关于新能源论文范文数据库,与青年汽车技术的2016相关论文摘要

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2012年,青年汽车集团大手笔收购两家欧洲知名汽车公司,其意欲借助欧洲先进的技术、制造工艺、制造标准和品牌形象再次提升青年汽车高端形象.此外,青年汽车集团董事会主席庞青年首次在小范围媒体见面会上郑重宣布：历经三年的不懈努力,青年汽车独家研制的不同于锂电池介质的动力电池成功出炉,青年汽车将向新能源汽车研发和生产迈进.通过威盛公司迅速打入国际市场引进德国尼奥普兰客车技术是青年汽车高速发展的基础.今年7月,青年汽车再次收购与尼奥普兰有着千丝万缕联系的德国威盛巴士公司.庞青年看中的是威盛公司30多年生产尼奥普兰客车的技术和工艺,以及威盛公司在欧美市场的营销网络.他对媒体坦言：“威盛公司将是青年汽车走向世界的桥头堡,今后我们会通过威盛公司将国际领先的技术源源不断地输送至青年汽车,并将青年汽车在技术、质量、工艺、环保、安全等方面的水平提升到欧洲标准.同时青年汽车还将配套零部件出口到威盛公司,进一步扩大青年汽车的出口量,这种双赢的生意何乐而不为呢?!另外,我们还要将青年新型动力电池装载在威盛客车上,以便迅速进入欧美市场.”青年客车占据我国高端客车市场90%以上的份额,其产品品质堪称翘楚.而如今,青年客车早已将目光放得更远.今年前9个月,青年客车新增出口订单数量1500辆,相比2011年520台的订单数增长190%.本刊记者在青年汽车客车厂看到,出口哈萨克斯坦的195辆双源无轨电车正陆续从金华火车站发往阿拉山口.“这是我们首次动用专列大批量出口青年汽车,届时哈萨克斯坦总统纳扎尔巴耶夫将出席交接仪式.青年汽车又一次为中国汽车界争了光!”庞青年感慨地说.“世爵”“青年莲花”的双品牌战略在收购萨博公司不果之后,青年汽车再次出手以29.9%的比例入股荷兰世爵公司,随后共同成立两家合资子公司——世爵联合公司和世爵凤凰公司,青年汽车分别占有75%和80%的股份.“世爵”是当今全球屈指可数的几家豪华汽车品牌之一,产品包括有“欧陆的劳斯莱斯”之称的极品跑车.如此大手笔收购“世爵&#