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21世纪,汽车早已取代马车成为最受人欢迎的交通工具.对汽车而言,车牌就是“身份证”,没有它,再好的车也不能随意上街“撒欢”.
那么,这张身份证何时诞生?它的模样是否一成不变呢?回顾历史,我们不难发现,随着经济和社会的发展,车牌的演变过程也折射出人类社会文明的进步.
1886年1月29日,世界上第一辆三轮奔驰汽车出现在德国曼海姆城的大街上.此后,熙熙攘攘的街道越发热闹起来,汽车与马车互不相让.
1891年,鉴于当地交通事故频发,法国里昂市政府决定为“有高速行动力的交通工具”统一派号,未配备的交通工具不得进入里昂城.车主们只好乖乖地到政府门口连夜排队,办事员一一登记车主与车辆信息,再将告诉对方.但如何把清楚地显示在车身上,车主就得自己想办法了.这样一来车主是八仙过海,各显神通:人们或画或写或漆或刻,的大小、颜色、样式、位置都是五花八门.警察们为找出某辆车的,总要大费周章,因为有人甚至把车牌挂到了汽车的车肚子下面.
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里昂政府没有想到,政策的推行竟导致了更大程度的无序.两年后,改革措施出台了:马车与汽车分开编号,分道而行;与主人姓名地址合二为一,标明在同一块铁牌上,悬挂于车尾.史上第一批汽车牌照诞生了.
继法国之后,德国、比利时、荷兰和美国也纷纷在1910年前完成了汽车牌照的普及.不过,由于各地区风俗民情的差异以及交通立法的不健全,汽车牌照进入了最为个性化的时代:名字地址