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【摘 要】铁路货物运输点多线长,货运站点众多,货运设备老化陈旧,在资金有限的情况下,加强货运安全基础设施建设,必须要突出安全重点、集中使用资金、实施系统建设、形成规模效应,逐步形成质量可靠、监控有力、管理有序的货运安全保障体系.

【关 键 词】铁路；货物运输；安全

1.铁路货运安全现状分析

1.1货运作业过程分析

铁路货物运输环环相扣,其中任何一个环节出现误差,都可能直接或间接导致货运事故的发生.首先,由于铁路货车、集装箱、篷布是全路运用周转的模式,适合装运贵重物品且防盗性能良好的棚车、集装箱短缺的情况经常发生,车辆状态完好的敞车数量不足,存在货车篷布供不应求的情况,不得不通过车种代用、临时维修等手段来应对.同时随着运输市场的增量和铁路线路条件的改善,原有标记载重60t、61t的车辆已不能适应市场需求.其次,铁路货车在运输途中要经过1次甚至多次甩挂、解编、集结等作业,装载加固状态随时可能发生改变,车体门窗封闭状态可能遭到破坏等,大大增加了事故发生的风险.第三,货物到站后,受车站作业能力限制、货主是否及时领取等因素限制,可能出现延误卸车等情况,导致货物发生事故的概率增加.第四,一旦发生货运事故,如果处理不当或不及时,不仅会造成经济损失,还会带来不良的社会影响.

1.2货运安全管理体系分析

随着电子计算机技术在货运管理领域的应用,货运计划及运货五与货票信息共享系统、铁路货运制票系统、装载加固方案审批系统、专用线管理系统、危险货物运输监控系统、铁路货运保价及事故处理信息系统相继得到开发、应用并不断升级,优质货场检查评比、货运安全质量考核等验收办法也在不断更新,但仍存在相应的管理系统和考核办法之间还缺少衔接和关联,存在各自为政,难以形成合力的问题.

1.3货运职工队伍素质分析

当前普遍存在货运职工队伍平均年龄偏大,多从运转、客运部门调入,货运业务素质低的问题,随着现代化管理信息系统的开发和运用,职工队伍素质凸显不适应,成为制约货运安全有序可控的一个重要因素.

1.4货运外部环境分析

部分铁路沿线治安环境较差,严重威胁铁路货物运输安全,既损害了货主的利益,又影响了铁路的声誉.

2.提高铁路货运安全防范能力的对策

2.1加强作业过程控制,加大货运安全基础设施投入

（1）加强既有货车的维修改造,加快新型货车的研发和生产.铁路经过6次大提速后,提速区段货物列车速度已达120km/h,动车组列车速度达200km/h以上,对铁路货车的安全性能要求更高.随着国家经济发展和运输格局的基本形成,在现有客