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摘要

企业物流运输管理信息系统（简称TMS）主要功能是对企业的物流业务进行管理,与仓储作业系统进行协同,接收上游信息系统的发货运输需求,对运输需求进行计划调度管理,安排运输任务,并可通过系统管理自有车队,调度和配载车辆.对运输过程进行在途跟踪和节点管理,可集成GPS系统与地图信息实时显示运输的路线及位置.系统提供运输费用结算及回单管理的功能.

【关键词】企业物流运输管理信息系统功能技术架构系统特点

该文来源:http://www.sxsky.net/zhengzhi/050140090.html

企业物流运输管理信息系统（TMS）在多行业运用广泛应用,覆盖的行业包括第三方物流行业、汽车制造行业、烟草行业、家电行业、医药行业、分销行业、电商行业等.典型的用户包括国美电器、海尔电器、中粮集团、中国远洋物流、天天物流、勤时通物流等,为多个行业的大量企业所应用,为这些企业提供了企业运输业务的高效和精细化管理的有效手段.

1系统主要功能

企业物流运输管理系统（TMS）的主要功能包括订单管理、运输计划与管理、运输在途管理、运费结算管理几大功能模块.TMS需要结合上下游系统使用.TMS上游系统是ERP（企业资源计划）系统、供应链管理系统等,具体业务类型包括销售、采购、移库等,TMS通过EDI（电子数据交换）接受运输订单需求.在TMS的订单管理系统中,用户根据需求对订单拆分后分批处理,也可以对订单的库存作预分配,锁定库存资源.预分配订单资源的作用是防止库存资源被其它订单需求使用,保证对客户发货承诺的兑现.订单的需求来源也可以是通过、传真、电子邮件等方式的委托发货,由人工输入或者Excel文件格式导入到TMS的订单系统.用户确认了这些订单需求后,作订单下达,订单需求就在TMS中正式生效了.

在TMS的运输计划与管理模块中,用户在系统中编制货运计划.整理订单需求,按照一定的规则生成运输计划单.例如,对同始发地、目的地、运输方式的订单在满足客户交期的前提下进行合并,整合到一张运输订单中,提高运输效率和节约运输成本.对于第三方物流企业,这种订单的运输需求整合特别重要,也是提高物流企业市场竞争力的重要手段.很多企业拥有自有车队,系统能够在这方面提供自有车队和车辆的管理功能,通过系统运算匹配运输需求和运输资源（包括车辆和司机）,自动配载车辆与货物.TMS还能够提供线路优化功能,当一条线路有很多送货点时,可以根据顺路、道路情况进行自动优化运算.而对于没有自有运输资源的企业,通常委托第三方物流公司完成运输业务,这时就需要系统帮助优选承运商.货运方式一般有铁路、公路、航空几种货运方式,把不同的承运商的货运方式、运输时效、价格费率、附加服务等基础信息输入到系统,在TMS系统中建立优选承运商的规则,就可以通过系统运算提供给用户建议选择的承运商.例如,有的公司在选择承运商时,考虑运时和服务满足的前提下成本最低的原则.而对于一个功能足够灵活的TMS系统应提供优选承运商规则的自定义功能,以满足用户对系统需求的多样性的要求.TMS支持不同货运方式的多级联运,计划运输线路时可以使用陆-陆、陆-空、陆-海多种联运方式.运输计划完成后生成运输单,这时可以下达运输单给有关的运输部门执行运输任务.

承运商或者承运车队根据运输委托任务到企业的仓库提取运输货物,安排运输任务,系统进入运输执行的流程.在实际的物流运输情景中,应用条码化管理是现代化物流运输的重要手段.在运输的各个节点使用移动终端设备对货物作扫描,记录货物的运输状态.运输节点一般包括出库节点、中转节点、最终到货节点.企业可根据自身的实际运作情况设置需要监控的运输节点,对于无法实现条码扫描的节点可通过其他方式作节点跟踪,如与承运商的信息系统进行EDI对接或者要求承运商人工登录到系统反馈运输节点状态.对于自有车队的运输过程的在途跟踪可以与GPS地图系统对接使用,根据GPS终端设备返回的经度纬度坐标信息接入到地图系统（如谷歌地图、百度地图）,就可以显示运输的实际线路与当前位置.如果承运商也有TMS系统,可以通过EDI数据接口向本企业的TMS系统传送运输节点到货信息,但这必须要有一个前提,就是两个系统的运输节点设置相同而且能够对应上.如果两个系统的运输节点无法对应,这大概就需要人工干预,由人工登录到本企业的TMS系统中维护节点到货信息.为了能够让节点到货信息能够及时维护,可以在TMS系统中启用警讯管理功能,设定承运商应维护节点信息的时间,当承运商到这个时间还没有维护节点到货信息,系统就会调度邮件系统、短信网关或者短信终端机给相关的用户发提醒邮件和短信.货物到达最终收货地点后,用户在货物签收单上签收,承运方应带回POD签收单或者通过终端设备拍照上传POD签收单给委托运输方的企业.委托企业如果收到纸制的POD签收单,可以安排人员利用速拍仪等设备把POD信息输入到TMS系统作为电子存档.POD回单在很多委托方企业中作为运输完成的费用结算条件,如果有些承运商因为其他原因无法提供POD回单,这就需要委托方和承运方双方谈好处理条件.运输途中如果发生异常情况,则要填写质量事故单据,对异常情况进行跟踪处理.TMS系统应对每一个需求订单的运输在途节点情况通过可视化图表的方式呈现给业务管理部门和委托方的用户,这种呈现方式与目前一些电商企业的在途节点状态显示相似（如淘宝网、京东网）.

运输结算管理在TMS系统中是企业与客户和承运商结算费用的模块.如果是委托运输的企业,企业首先就要先与承运商进行费用结算.结算的基础数据就是企业与承运方签订的运输合同.如果是企业长期的承运商,一般会签订一个较长时间区间的运输合同.承运商有几种计费方式.如航空、铁路按照重量计费,盛辉物流按照体积或者重量计费,EMS按照首重续重计费并考虑重量和体积重量（体积除以一个变量参数）的比较后计费.计费因素中还考虑到件数、包装、保险费、大单计费、特殊服务费等.TMS系统考虑以上各种计费情况建立各家承运商的合同与计费模型.结算时系统自动运算出各个承运商的运输费用,企业用户对运算出来的费用核对调整后生成对承运商的应付账单.承运商可以登录到系统进行对账,对应付账款的差异作标注,企业用户再与承运商沟通确认最后的应付账单结果.企业的物流部门往往还需要把这些运输费用分摊到委托运输的单位,形成应收账款账单.应收账单和应付账单可以通过电子数据接口传给公司的财务管理信息系统进行处理.

信息系统学术论文怎么写
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企业物流运输的信息化管理系统参考属性评定
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最后,TMS系统还提供灵活的报表功能,通过系统输出各种KPI考核的报表.企业用户也可以通过报表配置工具定义自己需要的报表.

2技术架构

系统通常采用B/

关于信息系统方面论文范文资料S架构的三层结构.包括Web界面呈现层、业务逻辑应用层、数据库持久层.Web界面层有的应用AJAX技术,增强用户界面友好体验.业务逻辑应用层可运用Hibernate/Spring技术或者Microsoft.NetFramework及WCF技术.数据库支持多种主流数据库,如Oracle、SQLServer、DB2等数据库.Java平台技术架构示意图如图1.

3系统特点

系统集中部署,所有功能通过标准浏览器访问,用户可以通过互联网在世界任何地方访问系统；作为一个物流运输的协同操作软件平台,供应商、客户、承运商、代理商都可以登录到系统使用业务功能.例如,供应商通过系统传递订单,承运商承接和管理发运单,客户可查看其订单的交付状态；具有灵活的可扩展性,即能应用于小规模的应用范围,也能随着业务数量的增长,保持足够的性能和服务水平；系统是一个开放的平台,能够通过通用的接口协议和其它信息系统交换数据；系统对集团化的多组织结构的业务的支持,除了业务数据处理上能够划分集团公司中不同分支机构、不同承运商、不同客户的数据,还能让不同类型的用户在权限范围内只能访问自己的业务数据；企业运输信息管理

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