接触网方面论文范文,与电气化铁道接触网防雷与改造相关毕业设计论文

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摘 要针对电气化铁道接触网防雷现状存在的技术问题,提出专向研究与改造,为加强接触网的防雷水平,降低电气事故发生的概率,提供了技术支撑和设备选择上的意见建议.

关 键 词电气化铁道；接触网；防雷

中图分类号TM92文献标识码A文章编号1674-6708（2012）81-0137-02

接触网是架设在电气化铁道沿线上为电力机车提供特殊供电形式的输电线路,完成牵引变电所降压电流的传输过程,电力机车直接从接触网上获取电流,进行第二次降压整流为直流电,驱动电动机车的机带轮轴旋转,完成牵引行进.接触网由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础组成.由于接触网绝大部分暴露在空气中,受到恶劣自然环境的影响程度大,特别是接触网外绝缘水平低,受到雷击侵害,产生感应雷击过电压或直击雷击过电压,雷击过电压超出接触网绝缘标准,则容易造成绝缘闪格、线路跳闸断裂事故,影响正常的铁路运输.因而加强电气化铁道接触网防电现状分析,提升接触网防雷水平显得异常必要.

1接触网防雷现状分析

目前国内电气化铁道接触网防雷设备和技术存在一定的缺陷,接触网防雷发展的过程中暴露了各种问题.

1）国内部分铁道沿线未按照标准要求架设避雷装置,人迹稀少的地区未修建专门的应急维修基站；

2）避雷装置设置的密度不合理,一般集中在内部均有避雷器的站场和分相的关节处,如变电所、分所区、AT所等,重复设置容易造成资源浪费,无形中造成关节处接触网错综复杂的结构,增加安装检修的难度；

3）接触网在实际应用中耗损和能损程度大,部分线路未采取防腐承力索,造成雷电冲击耐受电压低,影响防雷效果；

4）避雷装置未按时检修,工作人员的监控力度差,对失效的备件未能及时更换,造成接触网电源短路,造成电气事故.

2接触网防雷研究

国内开设的电气化铁道线路长达26万km,接触网雷击事故发生频率高,每年造成的经济损失不计其数,各部门必须遵循安全运输、综合防护原则,重视对接触网防雷设计的深入研究.

2.1接触网雷击电压分析研究

由于电气化铁道沿线的雷云放电,对接触网附近地面、支柱、网线都造成不同程度的影响.造成接触网绝缘闪格的因素有雷击点与线路距离、接触网线路上的棒式绝缘子的绝缘水平.一般而言,提高棒式绝缘子的冲击绝缘水平,合理架构基础网的支柱结构,便能切实提高接触网防雷性能.

2.2接触网避雷器分析研究

当前国内接触网线路采用的避雷器主要有角隙避雷器、氧化锌避雷器、管型避雷器、碳化硅阀形避雷器.但是每一种避雷器都存在自身的缺陷.如结构简单、调整方便的角隙避雷器,角隙上不能有任何异物,否则将导致间隙放电,烧损角隙.并且遇到异常天气,角隙避雷器的绝缘性能下降,无法抵御雷电冲击力.目前在我国铁道沿线使用频率范围最广的避雷器是氧