得海南的自行车运动得到了一定程度的发展,更多的自行车爱好者及旅游者慕名而来,海南已成为公认的适合自行车旅游的旅游目的地.同时,这也为海南的旅游发展提供了一个新的增长点,与“国际旅游岛”的建设主旨不谋而合.

一、海南自行车赛事及自行车运动

(一)海南自行车赛事的级别、规模及水平

自2006年以来,海南已成功举办了七届“环海南岛公路自行车赛”,2009年环岛赛成功晋级为洲际顶级2HC,成为是中国最高级别的自行车赛事之一.近年来,各类型的自行车赛事在海南纷纷亮相,包括全国山地自行车冠军赛(屯昌站)、省运会自行车公路计时赛、各市县和省行业协会举办的自行车联赛等,自行车运动在海南正悄然兴起.

(二)海南自行车旅游的现状特点

①城市自行车旅游显现雏形

海南的城市自行车旅游开始起步.2010年7月,海口市规划局出台的《海口绿色慢行休闲系统规划》提出,绿色慢行休闲系统将形成以自行车、轮滑和步行为主,公共交通为辅的绿色出行方式,旨在将海口打造为一个可以享受慢调生活的“慢游城市”.

②自行车专用道路逐步建成

海南在自行车专用道路建设方面已经有了一些成效.2011年3月以来,长50多公里的定安“百里百村”绿道网和10多个服务点陆续投入使用;4月初,环绕文昌八门湾的54公里绿道网建成接待游客;100多公里的海口绿色慢行休闲系统一期正式建成并投入使用.

③自行车爱好者增多

10年前,海南的自行车专业爱好者最多不超过20人.目前,全省自行车爱好者达数万人.省自行车运动协会创办已近十年,大多数市县都成立了自行车运动协会或俱乐部,海南现在有6家较大规模的自行车运动俱乐部,另外还有很多未注册的自发组成的骑行俱乐部,已经具备非常好的群众基础.这些协会和俱乐部经常组织自行车出游,并不定期举办自行车比赛,为海南自行车旅游的发展做出了主要的贡献.


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④政府和旅游企业持续关注

海南政府及旅游服务企业早已察觉到了自行车旅游潜在的巨大市场,曾先后派出考察团到广州、台湾等地进行考查.2012年下半年,逍遥国旅联合海南天涯骑驴俱乐部,推出博鳌旅游套票,其中亮点就是“高铁+骑行”,并且取得不错的效果.

⑤国外俱乐部自行车旅游基地的建立

2007年,瑞士MAX自行车俱乐部一次就组织了超过100人的自行车旅游团来琼,而后每年陆续组织会员骑行海南.2009年,该俱乐部在三亚建立了一个自行车旅游基地,从国外购进大批自行车,供车手们租赁使用,并配有领骑员、车保养维修、零配件供应等服务.

海口捷安特自行车运动协会秘书长李有志指出,“瑞士自行车旅游基地的设立对海南自行车运动的带动不亚于环岛赛,当自行车转化为出游方式,将更贴近大众,更有利于推动海南自行车旅游的发展和普及.”

二、海南发展自行车旅游的条件

(一)自然条件

①舒适的气候

海南属于热带海洋性季风气候,温暖湿润,阳光充沛,夏无酷热,冬无严寒,气温年差较小,年均日照225天,非常适合进行自行车旅游活动.

②良好的空气质量

海南岛空气清新,水质纯净,作为全国知名的天然氧吧,很适合自行车旅游这种健康环保的慢行旅游活动开展.

③完美的地形条件

海南岛中央有隆起的山脉、丘陵、台地、平原,四周环绕海岸线,错落的地形、地貌可设计多样化的自行车比赛和骑行路线.除适合公路自行车骑行之外,海南还是山地车骑行的天然赛道,全国山地车联赛连续三年选址于海南屯昌.

(二)人文条件

海南地处南疆,是移民汇集、文化交汇的地区,人文旅游资源丰富,地方民俗特色浓郁.主要体现在有众多的历史名人、古迹、独特的饮食文化和艺术品类.但是,海南的旅游发展较重视自然旅游资源的开发利用,对于人文旅游资源的开发利用却明显不足,利用自行车旅游作为连接人文和自然的纽带是非常适宜的.

(三)社会条件

七八十年代以后,海南自行车运动开始带有明显的个人色彩,自行车成为城镇居民和农村民众重要交通工具.近年来,尤其是在环岛赛的影响下,骑行作为一项时尚运动,与旅游的合作开始变得越来越紧密,自行车运动在海南已经有了广泛的群众基础.2006年和2010年禧玛诺车迷节(暨禧玛诺公路挑战赛)两次登陆海南,车迷节在海南的举办不仅是海南自行车爱好者的交流盛会,更是举办地宣传自身经济文化发展成果、展示当地旅游资源的舞台.2012年10月31日上映的海南第一部女性单车题材微电影《艾米 GO》,就是通过单车微电影的形式,宣传海南另一方面的美,让更多的市民游客和骑行爱好者喜欢海口,爱上海南.

(四)政策条件

在《国务院关于推进海南国际旅游岛建设发展的若干意见》中提到,“支持海南举办国际大帆船拉力赛、国际公路自行车赛、高尔夫球职业巡回赛等体育赛事”.同时,《海南省“十二五”文化事业发展规划》把体育赛事旅游的开展和引进、纳入了政府的“十二五”计划纲要来具体实施.海南省已经制定了以建设旅游岛为核心的发展战略,其旅游开发将形成一个整体规模优势,而自行车旅游作为旅游业开发的重要组成部分必然会在政策扶植下得到更好的发展.三.关于海南自行车旅游开发的若干建议

(一)自行车专用车道和地图

业内普遍认为,海南目前发展自行车旅游最大的不足就是缺乏专用的自行车道,在全省范围内建立健全自行车专用车道是海南发展自行车旅游急需解决的问题.

根据海南省独特的山水风光和海岛风情,通过总体规划、逐步建设,完全可以在全省范围内形成完善的自行车公路网.具体来看,可以建设及改造城市内自行车道,修建乡村、旅游区、自然保护区自行车道路,将风景优美的乡野公路发展为更加适合骑车游览自行车旅游专用公路.此外,环岛线一直是骑行海南的最主要线路,如果能够把各市县建设的绿道对接,也可建成相互连通的环岛绿道.


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在自行车道网络规划上,应要相互连通、形成独立网络.要考虑机动车、非机动车和行人三者分流的思想,设立自行车旅游交通标志,提供旅游导引信息,提醒行车安全.

(二)自行车旅游服务点

自行车服务点具备自行车借还、旅游咨询、智能卡信息查询等功能,其基本类型主要有区域自行车调度中心、普通自行车服务点和驿站等.政府和旅游区可以提供更加全面的服务,设计修建自行车友好(bicycle-friendly)的服务设施,为旅游者提供通借通还、费用低廉

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、方便快捷的自行车租赁服务.海南建立健全服务点的布局,对尚未布局的地区及旅游点加快布局工作,考虑进服务半径,争取使一个服务节点辐射多个休闲旅游点,以节约系统资源,提高系统服务效率.可以在海口和三亚重点加强自行车旅游系统的建设,如服务点、慢行区、慢行廊道等功能区块的布局,以形成示范带动作用.

(三)自行车旅游公司和自行车旅游产品

台湾等地高铁上的自行车专门车位、方便快捷的自行车旅游导览系统等,都是海南需要学习和借鉴的内容.自行车旅游应该有专业的组织提供相关服务,可以建议相关的旅游服务机构将自行车旅游纳入业务范围,提供专业的服务,也可以介于自行车旅游在海南的巨大的

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