驾驶员方面论文范文检索,与关于对交通安全“主体”管理的相关毕业论文模板

本论文是一篇驾驶员方面毕业论文模板,关于关于对交通安全“主体”管理的相关在职毕业论文范文。免费优秀的关于驾驶员及安全生产及交通安全方面论文范文资料,适合驾驶员论文写作的大学硕士及本科毕业论文开题报告范文和学术职称论文参考文献下载。

摘 要：安全是做好一切工作的前提和必备条件,没有安全,一切都无从谈起；安全管理,其核心是围绕人这个主题而开展的.人的不安全行为是影响道路交通安全最直接最重要的因素.因此,本文就人的不安全行为进行分析,并对消除安全隐患的对应措施进行了思考.

关 键 词：交通安全主体管理HSE

安全是做好一切工作的前提和必备条件,没有安全,一切都无从谈起；安全管理,其核心是围绕人这个主题而开展的.人的不安全行为是影响道路交通安全最直接最重要的因素.因为在人与车之间,不论是人驾驶车还是管理车,人都始终处于主体地位.一个驾驶员在驾车行驶中,其心理是否正常、判断是否正确、操作是否得当、行为是否规范,直接关系到车辆的安全行驶；一个车辆安全管理者在实施管理监督过程中,其监管责任是否到位、预防措施是否到位、教育培训是否到位、制度落实是否到位、全过程监控是否到位,直接关系到车辆能否安全运行.所以,如何有效地控制人的不安全行为,是保证道路交通安全的关键.因此,本文就人的不安全行为进行分析,并对消除安全隐患的对应措施进行了思考.

一、交通安全“主体”的不安全行为的主要表现

分析近几年来的道路交通事故,大部分是因为人的不安全行为而造成的,其主要表现：

1、麻痹大意、盲目自信.部分司机人员,仅凭自己的经验和自信心,有章不循,又法不尊,把安全监督视为找麻烦,自以为绝对安全,思想麻痹,违章肇事.

2、情绪波动,注意力分散.受工作环境、家庭事务和外部环境等因素的影响,部分驾驶人员产生烦操情绪,思想分散,手忙脚乱,顾此失彼,或者高度喜悦、兴奋,得意忘形,导致不安全行为.

3、业务生疏,遇事惊慌.部分驾驶人员由于驾驶技术不熟练或心理因素,对突如其来的异常情况,束手无策,惊慌失措.

4、骄傲自大,争强好胜.自己工作能力不强,但自信心过强,总认为自己工龄长、驾龄长,虽然有时也感觉到自己力不从心,但为了在众人面前不失面子,争强好胜,图虚荣,不计后果,违章行驶.

5、盲目从众,心存侥幸.部分驾驶人员看见别人行车违章,自己也跟着违章；在他们看来,违章不一定出事.存有侥幸心理的人偏不按规定执行,明知故犯.

6、惰性心理.部分驾驶人员工作图省事,能凑合就凑合,宁愿冒点险,也不愿按操作程去办事,即就是发现车辆有毛病,也让它带病继续工作.

7、环境复杂,判断失误.在行车过程中,由于天气、地形、路面、灯光照明等因素复杂时,会导致人的判断失误和操作失误而引发交通事

二、控制交通安全“主体”不安全行为的几点对策

（一）以人为本,牢固树立“只要认真一切事故都是可以预防的”安全管理理念,增强全员安全危机意识,切实提高超前预防能力.

我们应牢固树立“只要认真一切事故都是可以预防的”安全管理理念,以“贵在认真,重在落实,持续改进”作为安全管理的指导思想,建立健全三个制度：全员安全承诺,全员安全培训,全员安全辩识.以零事故、零伤害为目标,HSE管理工作为载体,全面创新安全管理,构建科学高效的安全生产管理新模式,建立预防为主、持续改进的安全生产长效机制,

(二)抓实安全生产的重点工作.

认真扎实开展好84次岗检和全国“安全生产月”活动

1、以“我要安全”和“安全生产月”为主线,努力开创平稳的安全生产局面.大力开展多种形式的安全常识教育、警示教育和技能培训,使安全工作延伸到职工生产、生活的每一个环节.其次积极做好84次岗检工作.结合岗检活动开展、落实安全责任,利用多种形式,宣传贯彻《安全生产法》、《道路交通安全法》等法律法规,制定方案,强化措施,努力做到不放过任何一个问题点,全力消除工作中的薄弱环节,管理中的浮躁不实和思想上的麻痹大意；再就是狠反超速行驶,酒后开车和抢超强会等违法违章行为,增强驾驶员谨慎驾驶的主动性,礼让三先的自觉性.严格执行“两交一封”的执行力度.认真开展好“我要安全”大讨论活动,组织驾驶员进行座谈讨论,相互交流心得体会,深入探讨影响安全的前因后果,有的放矢的制定预防措施,保障安全出行.

驾驶员学术论文撰写格式
播放:32845次 评论:6457人

加大运行车辆“两交一封”的检查力度,与驾驶员签订“两交一封承诺书”,定期、不定期的组织中队人员到家属区检查,对无故不执行“两交一封”的驾驶员进行严厉的处罚.

1）以安全教育为阵地,深入广泛的开展安全教育,关注天气变化,关注道路形势,将可能会影响到安全驾驶的因素,提前告知驾驶员,提醒驾驶员事前做好准备.利用发生在自身身边的交通事故和典型案例,教育驾驶员从中吸取教训.坚持不懈地抓好典型案例,警钟长鸣,遵章守纪,按章操作,增强驾驶员的安全意识.

2）继续贯彻落实安全生产禁令,让驾驶员清楚地认识到酒后驾驶等违法违纪行为将带来的危害,使我们的驾驶员在安全行为上养成良好的习惯.

3）认真开展好“我要安全”大讨论活动,组织驾驶员进行座谈讨论,相互交流心得体会,深入探讨影响安全的前因后果,有的放矢的制定预防措施,保障安全出行.

4）加大运行车辆“两交一封”的检查力度,与驾驶员签订“两交一封承诺书”,定期、不定期的组织中队人员到家属区检查,对无故不执行“两交一封”的驾驶员进行严厉的处罚.

5）通过开展不同形式的安全宣传,逐步推进安康文化建设,让安全文化潜移默化地影响驾驶员,不断增强安全意识,提高综合素质,努力形成良好的安全氛围.

通过开展不同形式的安全宣传,逐步推进安康文化建设,让安全文化潜移默化地影响驾驶员,不断增强安全意识,提高综合素质,努力形成良好的安全氛围.实现“要我安全”到“我要安全、我会安全”的根本转变.

2、采取措施促进夏季百日安全生产无事故活动的开展

一是宣传动员.组织召开班组长会,利用周一安全会传达精神,利用班前会、黑板报、宣传栏等多种形式,进行广泛深入的宣传和动员,形成浓厚的活动氛围.

二是总结经验、查找不足、吸取教训,抓好薄弱环节、整改83次岗检查出的问题.利用各种形式加大对《道路交通安全法》和法律法规的学习,加强雨季“八防”知识的学习和雨季安全驾驶知识培训,进一步提高全员遵守法律法规意识和雨季驾驶操作技能,切实提高全员安全意识和自我保护意识,夯实安全管理基础；认真抓好“两交一封一定”工作落实,定期和不定期组织夜查,加大对驾驶员督促和对车辆各个时期的监控力度,遏制“私车”、“自由车”、和家属区乱停乱放等现象的发生.

（三）加强队伍思想作风建设,构筑坚强有力的安全管理模式

车辆管理中心为安全生产工作提出了更高的要求,以“打造公务用车绿色服务品牌,营造良性循环和谐发展局面”,从“树形象﹑讲诚信﹑守规矩﹑谋幸福”,教育和警醒干部职工在思想上和行动上高度重视安全生产,切实做到自觉加压,自我从严,不断提高安全意识和自我保护和风险防范能力.在加强职工安全教育过程中,应始终把搞好职业道德教育、把“负责任”摆在首要位置,利用各种有效形式,