土方施工类有关论文范例,与路基土方的施工含水量控制措施相关毕业论文提纲

本论文是一篇土方施工类有关毕业论文提纲,关于路基土方的施工含水量控制措施相关毕业论文参考文献格式范文。免费优秀的关于土方施工及路基及含水量方面论文范文资料,适合土方施工论文写作的大学硕士及本科毕业论文开题报告范文和学术职称论文参考文献下载。

摘 要：进行路基土方的施工时,需要对其质量进行全面控制,从而全面保证施工完成后路基土方全面发挥作用.含水量作为决定路基土方施工进度和施工质量的重要因素,对于路基土方具有较大影响,若含水量过高,路基土方会产生泛浆、弹簧等严重危害,若含水量过低,又会导致土质疏松的发生,并在施工过程中,引起扬尘飞沙,给路基压实工作带来较大困难.所以需要路基土方的施工含水量进行科学合理的控制,本文结合详细的控制措施对此进行了全面分析.

关 键 词：路基土方含水量全面分析控制

中图分类号：U416文献标识码：A文章编号：1672-3791（2014）06（a）-0071-02

伴随着我国经济的快速发展,国内基础设施的全面建设进度逐渐加快,随之而来的,是公路施工质量要求的全面提高,公路施工中因缺乏质量控制导致的一系列问题屡见不鲜,警醒着相关施工设计人员时刻把握道路施工的质量.路基土方的含水量,作为路基施工质量的直接影响因素之一,也需要对其控制措施进行合理科学的研究,本文结合实际情况对此做出了如下分析.

1什么是路基土方含水量

路基土方的含水量,简单而言就是指水和干燥土壤的质量比,一般含水量的正负比保持在2%对路基土方的施工是最为有利的.路基土方的建设属于道路施工的基础工作,因而含水量的重要性也不言而喻,对路基土方的含水量进行合理控制,并制定出完善的管理控制体系,能够在保证道路施工的工期的前提下,有效降低施工成本,提高整体工程效益.

2路基土方的常见水损害

目前路基土方的常见水损害,主要以翻浆为主.主要可以表现为,在路基土方施工时,多因含水量过大或者路基碾压成形前遭遇雨水天气,使得碾压工作进行时,路面产生翻浆,弹簧等等.当然,除翻浆之外,还有路基空洞、坍塌、冲刷沟槽等也是路基土方施工中的常见水损害.

路基土方的施工过程中,若含水量超标,则碾压工作无法达到有效的密实度,在含水量过高情况下进行碾压,会造成土方内部造成剪切破坏,而土壤颗粒外围所包裹的厚水墨,由于在碾压过程中,互相接触处会受到压力,导致水膜厚薄不均匀,某些部位甚至会因此结合产生自由水,进而导致了翻浆和弹簧现象的产生.在此之后,成型后的路基会由于雨水的冲刷,使得路基边坡的填料逐渐流失,长此以往,沟槽、坍塌、空洞等安全隐患也相应产生,给路基土方造成了严重影响.

3如何控制路基土方施工含水量

通常情况下,对路基土方的施工含水量控制,主要采取在土区修理龙沟的方式,来平衡土料中所含的孔隙水,尽量以这种手段,逐渐减少多余的地下水,总而全面减少土料的含水量.在含水量没有办法通过碾压试验进行的情况下,可以使用最直接的晾晒法控制含水量.

路基土方施工含水量的控制大致分为土料开采、土料运输、土料填铺、土料碾压四个部分.土料开采和运输两步骤之间,土料填铺和土料碾压两步骤之间又可以根据实际施工情况,调整含水量控制措施,具体在后述的三个部分中详细分析.

在进行路基土方施工含水量控制工作时,也要对工作时机进行慎重选择,通常情况下,土料的含水量控制工作主要集中于土料的开采和土料的碾压填筑两个部分.

3.1合理设计路基排水方案

路基土方施工含水量控制工作,应该预先在路基设计阶段就要进行细致考虑,具体包括对施工路基附近的水文地质情况的考察、对排水设施的设置等各方面预备工作.

地表的排水可以通过修建沟渠、拦水带、蒸发池等相关基础设施来完成,地下的排水则需要通过修建沟渠、集水渗井、土工织物等相关基础设施配合疏通、堵截、隔开的施工措施来完成.基础设施的修建,还需要全面考虑到施工地区的雨季、降雨量等多方面因素,同时对整个排水系统的科学合理性也要进行全面考察,及时的进行完善,从而构成一套完整高效的排水网络.

在实际的路基施工过程中,排水设施的修建需要优先于主体工程进行,且需要严格遵守设计要求和相关规范,在不具备优先施工条件时,可以将主体工程和排水设施的修建同步进行,确保施工进度和排水设施的修建两者的统筹协调,并且在施工过程中,时刻保持排水设施良好的性能,避免因排水不畅对主体工程造成不利影响.

3.2全面控制路堑土方含水量

路基土方的施工过程中,路堑工程也是较为重要的组成部分,因此对路堑土方的含水量也需要进行严格控制.结合现有的路堑工程施工情况来看,目前对路堑土方施工过程中含水量的控制办法较简单,一般情况下,多在地面挖掘完成后,利用阳光暴晒将路堑中的水分蒸发掉的方式,达到对含水量的控制.通常,对路堑土方含水量的控制,大多是从地下水和地面降雨量两个方面出发,同时兼顾其他相关问题,结合现有的路堑土方含水量处理手段,可以大致分为以下五个方面.

3.2.1通过人工手段,降低地下水水位

通过人工方式结合实际数据合理降低地下水水位,具体包括路堑挖掘深度、地下水位高度、地下水水量以及土方附近地质水文状况等详细数据,通常情况下,采取挖掘纵横向渗水沟的方式即可.渗水沟的深度一般控制在0.5m左右,下口宽度0.3m左右,上口则可以根据实际情况进行适当调整.渗水沟的纵向挖掘,应当取位置于路基边线外的0.5m左右,横向则以50m或者100m为标准,一道贯穿全幅路基,以200m为单位设置集水井,从而将渗流汇集的多余地下水从路基中排出.

3.2.2将多余地面水排除

多余地面水主要以雨后地表径流为代表,主要采取路堑外纵向修建排水沟或排水水坝的方式,对多余地面水进行堵截、疏导.排水沟和水坝的修