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卡特汉姆车队(CaterhamF1Team),前身为莲花车队(TeamLotus).
2010年,莲花车队在1994年告别F1后,又重新回到赛场,车手由特鲁利和科瓦莱宁组成,马来西亚籍车手法鲁兹成为试车手.2011年,车队引擎供应商由考斯沃斯变成了雷诺,整个赛季一分未得.2012年,车队名称由莲花车队变更为卡特汉姆车队,赛季开始前,佩特罗夫顶替老将特鲁利,成为车队的主力车手.
2010年赛季
由老将雅诺·特鲁利搭配海基·科瓦莱宁,马来西亚的FairuzFauzy则担任第三及测试车手.使用考斯沃斯CA2010引擎搭配XTRAC提供之变速箱.2010年的赛车命名为T127.本赛季成为三支新车队中成绩最好的一支.
2011年赛季
仍然由雅诺·特鲁利搭配海基·科瓦莱宁.本赛季则使用红牛车队提供的变速箱和液压系统,引擎则改由雷诺提供.2010年的赛车命名为T128,且车动名称改为连花车队(原为莲花赛车LotusRacing)并使用传统标志.
2012年赛季
在赛季开始前,佩特罗夫顶替了意大利老将雅诺·特鲁利成为车队的主力车手.
3月1日,F1卡特汉姆车队在其官方网站上宣布,中国车手马青骅和亚历山大·罗西被确认为预备车手,他们将与皮克及范德加尔组成卡特汉姆2013赛季的阵容.
在新赛季中,马青骅将代表车队参加F1中国大奖赛的周五练习赛,这对于他在未来彻底融入F1将很有帮助.马青骅去年曾代表HRT车队参加过四场分站赛的练习赛,今年他将在这方面继续积累经验.罗西与卡特汉姆的合作则从2011年就已经开始,今年他将代表车队参加多场F1分站赛周五自由练习赛的争夺.
而马青骅除了参加F1中国大奖赛的周五自由练习赛之外,还将代表卡特
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马青骅本人表示:“能够加入卡特汉姆车队我感到非常激动,谢谢车队给我参加练习赛以及GP2赛事的机会,这对于我提升自己的经验很有帮助.卡特汉姆车队正朝着正确的方向不断前进,我很期待成为车队中的一员.我知道有很多中国车迷都在期待我的表现,我会努力不让他们感到失望.”
马青骅其实已经拥有多次参加F1周五自由练习的经验,在2012赛季,他一共参与了其中4个分站的自由练习.日前,马青骅首先代表卡特汉姆GP2车队参加了在西班牙赫雷斯赛道举行的季前测试.在为期三天的测试中,马青骅跑出的最快单圈成绩为1分25秒800,最高名次是第15名.对于首次参加这项赛事的马青骅来说,这样的成绩已经相当不错.
RESUME
马青骅
预备车手
Twitter:@maqinghuaF1
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年龄:25
生日:1987年12月25日
出生地:上海
国籍:中国
职业生涯
2013年-卡特汉姆F1车队预备车手,GP2赛事
2012年-HRT的一级方程式测试
2010年-超级联赛
2009年-英国F3锦标赛
2008年-西班牙F3
2006年-雷诺方程式NEC
2005年-A1GP,意大利F3000;亚洲雷诺方程式
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