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时间:2020-07-11 作者:admin
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【摘 要】本文从多个方面对西安市开展自行车运动的自然、地理及社会条件进行了概述,并对西安市开展自行车运动的优势条件进行了深入的分析:地貌地形种类丰富,旅游资源密集、丰富,运动人群数量大、质量高.以期推动西安市自行车运动更好的发展.

【关 键 词】西安;自行车;运动;优势

一、前言

自行车,作为一种价格低廉、轻便灵活的人力交通工具,是许多百姓的代步工具,中国也曾有着“自行车王国”的称号.近年来,随着人民收入水平的不断提高,装备轻便坚固车架高级变速器、碟式刹车与的山地、旅行及公路自行车为广大群众所接受,自行车不仅是代步工具,还演变成了锻炼身体的时尚运动,成为都市中一道靓丽的风景线.

科学合理的开展自行车运动,对于我国的城市发展都是有利的.自行车运动对于环境保护、缓解城市交通压力,增强体质等问题,都有着极好的解决效果.自行车将代步工具与健身工具完美的结合在一起,成为了国内最为时尚的运动项目.


本文来源 http://www.sxsky.net/zhengzhi/050452034.html

对于西安市独特的地理、气候、人文、交通等要素进行分析,并与自行车运动的开展条件相匹配,便能够找出西安市发展自行车运动的优势,然后再大力加强这些优势条件建设,为西安市的自行车运动提供更好的服务,为推动西安市自行车运动更快的发展打下坚实的基础.

二、西安市环境、资源及人文条件分析

1.地理环境分析

西安市位于黄河流域中部的关中平原,由渭河及其众多支流冲积形成,号称“八百里秦川”.西安市境内海拔高度差异悬殊位居全国各城市之冠.巍

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峨峻峭、群峰竞秀的秦岭山地横贯于西安以南,与坦荡舒展、平畴沃野的渭河平原界限分明.秦岭山脉主脊海拔2000~3700米,是我国地理上北方与南方的重要分界.渭河平原海拔400~700米.西安城区建立在渭河平原的二级阶地上.


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从地理条件来分析,西安市地貌丰富,河流、溪流、平原、山岭等众多景致为自行车骑行注入内容与活力.大部分广阔的平坦地势、市区东郊的白鹿原以及南郊的秦岭山地条件非常适宜开展多样的自行车运动及竞赛.平原、高原及河谷地貌适宜自行车爱好者进行一般强度的骑行活动,平原和高原之间的上坡路段及山地地形能够满足自行车爱好者进行高强度的骑行,并且也能够为专业自行车运动员提供攻坡与速降训练的优良的场地条件.

2.气候条件分析

西安气候属暖温带半湿润大陆性季风气候.四季分明,夏季炎热多雨,冬季寒冷少雨雪,春秋时有连阴雨天气出现.西安市及各郊县年平均气温13.1~13.4℃.西安市全年有约8个月的时间适宜自行车运动的开展.

3.旅游资源分析

西安是世界四大文明古都之一,居中国古都之首.有着深厚的文化内涵与独特的现代都市风情.西安市旅游资源类型齐全,自然旅游资源与人文旅游资源非常丰富,灞、、沣、皂、橘、镐、泾、渭八水绕城而过,秦岭山脉、白鹿原等地自然风光秀美,城内明城墙、钟鼓楼及大雁塔等景点被游客奉为经典.西安市区内有景点20余处.而市区外及郊县所拥有景区近300处.

西安市周边景区资源丰富,位置密集,非常适宜开展单车旅游,接近自然,感受民俗.于民俗人文风情方面,自行车骑手可以领略西安市周边的农家风情,感受平原农民的农耕文化;在环城公园、城墙内各广场等地,更有机会欣赏到秦腔艺术;在都市巷里,除却各个现代化大型建筑,同时亦保留着许多韵味独特的建筑,诸如回民街、坊上、顺城巷等老街区,反映了历史文化的积淀与遗承.诸此民俗风情和历史建筑,令自行车骑手切身感受西安古城特有的人文气息及三秦大地的自然风光.

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4.交通资源分析

西安市城区结构为方形,道路笔直,不易迷路.绝大多数道路都设有非机动车道供自行车通行.西安市通往周边县区的道路网络建设也比较完善,大部分国道、省道都设有专门的非机动车道,可供自行车骑行使用.

值得一提的是,西安市的交通部门对于市区至沣峪口的道路进行了重新规划,国道G210由西万路口至省道S107转盘处已经建成由水泥墩隔离的专门自行车道,全长约18.7公里,在这一连接市区和秦岭山脉的主干道上,广大骑手能够放心的安全通行.

5.人口资源分析

根据2011年第六次人口普查结果显示,西安市常住人口为846.78万人.西安是中国重点高等院校最为集中的城市之一,在校学生人数仅次于北京、上海,居全国第三位.西安现有普通高等院校37所,民办及其他高等教育机构36所,另外有8所军事院校、29所成人高校,近百所民办高校,在校大学生约80万人.2012年,全年城镇居民人均可支配收入29982元,农民人均纯收入11442元.

6.自行车竞赛及活动基础

西安市内各大自行车经销商、租赁商都有自己的自行车俱乐部,经常举办一些自行车骑行活动,或组织俱乐部会员参加自行车比赛.2012年,8月8日,UCC全国自行车业余联赛西安站比赛在古老的城墙上拉开战幕;9月7日,第三届环中国国际公路自行车赛举办在西安经济开发区鸣枪开始;2013年,美利达、捷安特等知名自行车品牌在西安的俱乐部会员总数已超过3万名.

在西安市内的诸多景区,例如大唐芙蓉园、曲江南湖公园、秦岭野生动物园中,有自行车租赁服务,可供游人们骑行自行车游览景区.在这些景区中,西安城墙旅游区的自行车项目具有独到的新意.城墙顶宽15米,周长13.7公里.考虑到全墙长度较长,而充足的顶宽亦为自行车骑行供给了条件,西安市在城墙上引入了自行车项目,取得了很好的经济效益和社会效益.

三、西安市开展自行车运动的优势条件

地貌地形种类丰富

西安市地形地貌种类丰富,有平原、高原、山地以及河谷.这些多样化的地貌为自行车运动的开展创造了极佳的自然场地条件.同时,西安市多样的地貌地形为自行车骑手在骑行活动中展示了优美秀丽的自然风光,增添了骑行活动的魅力.

旅游资源密集、丰富

西安市健康秀美的旅游环境形象,得以吸引众多外地游客及本地人群参与到自行车旅游休闲活动中.借助众多密集的旅游资源,能够推动西安市自行车运动的快速发展.

运动人群数量大、质量高

较周边地区来说,西安市经济发展水平高,人口基数大,人均收入高,在校大学生数量多,在自行车运动中能够有更多的时间和经济投入.西安市稳定的运动人群资源是保证自行车运动开展的必要条件.

四、结语

西安市手握优良的自行车运动发展条件,希望能够通过加强自行车旅游的引导,加快旅游、城市建设要素的绿色改造,借助自行车竞赛及活动普及自行车运动和旅游知识,更好更快的推进西安市的自行车运动发展.

【参考文献】

[1]陈博凯,沈贵聪.海口市自行车旅游休闲基地建设初探[Z].

[2]高虹.海南将建立自行车旅游基地[N].海南日报,2007.11.27.

[3]李天元,王连义.旅游学概论[M].天津:南开大学出版社,1999.102.

[4]钱天久.中国旅游热点城市―西安[M].北京:中国地图出版社,2003.16.

【作者简介】

霍洵(1982.4-),陕西咸阳人,硕士研究生,咸阳师范学院体育系助教.

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