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今年3月,奥迪年会现场,公司管理董事会主席施泰德(RupertStadler)按惯例进行了一场主题演讲.其中,他特意提到一个奖项引起了在场所有人的注意——奥迪成为麻省理工《技术评论》杂志评选的全球颠覆式创新公司50强之一.
在这家豪华车制造商的各种会议中,经常被提及的都是汽车专业杂志,而《技术评论》这样的名字之前几乎从未在这里出现过.
“在今年1月的消费电子展(CES)中,我们展示了一项先锋技术,有司能对全球生活产生影响.”施泰德扫视全场,大声说道,“这不是我们的评估,而是美国最著名的技术大学麻省理工的原话.”
这家科技杂志对创新的衡量并非是申请专利的数量、研发投入和人员或公司市值等数字方面的统计,而是在过去一年中,做了哪些颠覆现状的事情,“威胁到某些行业领头羊的地位、增强了一家公司在某个市场的统治力、或者开创了—个全新的市场”.
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这也是继美国科技网站TheVerge“最佳汽车技术奖”和《科技新时代》杂志“未来产品奖”之后,奥迪凭借一项技术得到的第三项大奖.与它一起入选的还有苹果、谷歌这些著名科技公司.
这项令见多识广的科技专家们都赞叹不已的技术,叫做自动驾驶系统.它可对车前最远250米的范围及转角区域进行监控,及时提醒车主注意车道标识、行人、其他车辆等,并且可以使汽车在拥堵的路段自动完成刹车或加速行驶.而原本应该手握方向盘烦躁不安的车主,此时可以打打,或者通过车内的Wi-Fi网络“冲浪”.停车时,通过钥匙或智能手机,驾驶者还