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2月16日,李克强在《求是》杂志上发表署名文章《在改革开放进程中深入实施扩大内需战略》,文中提到：“2011年我国城镇人口占总人口的比重超过50%,这是巨大的历史性变化.我国正处于城镇化快速发展阶段,城镇化不仅可以扩大投资,而且能够促进消费,对扩大内需具有重要推动作用”.

根据国家统计局1月17日公布的数据显示,2011年末中国城镇人口达6.9亿,城市化率达51.27%.中国城镇人口首次超过农村人口,城市化率的提高将为中国经济发展带来怎样的转机,对整个“十二五”时期的发展又会带来怎样的影响?本文将通过一系列的假设预估分析城市化率的提高对我国的消费、投资以及产业和就业的影响.

2015年中国城市化率达58.47%

前提假设：

2011年4月国家统计局发布的第六次人口普查数据显示,此次人口普查全国总人口为1339724852人,与2000年第五次全国人口普查相比,十年增加7390万人,增长5.84%,估算出2000年至2015年平均增长0.57%,2015年全国总人口达到1370532738人；

2011年国民经济和社会发展统计公报显示2011年我国城镇人口为69079万人,《统计年鉴2011》显示我国2000年城镇居民为45906万人,估算出2000年至2015年平均增长3.78%,2015年全国城镇居民总数达到80131万人.

计算公式：

城市化率等于居民总人口数/全国总人口数×100%计算,即80131万人/137053万人×100%；

2015年城镇居民增长数等于2015年城镇居民总数-2011年城镇居民总数,即80131万人-69079万人.

结论1：2015年我国城市化率将达到58.47%,较2011年提高7.2个百分点；结论2：2015年城镇居民较2011年增加11052万人.

2015年新增城镇居民带动消费2.6万亿

前提假设：

国民经济和社会发展统计公报显示,2011年全国城镇居民消费品零售额159552亿元,增长17.2%,估算出2011年城镇人口人均消费23097.03元；

2012年国家提出的GDP7.5%的增长率计算,估算出2015年GDP总量629759亿元；

利用上文数据估算出2001年至2015年间,城镇化率以年均3.2%的增速增长,城市（镇）消费品零售额则以年均15.9%的增速增长；

假设城镇居民消费水平不变.

计算公式：

新增城镇居民带动消费增加额等于城镇居民人均消费额度×新增城镇居民数,即23097.03元×11052万人；

城市化率每提高1个百分点带动消费增长等于城市（镇）消费品零售额年均增速/城市化率年均增速,即15.9%/3.2%.

结论3：2015年城镇消费品零售总额较2011年增加25526.81亿元,约占2015年GDP总量的4.1%；

结论4：城市化率每增加1个百分点将带动城市（镇）消费品零售额增长4.97%.

消费领域细化分析：

食品支出

前提假设：

2011年城镇居民人均用于食品的支出费用为5472元；

假设消费水平不变.

计算公式：

2015年食品总支出等于人均食品支出×2015年城镇居民总数,即5472元×80131万人；

2015年食品支出增加额等于人均食品支出×2015年新增城镇居民数,即5472元×11052万人.

经计算得出：

2015年全国城镇居民用于食品消费的总额为43847.68亿元；

2015年城镇居民数增加导致的食品支出将增加6047.65亿元.

衣着支出

前提假设：

2010年,城镇居民人均衣着消费1444.3元；

假设消费水平不变.

计算公式：

2015年衣着支出等于人均衣着支出×2015年城镇居民总数,即1444.3元×80131万人；

2015年衣着支出增加额等于人均衣着支出×2015年新增城镇居民数,即1444.3元×11052万人.

经计算得出：

2015年城镇居民衣着支出总额将达到11573.32亿元；

2015年新增城镇居民带动衣着消费将达1596.24亿元.

出行费用

前提假设：

截至2010年末,城镇居民家庭每百户拥有家用汽车13.1辆,人均购买家用汽车支出568元；

2010年全国城镇居民人均交通支出1255元；

假设消费水平不变.

计算公式：

2015年城镇居民家用汽车购置支出等于人均家用汽车支出×2015年城镇居民总数,即568元×80131万人；

2015年新增城镇居民家用汽车购置支出等于人均家用汽车支出×2015年新增城镇居民数,即568元×11052万人；

2015年城镇居民交通支出等于人均交通支出×2015年城镇居民总数,即1255元×80131万人；

2015年新增城镇居民交通支出等于人均交通支出×2015年新增城镇居民数,即1255元×11052万人.

经计算得出：

2015年全国城镇居民用于购买家用汽车支出达4551.44亿元；

2015年因城市化率提高而引起的家用汽车消费支出将较2011年增加627.75亿元；

2015年全国城镇居民用于交通费用的支出总额达到10056.44亿元,占消费总支出（按照2011年城镇居民消费品零售总额占全国社会消费品零售总额的86.75%计算,2015年全国社会消费品零售总额为213347.55亿元）的4.7%；

2015年年新增城镇居民交通费用支出较2011年增长1387.03亿元.

房屋费用：主要包括因居住产生的费用,例如房租支付,水电燃料支付等以及有购房需求的新增城镇居民购置房屋所产生的消费.

前提假设：

《中国统计年鉴2011》显示,2010年全国城镇居民人均用于房屋居住的支出为1332.14元,其中包括住房421.19元,水电燃料及其他807.86元；

《2011年全国房地产开发经营数据解读》2011年全国住宅均价为5011元/平方米,2010年全国城镇居民人均住宅面积31.6平方米,估算出2011年城镇居民人均购房支出158347.6元；

假设2015年所有新增城镇居民（未考虑无购房需求的新增城镇居民）按照31.6平方米的人均标准购房；

假设支出水平不变.

计算公式：

2015年城镇居民房屋居住费用等于2010人均房屋居住费用×2015年城镇居民总数,即1332.14元×80131万人；

2015年新增城镇居民屋居住费用等于2010人均房屋居住费用×2015年新增城镇居民数,即1332.14元×11052万人；

2015年新增城镇居民购房支出等于2011年人均购房支出×2015年新增城镇居民数,即158247.6元×11052万人；

经计算得出：

2015年全国城镇居民用于居住的费用总支出为10674.57亿元；

2015年新增城镇居民用于居住的费用支出为1472.81亿元；

2015年新增城镇居民购房支出175005.77亿元.

2015年新增城镇居民带动社会投资超55万亿

前提假设：

中国（海南）改革发展研究院院长迟福林提到,在启动国内投资方面每增加一个城市居民,城市需要新增固定资产（通过投资活动所形成的新的固定资产价值.包括已经建成投入生产或交付使用的工程价值和达到固定资产标准的设备、工具、器具的价值及有关应摊入的费用）投资50万元,如果城市化率每年提高一个百分点,带来的年投资需求（一定时期内全社会形成的固定资产投资和存货增加额之和）就是6.5万亿元；

如何写服务业论文
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