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摘 要：城市道路单向交通设计能在提高车辆运行速度的同时,减少运行时间,大大缓解了城市交通拥堵现象.本文先介绍了城市道路单向交通的定义与分类,并重点讲述了单向交通设计的优缺点研究与分析,包括单向交通理论、单向交通影响以及一些建议,希望能为设计者带来一些帮助.

关 键 词：城市道路；交通设计；优缺点；研究

前言

随着社会的快速发展,城市的人口与数量剧增,城市交通问题是越来越严重,在很大程度上困扰了城市的发展,要想解决城市交通问题,根本的方法就是建立完善城市道路网系统,但是这是一个比较庞大的工程,投资大,周期也是比较长,能够在短时间内解决这一现状的就是单向交通组织,单向交通投入少见效快,能在很大程度上解决城市交通拥堵现状.

1.单向交通的定义与分类

单向交通最开始是从英国开始实行的,它是指道路上车辆只能按一个方向行驶的交通,国外也有人称单向交通为“便宜的低级高速道路方式”,从译文中可以看出单向交通具有交叉点少的特点.在国内单向交通习惯称为“单行线”,一般是指一条道路上实行单向行驶,单向交通具有投资小、较小快、操作简便的特点,目前在国内已得到了大力推广.

单向交通的分类可根据实施方式、时间的不同来进行区分,主要分为定时式单向交通、固定式单向道路、可逆性单向交通.定时式单向交通是指在固定的时间内对道路上的车辆实行单向行驶,这种单向交通,不会被轻易实施,主要用在高峰时间,分布系数KD大于2/3的车流方向；固定式单向道路是指在全部时间道路上的车辆都实行单向行驶,常用于交通拥堵的街道,在高速公路以及立交桥上也有用；可逆式单向通道是指在一部分时间内对车辆实行单向行驶,一般被用在分布系数KD大于3/4的情况.

2.关于城市单向交通设计优缺点及设计建议

城市单向交通具有减少了行车时与对向行车的可能冲突的特性,因此具有非常大的优点.

2.1、城市单向交通优点.

首先一点便是提高了通行能力,第二是提高车辆运行速度,减少交通阻滞,第三是大大减少了行车冲突点,降低了事故隐患,第四则是能够有效地提高道路的利用率,第五则是获得系统的收益.

在单行线上行驶,即使在交叉口,也不必担心会有车辆迎面开过来,很大程度的减少了转弯车流冲突点,同时在很大