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【摘 要】传统的教学模式已不能适应目前的中职教育,新的可行性教学模式应时而生.本文就中职汽修专业教学在教材的选用、师资队伍建设、教学方式、校企合作等进行了改革探讨.

【关 键 词】汽修专业；教学；改革；探讨

近年来,随着我国经济的高速发展,汽车行业也取得了十分辉煌的成绩,汽车数量逐年递增及汽车技术不断提高.汽车工业由制造业向服务业转变,相应产生的汽车服务行业也得到了迅速发展,社会对汽车维修专业人才的需求与日俱增,同时对汽车维修专业人才的规格和综合素质提出了新的要求.而中职学校是这些行业人才的主要培训场所,为了培养出适合社会发展的技术人才,中职学校必须对这些人才的培养进行深度的改革.

一、中职汽修专业现状

1.教师基本状况

中职学校教师有相当数量的是从电子、机械等相关专业或相近专业转行而来,自身没有经过汽车专业的系统学习和培训,大多数汽修专业教师是从院校毕业直接进入中职学校担任教师,没有企业的实践经验,而少部分有企业实际工作经历的教师又大多没有经历过系统的师资培训.“双师型”骨干教师、专业实习指导教师严重缺乏,教师的专业理论水平和实践操作能力有待进一步提高.

2.教材内容落后

中职学校多数汽修专业教师,由于自身条件、学校设备条件等,教案和大纲的实施基本上以照本宣科为主,完全依据某种教材进行教学,完全按照教材的编排顺序和内容进行讲解.然而,由于当今汽车技术的迅速发展,教材没有呈现相对应的改进,里面有相当的内容需要更新,而且部分内容已没有多大的实际价值.比如汽车发动机部分,以前大多数教材都讲化油器式发动机,而如今绝大多数是电喷,淘汰了化油器,采用节气门体.相对的对现代汽车新技术几乎没有介绍或只是蜻蜓点水,一笔带过.教材内容陈旧,跟不上教学的需要.

3.教学形式

汽修专业的教学,过去主要以课堂讲授为主.教师一只粉笔,一块黑板,教师讲,学生听,教师抄,学生记.尽管加强了直观教学,但对汽车零件