桥梁结构方面有关论文范文集,与刍议桥梁工程中桥梁抗震设计相关毕业论文致谢

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摘 要：本文分析了桥梁结构在地震作用下破坏特点,并重点针对桥梁工程抗震设计中几个常见设计要点进行探究.

关 键 词：桥梁工程抗震设计　地震

国家防震减灾规划（2006-2020年）指出,我国是世界上地震活动最强烈和地震灾害最严重的国家之一,我国大陆大部分地区位于地震烈度Ⅵ度以上区域；50％的国土面积位于Ⅶ度以上的地震高烈度区域.　桥梁是公路工程的关键部位及控制性工程.在我国各级公路桥梁中,预制装配式桥梁（指空心板、T梁及组合箱梁）　通常占全线桥梁的70％以上,因此,运用合理抗震设防理念,对装配式桥梁进行抗震设计,采取适当的抗震措施具有重要的意义.本文在此主要探讨了桥梁工程抗震设计相关问题,为今后桥梁设计起到借鉴作用.

一、地震作用下桥梁结构破坏特点

1．1结构体系

当梁体的水平位移超过梁端支撑长度时发生落梁破坏.落粱破坏是由于梁与桥墩（台）的相对位移过大,支座丧失约束能力后引起的一种破坏形式.采用框架一抗震体系的桥梁结构,破坏程度较轻：相反刚度柔弱的底层破坏程度十分严重；采用框架填充墙体系的房屋,当底层为敞开式框架间未砌砖墙,底层同样遭到严重破坏；采用钢筋混凝土板、柱体系结构的建筑,因楼板冲切或因楼层侧移过大、柱脚破坏,各层楼板坠落重叠在地面.以前桥梁结构在抗震设计时梁、板按受弯构件简化模型进行计算,仅计算竖向荷载设计桥梁构件,未将桥梁作为整体结构的一部分考虑.而在地震作用下,桥梁梁板与主体结构相连,成为压弯或拉弯构件,桥梁参与框架结构整体受力后,结构的水平刚度增大,结构自振周期减小,势必造成总地震作用加大.

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1．2构件形式

结构在水平地震荷载作用下由于过大的变形导致混凝土保护层脱落、钢筋压屈和内部混凝土压碎、崩裂.结构失去承载能力在框架结构中,通常柱的破坏程度重于梁、板：钢筋混凝土构件通常会出现斜向或交叉裂缝；配置螺旋箍筋的混凝土柱,当位移角达到较大数值时,核心混凝土仍保持完好,柱仍具有较大的抵抗能力.桥梁从结构角度讲是不规则结构,