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摘要：本文就湖北省近两年的机械行业发展情况、存在的问题作了深入调查分析,在此基础上,对比分析了中亚、东欧主要国家在该行业的发展情况、市场容量、准入门槛以及技术壁垒等,提出加快我省初械工业向西”走出去”的政策建议.

1我省机械工业发展情况

（1）生产经营整体保持平稳增长

2013年,全省机械行业共有规模以上企业3133家,实现主营业务收入8115.82亿元,居全国机械行业第八位,同比增长24.43%；实现利润总额588.89亿元,居全国第九位,同比增长19.37%；实现利税总额912.21亿元,居全国第九位,同比增长26.58%.根据一系列数据显示,我省机械行业保持了较快的增长速度.

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作为机械行业龙头企业的东风汽车公司产销超过年初预期,超过历史最好水平,超过全国汽车平均水平.2013年,东风汽车公司销售汽车353.5万辆,继续稳居行业第二,同比增长14.8%,综合市场占有率16%.其中,在湖北产销汽车157.7万辆和160.1万辆,约占全省汽车产销量的95%以上,分别增长9.6%和12.1%.

（2）专用汽车发展情况

湖北作为我国三大传统汽车产业基地（上海、吉林、湖北）之一,在我国汽车工业特别是在商用车载货车领域占有重要地位.随州市作为湖北省汽车工业总体布局中的一个重要节点城市,已发展成为全国知名的专用汽车生产基地,2007年被中国机械工业联合会命名为“中国专用汽车之都”,专用汽车发展前景广阔.同时,我省的专用汽车行业也存在产能过剩、核心技术缺失、行业标准不成熟等诸多问题.

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（3）出口保持较快增长

2013年,全省机械设备出口44.08亿美元,同比增长7.8%,占机电出口总额的43.0%,占比同比提高1.7个百分点,出口额净增长3.2亿美元：机械设备出口额占全省外贸出口总额的19.3%,占比同比下降了1.8个百分点,在全省主要出口商品中位居第一.

（4）企业向西发展的意愿

湖北机械行业企业向西发展的意愿并不十分强烈,主要原因是：一是我省机械行业出口主要以零部件为主,生产规模普遍不大,产品竞争力有限,向外扩展能力有限；二是缺乏对中亚、俄罗斯及东欧市场以及投资环境等情况的了解；三是目前我国新疆等西部地区基础设施建设较为滞后,生产要素供给能力有限,劳务成本较高,将极大地增加企业的生产成本.

（5）机械行业发展中存在的问题

目前我省机械行业仍普遍存在产业结构不尽合理、产能普遍过剩、利润率不高、成本控制乏力、技术创新不足、专业技术人才缺乏、资金紧张等问题.

在向西开拓海外市场方面,机械企业也普遍存在以下几个主要问题：首先,在开拓海外市场方面,业内企业的理念还是较为滞后.大部分出口企业没有明确的,或者说系统的出口规划.基本上都是以定单为指向的,哪里有定单,哪里就有市场,把市场当成实验场.出口以后,企业也缺乏对市场的跟踪调查,产品也很少会有适应性改进.其次,产品的同质化导致同行业间产生不同程度的恶性竞争,互相打价格战,导致利润空间下降.第三,营销体系还是不完善,经过我们调查,只有极少数企业在一些主要市场有一些销售中心,或者服务网点,95%以上的企业或者95%以上的网点是通过当地代理商的网络进行销售和提供售后服务,很难为当地消费者提供到位的服务,也不利于企业及时掌握当地市场的反馈信息.

面对的上述问题,笔者认为我省应抢抓国家大力发展“丝绸之路经济带”这一战略机遇期,积极开拓向西市场,提升我省机械产品在中亚、俄罗斯及东欧等国的市场占有率；加大境外投资力度,加强技术合作,转移过剩产能,实现机械行业的科学发展.

2.“丝绸之路经济带”沿线国家对我国机械行业的市场需求分析

（1）中亚

中亚各国的机电、汽车市场缺口很大,需求较旺盛.中亚国家的机电产品严重落后,需要更新换代.由于多数中亚国家机械制造、电子产品基本上是空白,价廉物美的机电产品在此供不应求.不过,对机械产品的品种,中亚5国有其各自的需求特点.在汽车品种方面,哈萨克斯坦对自卸车需求大,因为当地的基础建设多.吉尔吉斯斯坦主要对载货车和油罐车有需求.乌兹别克斯坦和塔吉克斯坦对厢式货车的需求较多,它们将车辆做成标准的集装箱车辆,在中国和本国之间从事运输.另外,农用机械在中亚国家的需求量很大,现在他们农耕使用的农用汽车、联合收获机、割晒机等工具,很多都是严重老化超期使用,不但噪音大并且耗油量惊人,更重要的是很多配件已经采购不到了,机器一旦出问题就基本报废了.此外,与很多中国用户有一分钱花一分钱的习惯不同,中亚国家的用户更倾向于贷款,这也是金融危机后当地政府限制贷款导致用户购买力骤降、出口下跌的重要原因.

（3）俄罗斯

俄罗斯对汽车行业的需求不断上升,但其需求有以下几大特点：一是随着居民收入的增加以及获取银行贷款日益便捷,俄居民消费需求重心向高档化转移,形成了对高价位车的稳定需求.其次,俄罗斯对汽车的技术质量认证越来越严苛,比如商用车出口俄罗斯须达到55项质量标准认证.随着中国出口俄罗斯的汽车数量剧增,俄罗斯汽车质量认证中心对中国汽车的认证要求越来越高,获取认证将越来越困难,其费用也将会攀升.第三,由于俄罗斯独特的道路条件及严寒的气候特点,对汽车所使用的材料都有特殊要求.第四,俄罗斯人的体形普遍高大,对汽车的外观设计也有不同的要求.

（4）东欧诸国

中东欧国家自身有基础雄厚的汽车产业,中东欧市场在汽车认证和法规方面的门槛很高,中国车企产品在技术上难以达标,导致我国整车的出口国主要集中在北非和中东地区,在欧美等发达国家市场基本没有出口.目前,东欧消费者对机械产品的需求特点主要有：稳定的质量及良好的维修服务体系、比同质量本土产品更低廉的价格、时尚的外观等等.最近,山东的农业机械在东欧市场反应较

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产业结构相关论文例文好,这也从侧面告诉我们,农用机械在中东欧有一定市场.

3.对我省机械行业向西拓展的建议

推进我省机械类企业向西发展要实现三个方面的转变：第一,将产品出口政策由贸易导向转向投资导向转变,鼓励企业将市场发展理念由单一产品出口转变为产品、技术、资本相结合；第二,引导企业从单纯进出口产品,向营销型企业转变,在出口产品的同时,配合好各项服务及品牌推广；第三,售后服务主题机构从依赖进口商营销网络,逐渐向自建服务体系转变.

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